[實用新型]車用LED前照燈體

有效

• 申請號: 201520564126.1
• 申請日: 2015-07-29
• 公開（公告）號: CN204943256U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 蘭思念
• 申請（專利權）人: 中山市藍盾電子有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V3/04;F21V7/00;F21V17/10;F21V17/12;F21V19/00;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 中山市科企聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44337
• 代理人: 楊立銘

技術領域

本實用新型涉及一種機動車照明用燈具，特別涉及一種汽車照明用的LED前照燈體。

背景技術

汽車燈是為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈，它是汽車生產中的重要部件，前照燈是汽車燈中的一種。前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體，確保行車安全。隨著LED作為一種綠色、節能的固態光源在照明領域的應用越來越廣泛，越來越多的汽車燈也用LED作為光源。汽車燈對照明亮度是有要求的，尤其是用于照明車前的道路和物體的前照燈，然而LED的發光亮度有限，要提高照明亮度就需增加LED的個數，可LED個數增多必會造成散熱困難。專利號為200810011390.7的LED機動車前照燈已經基本解決了將LED應用于汽車照明的兩大難題，即照明亮度不足和散熱困難。但是，以該技術制造的產品結構尺寸偏大，照明的均勻性不夠好，使之適應的車型受到限制。

因此，如何解決上述問題是業內亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種汽車照明用的LED前照燈體，旨在實現LED前照燈體的結構簡單，使LED發出的光線均勻、柔和，且照明亮度增強。

本實用新型提出一種車用LED前照燈體，包括燈座、安裝在所述燈座內的LED光源板、LED驅動電路和配光組件，所述LED光源板由基板和焊接在所述基板上的若干個LED芯片組成，所述配光組件包括聚光盤和散光燈罩，所述聚光盤的底板上設有與所述LED芯片一一對應的LED孔，所述聚光盤安裝在所述基板上，所述LED芯片置于對應的所述LED孔中，所述LED孔為倒置的棱臺狀，其邊緣側面為傾斜的用于匯聚光線并將光線反射出去的反射面，所述聚光盤的側壁面為分布有反光鱗片的鱗片反射面，所述散光燈罩的出光面的內面上設有若干與所述LED芯片一一對應的菱形散光凸起；所述聚光盤的側壁面上端邊緣設有向外折的折邊，所述折邊搭接在所述燈座的出光口邊緣，所述散光燈罩通過螺紋連接固定在所述燈座的出光口，所述散光燈罩的出光面壓置在所述折邊上，使所述聚光盤固定。

優選地，所述LED光源板為圓形，所述LED光源板包括兩個相互平行且對稱的LED芯片區，所述LED芯片區包括若干組均勻排列且相互平行的LED芯片組，所述LED芯片組由均勻排列在同一直線上的所述LED芯片組成，每組所述LED芯片組上的所述LED芯片的個數由基板的周邊向基板的中心逐個遞增。

優選地，所述反光鱗片為六邊形反光鱗片。

本實用新型的車用LED前照燈體的有益效果為：

本實用新型的LED前照燈配合有聚光盤和散光燈罩，聚光盤的底板上的LED孔為倒置的棱臺狀，其邊緣為傾斜的反射面，聚光盤的側壁面為鱗片反射面，能將LED芯片發出的光線最大限度的匯聚并反射出去，提高出光效率，并使發出的光線更加均勻；散光燈罩上設置有與LED芯片一一對應的菱形散光凸起，菱形散光凸起能將光線發散出去，增大光線照射角度，使光線照射面積增大。聚光板和散光燈罩配合，使照明亮度增強。

聚光盤設有折邊，折邊搭接在燈座的出光口邊緣，散光燈罩與燈座螺紋連接，散熱燈罩壓置在聚光盤的折邊上，在散光燈罩固定的同時使聚光盤也固定，組裝操作簡便，能提高組裝效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的車用LED前照燈體的LED光源板的結構示意圖；

圖2為本實用新型的車用LED前照燈體的聚光盤的立體圖；

圖3為本實用新型的車用LED前照燈體的結構示意圖。

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參照圖1至圖3，提出本實用新型的車用LED前照燈體的一實施例：

一種車用LED前照燈體，包括燈座10、安裝在燈座10內的LED光源板20、LED驅動電路和配光組件，在燈座10內設有環形的安裝位，LED光源板20安裝在環形安裝位上。配光組件包括聚光盤30和散光燈罩40，聚光盤30安裝在燈座10內，散光燈罩40安裝在燈座10的出光口。