[實用新型]基于輪廓識別的車輛收費裝置

有效

• 申請號: 201520563740.6
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN205028353U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 杜長東;黃丹;熊山山;唐練;張洪明
• 申請（專利權）人: 重慶市華馳交通科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

1.一種基于輪廓識別的車輛收費裝置，其特征在于：包括用于對車輛輪廓進行識別的車輛輪廓識別單元和與車輛輪廓識別單元連接的用于接收車輛輪廓識別單元采集的輪廓數據的處理器單元，所述處理器單元根據接收的輪廓數據對車輛車型進行判斷；所述處理器單元包括第一數據處理器和與第一數據處理器連接的用于顯示車型判斷結果的顯示器。

2.根據權利要求1所述的基于輪廓識別的車輛收費裝置，其特征在于：該收費裝置還包括沿行車方向設置在車輛輪廓識別單元前的第一車輛檢測設備和沿行車方向設置在車輛輪廓識別單元后的第二車輛檢測設備；所述第一車輛檢測設備、第二車輛檢測設備分別與處理器單元連接。

3.根據權利要求2所述的基于輪廓識別的車輛收費裝置，其特征在于：所述車輛輪廓識別單元包括激光距離傳感器以及第二數據處理器，所述激光距離傳感器架設于道路一個車道的上方，所述激光距離傳感器為大角度激光收發測距傳感器，所述第二數據處理器包括車輛信息識別模塊，所述激光距離傳感器的信號輸出端連接所述車輛信息識別模塊的信號輸入端。

4.根據權利要求3所述的基于輪廓識別的車輛收費裝置，其特征在于：所述大角度激光收發測距傳感器包括控制電路、脈沖激光發射電路和激光接收電路，所述脈沖激光發射電路和激光接收電路均連接所述的控制電路，所述控制電路與數據處理器連接。

5.根據權利要求4所述的基于輪廓識別的車輛收費裝置，其特征在于：所述脈沖激光發射電路的激光發射方向迎向所在車道的來車方向，且所述的激光發射方向與車道間夾角的角度在20°至60°之間。

6.根據權利要求5所述的基于輪廓識別的車輛收費裝置，其特征在于：所述第二數據處理器還包括時間信號接收端和信號處理模塊，所述激光距離傳感器的輸出端通過時間信號接收端和信號處理模塊連接車輛信息識別模塊。

7.根據權利要求2所述的基于輪廓識別的車輛收費裝置，其特征在于：所述車輛輪廓識別單元包括攝像裝置，所述攝像裝置與處理器單元，所述攝像裝置包括一個以上的攝像頭，所述一個以上的攝像頭設置在支架上。