[實用新型]收割機駕駛室頂棚架

有效

• 申請號: 201520565093.2
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204774545U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 榮征宇;榮杰;榮根洪
• 申請（專利權）人: 宿遷市宇杰機械制造有限公司
• 主分類號: B60J7/12
• 分類號: B60J7/12
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 朱介人

技術領域

本實用新型涉及收割機設備，特別涉及收割機駕駛室頂棚架。

背景技術

目前，很多大型的農用收割機都配有駕駛室，這大幅度地改善了駕駛員的工作環境，因為在進行收割作業時會揚起大量塵土、麥稈碎屑，駕駛室可以隔絕揚塵和麥稈碎屑。

不過目前有的收割機的駕駛室很高，在長距離運輸或者駕駛過程中如果遇到限高桿或者是其他位于高處的障礙物時，便無法通過，因此通過性很差，十分不方便。

實用新型內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種收割機駕駛室頂棚架，可以根據需要將頂棚放倒，降低高度。

本實用新型通過以下技術方案實現：

收割機駕駛室頂棚架，包括矩形框架，所述矩形框架上設有至少一根橫向聯動梁和若干根互相平行且等距分布的縱向支撐梁，所述橫向聯動梁水平設置且與縱向支撐梁垂直，所述縱向支撐梁的兩端分別與矩形框架兩側邊轉動連接，縱向支撐梁至少中部向上隆起，縱向支撐梁均與橫向聯動梁活動連接，至少在其中一根縱向支撐梁上設有牽引裝置，用于控制其站立或放倒。

所述縱向支撐梁為冂字形。

所述橫向聯動梁的數量為一根，位于縱向支撐梁的中部，在橫向聯動梁上設有若干個固定的套環，所述套環與縱向支撐梁一一對應，縱向支撐梁從套環穿過。

本實用新型其中一種改進方案：

所述牽引裝置為一對分別設在其中一根縱向支撐梁兩端的氣彈簧，所述氣彈簧分別與縱向支撐梁和矩形框架活動連接，氣彈簧的伸縮長度恰好使得縱向支撐梁站立或放倒。

本實用新型另一種改進方案：

所述牽引裝置包括折疊桿和鎖止機構，所述折疊桿由兩段鉸接的桿體構成，兩段桿體的外端分別與縱向支撐梁和矩形框架活動連接，所述鎖止機構包括在其中一根縱向支撐梁的一端設有銷孔，還包括設在矩形框架上的與銷孔配合的插銷。

本實用新型的有益效果：

與現有技術相比，本實用新型的頂棚架在遇到限高桿或者是其他位于高處的障礙物時，可以通過氣彈簧或者折疊桿將頂棚放倒，從而降低高度，提高通過性。

附圖說明

圖1為本實用新型第一種結構俯視示意圖。

圖2為圖1中A方向視圖。

圖3為圖1中B-B方向剖視示意圖。

圖4為圖1中C方向視圖。

圖5為本實用新型第二種結構俯視示意圖。

圖6為圖5中A方向視圖。

圖7為圖5中B-B方向剖視示意圖。

圖8為圖5中C方向視圖。

具體實施方式

實施例1

結合圖1至圖4，本實用新型包括矩形框架1，所述矩形框架1上設有至少一根橫向聯動梁2和若干根互相平行且等距分布的縱向支撐梁3，所述橫向聯動梁2水平設置且與縱向支撐梁3垂直。

縱向支撐梁3的兩端分別與矩形框架1兩側邊轉動連接，縱向支撐梁3至少中部向上隆起，

在本實施例中，縱向支撐梁3為冂字形。

橫向聯動梁2的數量為一根，位于縱向支撐梁3的中部，在橫向聯動梁2上設有若干個固定的套環4，所述套環4與縱向支撐梁3一一對應，縱向支撐梁3從套環4穿過。

縱向支撐梁均3與橫向聯動梁2活動連接，至少在其中一根縱向支撐梁上3設有牽引裝置，用于控制其站立或放倒。

在本實施例中，所述牽引裝置為一對分別設在其中一根縱向支撐梁3兩端的氣彈簧5，所述氣彈簧5分別與縱向支撐梁3和矩形框架1活動連接，氣彈簧5的伸縮長度恰好使得縱向支撐梁3站立或放倒。

實施例2

結合圖5至圖8，本實用新型包括矩形框架1′，所述矩形框架1′上設有至少一根橫向聯動梁2′和若干根互相平行且等距分布的縱向支撐梁3′，所述橫向聯動梁2′水平設置且與縱向支撐梁3′垂直。

縱向支撐梁3′的兩端分別與矩形框架1′兩側邊轉動連接，縱向支撐梁3′至少中部向上隆起，

在本實施例中，縱向支撐梁3′為冂字形。

橫向聯動梁2′的數量為一根，位于縱向支撐梁3′的中部，在橫向聯動梁2′上設有若干個固定的套環4′，所述套環4′與縱向支撐梁3′一一對應，縱向支撐梁3′從套環4′穿過。

縱向支撐梁均3′與橫向聯動梁2′活動連接，至少在其中一根縱向支撐梁上3′設有牽引裝置，用于控制其站立或放倒。

在本實施例中，所述牽引裝置包括折疊桿6和鎖止機構，所述折疊桿6由兩段鉸接的桿體構成，兩段桿體的外端分別與縱向支撐梁3′和矩形框架1′活動連接，所述鎖止機構包括在其中一根縱向支撐梁3′的一端設有銷孔7，還包括設在矩形框架1′上的與銷孔7配合的插銷8。