[實用新型]汽車減震器護蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520564794.4
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204828463U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳任賢
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波市百孚車業(yè)有限公司
• 主分類號: F16F9/38
• 分類號: F16F9/38
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 周豪靖

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車減震器護蓋，特別是一種汽車減震器護蓋。

背景技術(shù)

目前市場上的車用減震器普遍采用的是將油封、導(dǎo)向器直接設(shè)于工作缸內(nèi)，然后利用護蓋焊接活塞桿、護蓋來達(dá)到封口作用，這種封口結(jié)構(gòu)對油封不能起到很好的保護作用，因為油封直接貼于護蓋內(nèi)壁上，當(dāng)減震器受到較大的震動或壓力時，油封容易被損壞，減震器在使用時間過長后，油封的受損嚴(yán)重，對儲油筒內(nèi)的減震器油不能起來很好的密封效果，這樣減震的效果也會降低，并且這種油封與護蓋的裝配方式，油封會在工作缸內(nèi)容易滑動，對減震器存在很多牽制的影響。

針對上述情況，申請人有必要對上述現(xiàn)有的汽車減震器護蓋作進一步的結(jié)構(gòu)改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能夠保護油封、并能夠?qū)τ头膺M行限位的汽車減震器護蓋。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的一種汽車減震器護蓋，包括護蓋本體，護蓋本體的頂部中心開設(shè)有供活塞桿貫穿的通孔，上述護蓋本體的頂部周圈設(shè)有至少三個的第一凹槽，所述的第一凹槽環(huán)布在上述通孔的外圈，且每個第一凹槽的開槽方向均與上述通孔的孔內(nèi)徑相平行，上述護蓋本體的側(cè)面上設(shè)有至少三個的第二凹槽，所述的第二凹槽沿著護蓋本體的側(cè)面均勻環(huán)布，且每個第二凹槽的開槽方向均與上述通孔的孔軸線相平行。

上述中所提供的一種汽車減震器護蓋，其結(jié)構(gòu)中的護蓋本體的頂部中心設(shè)有供活塞桿貫穿的通孔，在通孔的外圈又環(huán)布有第一凹槽，用來頂部油封，使油封不直接貼合于護蓋的底面，減震器在受到震動或壓力時，較好的保護油封，防止油封因震動帶來的損傷；同時，其結(jié)構(gòu)中在護蓋本體的側(cè)面上設(shè)有至少三個的第二凹槽，所述的第二凹槽沿著護蓋本體的側(cè)面均勻環(huán)布，可使油封與護蓋的密封性更好。

作為進一步的技術(shù)優(yōu)選，上述護蓋本體上的第一凹槽與第二凹槽的數(shù)量相一致，且逐一對應(yīng)，且每組第一凹槽與第二凹槽構(gòu)成“7”字型的槽型。

上述技術(shù)優(yōu)選方案中所述第一凹槽與第二凹槽逐一對應(yīng)，是考慮到本實用新型所提供的一種汽車減震器護蓋是一種一體式注塑件，上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠方便汽車減震器護蓋在生產(chǎn)過程中完成脫模。

本實用新型得到的一種汽車減震器護蓋，其在汽車減震器中具體使用時，其能過有效的保護油封，又不會在受到震動或壓力時損壞油封，從而對儲油筒內(nèi)的減震器油起到了很好的密封效果，同時，其結(jié)構(gòu)還具備了結(jié)構(gòu)合理，成本低等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供一種汽車減震器護蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A處的端面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：護蓋本體1、通孔2、第一凹槽3、第二凹槽4。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1和圖2所示，本實施例中所提供的一種汽車減震器護蓋，包括護蓋本體1，護蓋本體1的頂部中心開設(shè)有供活塞桿貫穿的通孔2，上述護蓋本體1的頂部周圈設(shè)有八個第一凹槽3，所述的八個第一凹槽3環(huán)布在上述通孔2的外圈，且每個第一凹槽3的開槽方向均與上述通孔2的孔內(nèi)徑相平行，上述護蓋本體1的側(cè)面上設(shè)有八個第二凹槽4，所述的第二凹槽4沿著護蓋本體1的側(cè)面均勻環(huán)布，且每個第二凹槽4的開槽方向均與上述通孔2的孔軸線相平行。

同時，考慮到本實施例中所提供的一種汽車減震器護蓋是一種一體式注塑件，因此本實施例中將上述護蓋本體1上的第一凹槽3與第二凹槽4的數(shù)量設(shè)置成相一致，且逐一對應(yīng)，且每組第一凹槽3與第二凹槽4構(gòu)成“7”字型的槽型。

上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠方便汽車減震器護蓋在生產(chǎn)過程中完成脫模。

上述中所提供的一種汽車減震器護蓋，其結(jié)構(gòu)中的護蓋本體1的頂部中心設(shè)有供活塞桿貫穿的通孔2，在通孔2的外圈又環(huán)布有第一凹槽3，用來頂部油封，使油封不直接貼合于護蓋的底面，減震器在受到震動或壓力時，較好的保護油封，防止油封因震動帶來的損傷；同時，其結(jié)構(gòu)中在護蓋本體1的側(cè)面上設(shè)有至少三個的第二凹槽4，所述的第二凹槽4沿著護蓋本體1的側(cè)面均勻環(huán)布，可使油封與護蓋的密封性更好。