[實用新型]一種抽油機多速動力總成

有效

• 申請號: 201520565746.7
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN205330624U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 吉少波;姚歲行
• 申請（專利權）人: 北京量子電氣工程有限公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;F16H7/02
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 牛麗霞

技術領域

本實用新型屬石油機械技術領域，具體涉及一種抽油機的多速動力總成。

背景技術

為確保抽油機抽吸速度與油田地層產液同步配伍，操作人員必須頻繁調整 游梁式抽油機的沖次，以確保連續開采和平穩生產，尤其是新井和低產能井的 抽油機沖次，對油井的開采非常關鍵。新井原油含水和產液量變化較頻繁，需 要不斷調整抽油機沖次；中后期開采的油田大部分是低產液井，需要低沖次或 超低沖次(1.5次/分)才能確保連續生產。

目前用于調整游梁抽油機沖次的方法主要有幾種：一是更換不同直徑的電 動機皮帶輪，進而實現減速比變化，但由于電動機更換皮帶輪勞動強度較大， 且直徑無法小于Φ140毫米，因為隨著皮帶輪直徑的縮小將嚴重影響皮帶實用壽 命和傳動效率；二是使用變極式多速電動機，即通過不同的連接使定制線圈形 成不同的極數或在定子線圈內分布兩套不同極數的線圈，一般采用6極/8極或8 極/12極混合,但由于變極調整的速度有限，也降低了電動機的功率容量，滿足 原油生產條件非常有限；三是給抽油機安裝專用變頻器，通過調整變頻器輸出 頻率來改變電動機的輸出轉數，進而實現抽油機的多種沖次要求，但由于變頻 器長期連續在野外運行，經常會因雨雪或大風天氣造成變頻器元件損壞，而且 變頻器如果長期在低頻下運轉，電機的效率會變得非常低，(即既增加了變頻器 的內耗，又嚴重影響電網的功率因數，)變頻器長期使用的維修費用也很高，致 使各油田逐漸在減少抽油機變頻器的使用數量。

實用新型內容

為解決現有技術缺陷與不足，本實用新型的目的就是提供一種結構更加簡 單的多速機械減速方案，可以使抽油機在更大轉速范圍里高效、平穩工作，不 僅適合新油井、低產液井連續采油，也能滿足常規油井生產，并能實現北方油 田冬季連續生產對油井沖次的各種需求。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種用于抽油機的多速動力總成，其由電動機和人工換檔多檔減速機等組 成，所述多檔減速機采用同步齒形皮帶輪和同步帶做傳動部件；

還包括：豎直安裝架，其正面安裝有同步齒形皮帶輪中的主動輪的轉軸和 同步齒形皮帶輪中的從動輪的轉軸，側板的背面安裝有所述電動機及動力輸出 軸；所述主動輪的轉軸通過與電動機的輸出軸相連；主動輪與從動輪通過所述 同步帶傳遞動力到所述動力輸出軸；還包括壓帶輪，其安裝于下側同步帶的下 面或上側同步帶的上面，并與所述同步帶的表面接觸，所述壓帶輪由一張緊螺 母調節其與所述同步帶表面的壓緊程度。

優選的，所述安裝架的正面還設有豎直滑槽，該滑槽一端設有所述張緊螺 母，另一端與所述壓帶輪連接，該滑槽內設有一調節滑塊，通過放松或擰緊所 述張緊螺母，使調節滑塊沿著所述滑槽進行線移動調節壓帶輪的壓緊程度。

優選的，所述主動輪的轉軸和從動輪的轉軸，以及所述壓緊輪，均采用單 側支撐形式，即輪軸的支撐軸承均在帶輪的一側，以便于換檔。

優選的，所述調節滑塊的剖面形狀為：嵌入所述滑槽內的部分為圓形、柄 部為平行面，且圓形直徑大于平行面的寬度。

優選的，所述同步齒形皮帶輪的主動輪和從動輪為精鑄多級組合整體結構。

優選的，所述電動機采用單軸承結構，即電機沒有前軸承，電機軸伸通過 花鍵直接插接在所述主動皮帶輪的轉軸上。

優選的，所述電動機采用功率因數較高、空載損耗較小的自啟動永磁同步 電機。

可選的，電動機的接線方法可以根據實際負載的大小，通過多一個三刀雙 投開關做“Y/△轉換”。

相對于現有技術，本實用新型的優點在于：

采用本實用新型機械式多速動力的好處是在較大速比下可以保持較高的傳 遞效率，既克服了抽油機使用變頻器在低速下的低效率，又杜絕了抽油機使用 變極式多速電動機輸出速度不能太低的局限；同時，本實用新型結構簡單，成 本低，將傳統的減速器的原理應用于抽油機多速動力總成上，構思巧妙，操作 簡單，實現抽油機轉速的快速、穩定調節；總之，本實用新型在石油開采領域， 具有非常大的推廣必要。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的滑槽和調節滑塊的剖面結構示意圖。

具體實施方式