[實用新型]一種新型鋼包升降同步控制裝置

有效

• 申請號: 201520564752.0
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN204985135U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 丘銘軍;郭星良;張永鋒;陳國防
• 申請（專利權）人: 中國重型機械研究院股份公司
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04;F15B13/00
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 何會俠

技術領域

本實用新型涉及鋼水真空冶煉技術領域，具體涉及一種新型鋼包升降同步控制裝置。

背景技術

現有的鋼水真空冶煉技術中，為了減少鋼包的周轉時間，提高鋼水的真空處理效率，鋼包升降同步控制系統被應用于鋼水處理環節。鋼包臺車沿著運行軌道將鋼包運送至鋼水處理工位，由升降裝置將鋼包單獨從鋼包臺車上提升至工藝要求的處理高度，待鋼水真空處理結束后，升降裝置將鋼包下放至運行軌道上的鋼包臺車上，鋼包臺車運送鋼包離開鋼水處理位置進入下一個工藝環節。這種鋼包升降形式，由于鋼包獨立于鋼包臺車單獨提升，鋼包臺車在鋼包提升后進行鋼水處理期間能參與其他工序的工作，從而減少了鋼包的周轉時間，提高了鋼水的真空處理效率。

目前，公知的鋼包同步升降控制系統為大流量同步馬達控制帶有四個升降液壓缸的提升框架的同步動作。根據上述四個升降液壓缸對提升框架的同步控制要求，傳統使用的鋼包升降同步控制系統見附圖1。如附圖1所示,同步馬達裝置4平均分配液壓主泵5的流量，經過同步馬達裝置4的流量被平均分配到四個鋼包升降液壓缸2中，從而保證四個鋼包升降液壓缸2同步提升鋼包1的動作。位置鎖定裝置3將鋼包升降液壓缸2的位置可靠鎖定在工藝要求的位置。在鋼包升降過程中，由于每個升降液壓缸2提升重量大，速度快，所以公知的同步馬達4通常采用大流量同步馬達來滿足鋼包升降液壓缸2的使用工況要求，因此制造成本昂貴；同時在使用過程中，假如任意其中一聯同步馬達4出現問題，則需要整體更換同步馬達4，因此維護工作量大，后期備件費用且運行成本非常高。

本實用新型的新型鋼包升降同步控制裝置具有改造成本低、安裝難度小、運行可靠、維護方便、運行成本低、可單獨補償同步誤差等優點，能夠有效解決長期困擾生產企業的如附圖1所示傳統使用的鋼包升降同步控制系統實際使用中存在的問題。

發明內容

為了克服上述現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種新型鋼包升降同步控制裝置，采用比例閥單獨控制四個升降液壓缸的同步升降功能來代替公知的采用并聯大流量同步馬達控制四個升降液壓缸的同步升降控制功能，以改造現有技術中存在的缺陷。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種新型鋼包升降同步控制裝置，包括設置在鋼包1上的四個鋼包升降液壓缸2、分別與每個鋼包升降液壓缸2連接的位置鎖定裝置3和比例閥6、與四個比例閥6相連接的一個液壓主泵5；安裝在每個鋼包升降液壓缸2上的位置檢測裝置7，與每個位置檢測裝置7和比例閥6連接的同步電氣控制裝置8；鋼包1由四個鋼包升降液壓缸2在工藝允許的誤差范圍內同步提升；每個鋼包升降液壓缸2的升降位置由比例閥6來控制；每個鋼包升降液壓缸2安裝有單獨的位置檢測裝置7，用于實時檢測鋼包升降液壓缸2的位置；通過位置檢測裝置7反饋的實際值，同步電氣控制裝置8能實時獨立地控制對應的比例閥6的開口度，根據鋼包升降液壓缸2需要的位置來自動控制由液壓主泵5經各比例閥6流向各自鋼包升降液壓缸2的流量，從而保證四個鋼包升降液壓缸2同步提升鋼包1；位置鎖定裝置3能將鋼包升降液壓缸2穩定、可靠的鎖定在工藝要求的任意位置。

所述比例閥6采用兩位四通型比例閥，比例閥6的壓力油口P與比例閥6的主油口A相連接，比例閥6的回油口T與比例閥6的主油口B相連接，比例閥6的壓力油口P與液壓泵5連接，比例閥6的主油口B與位置鎖定裝置3連接。

在四個鋼包升降液壓缸2同步升降過程中，當某個鋼包升降液壓缸速度較慢或較快超過工藝要求的設定值時，同步電氣控制裝置8能根據該對應鋼包升降液壓缸2上的位置檢測裝置7實時反饋，加大或減小該對應比例閥6的開度，從而增大或減小該鋼包升降液壓缸2的上升或下降速度,使四個鋼包升降液壓缸2同步動作。

在鋼水真空冶煉過程中，當某個鋼包升降液壓缸2或者位置鎖定裝置3出現液壓缸內部或者閥內部泄漏，而導致該鋼包升降液壓缸2下降，造成鋼包1傾斜時，對應的比例閥6能實時單獨補償鋼包升降液壓缸2的位置。

和現有技術相比較，本實用新型具備如下優點：

1、在傳統使用的鋼包升降同步控制系統的基礎上，除大流量同步馬達4以外，保持原有的鋼包升降同步控制系統各連接方式、各連接管路不變；用比例閥6取代大流量同步馬達4，大大簡化了同步裝置。

2、在原有的升降液壓缸2上安裝位置檢測裝置7；新增加同步電氣控制裝置8；并敷設連接位置檢測裝置7、同步電氣控制裝置8以及比例閥6之間的電纜。