[實用新型]大型離心泵或泵組的油冷卻系統

有效

• 申請號: 201520564530.9
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN204985086U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 張彬
• 申請（專利權）人: 中化重慶涪陵化工有限公司
• 主分類號: F04D29/58
• 分類號: F04D29/58;F04D29/06
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

技術領域

本實用新型涉及一種大型離心泵或泵組的油冷卻系統。

背景技術

在大型離心泵的運行過程中，軸承至關重要，而對軸承起到潤滑和冷卻作用的潤滑油也特別重要，在大型離心泵中，流量大或者揚程高，泵軸與軸承相對也大，特別是在轉速也較高的離心泵中，軸承的運行溫度也相對較高，隨著環境溫度越來越高，現有技術是通過泵體內的冷卻水盤管對油溫進行冷卻，因為空間上的限制，冷卻效果差，環境溫度也高，軸承運行溫度能高達90度以上，對軸承是一種致命的傷害，從而降低了軸承的使用壽命，所以潤滑油的冷卻方式至關重要。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型提供一種冷卻效果好，能延長軸承使用壽命的油冷卻系統。

其技術方案如下：

一種大型離心泵或泵組的油冷卻系統，用于對離心泵或泵組中的軸承進行冷卻，包括油站，所述油站內安裝有油泵，該油站內的潤滑油通過油泵經供油管路泵送至軸承，并通過回油管路自流回油站內，在所述供油管路上設置有油冷卻器。將油站內的潤滑油通過油泵進行加壓后，進入油冷卻器進行冷卻，達到合適溫度后，通過軸承壓蓋上的油孔進入離心泵的軸承，對軸承進行噴淋冷卻和潤滑，以降低軸承運行時的溫度。

作為優選，所述油站的位置低于離心泵的位置，如此設置潤滑油可以通過自身重力自流回至油站，可以多次重復利用。

作為優選，所述油泵為液壓油泵，共兩臺，其中一臺為工作油泵一臺為備用油泵。若出現故障，可啟用備用油泵，不會影響整個工作循環。

作為優選，所述油冷卻器中的冷卻介質為來自生產系統的水，方便經濟，成本較低，且可重復使用。

有益效果：

以上技術方案的大型離心泵或泵組的油冷卻系統，工藝簡單，大大降低了軸承的運行溫度，延長了軸承的使用壽命，提高了效率，降低了成本。

附圖說明

圖1為大型離心泵或泵組的油冷卻系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。

如附圖所示的大型離心泵或泵組的油冷卻系統，用于對離心泵或泵組中的軸承4進行冷卻，包括油站1，所述油站1內安裝有兩臺油泵2，其中一臺為工作油泵一臺為備用油泵，該油站1內的潤滑油通過油泵2經供油管路泵送至軸承4，并通過回油管路自流回油站1內，在所述供油管路上設置有油冷卻器3。

潤滑油先通過油站1內的油泵2加壓，再進入油冷卻器3，潤滑油在油冷卻器3內與來自生產系統的冷卻水進行熱交換，從而達到冷卻潤滑油的目的。軸承4壓蓋上有注油孔，且軸承4帶有油槽，冷卻后的潤滑油經供油管路進入軸承4，對軸承4進行潤滑與冷卻，降低了軸承4的運行溫度，然后潤滑油再通過回油管路自流進入油站1，即形成一個獨立的油冷卻系統。