[實用新型]單雙系統橫機可調節能信克裝置的沉降片壓片機構有效
| 申請號: | 201520562265.0 | 申請日: | 2015-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN204825231U | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發明(設計)人: | 王靖敏 | 申請(專利權)人: | 桐鄉市強隆機械有限公司 |
| 主分類號: | D04B15/06 | 分類號: | D04B15/06 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 張狄峰 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙系統 可調 節能 裝置 沉降 壓片 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及紡織機械領域,尤其是涉及一種單雙系統橫機可調節能信克裝置的沉降片壓片機構,屬于橫機信克裝置上的一個部件。
背景技術
目前市場上單雙系統使用的信克裝置主要為電機驅動式和拖把式兩種,電機驅動式采用電機驅動和感應雙重控制信克三角的位置,成本太高,且不符合目前國家倡導的節能模式,此外,由于整機的生產成本高,對市場銷售有一定的影響;拖把式的調節范圍太小,不能完全滿足橫機編織的需要。
現在也有其他結構的信克裝置,如公開日為2013年01月09日,公開號為CN102864569A的中國專利中,公開了一種針織橫機中的信克三角裝置,該信克三角裝置包括一氣動傳動部和三角部,氣動傳動部具有第一活動片和第二活動片,相互交錯安裝;第一活動片具有第一軌道和第二軌道;第二活動片具有第三軌道和第四軌道;三角部的殼體兩端均依次具有第一長槽、第一短槽、第二長槽和第二短槽;三角部還具有第一長三角、第二長三角、第一短三角和第二短三角,第一長三角與第一短三角通過連接塊連接;第二長三角與第二短三角之間也通過連接塊連接;第一長三角和第二長三角通過第一短槽、第二短槽與限位塊連接;第一長三角和第二長三角之間固定有歸位三角,該信克三角裝置能控制沉降片前后擺動壓住織物,但是結構太復雜,傳動效果較差。又如公開日為2011年08月24日,公開號為CN201942847U的中國專利中,公開了一種橫機單系統信克裝置,該橫機單系統信克裝置包括信克座和信克,在信克座的二端各設有一塊引導塊,信克座上設有牽引桿,牽引桿上設有第一斜面和第二斜面,信克包括第一信克和第二信克,第一信克和第一連接塊連接,第一連接塊上設有第一滑動軸承,第一滑動軸承設于信克座的第一滑道內且下部抵于牽引桿的上部,第二信克和第二連接塊連接,第二連接塊上設有第二滑動軸承,第二滑動軸承設于信克座的第二滑道內且下部抵于牽引桿的上部,牽引桿和齒排連接,該橫機單系統信克裝置只能適用于單系統橫機中,適用面較窄。
綜上所述,目前還沒有一種結構簡單,設計合理,不需要電機驅動,不需要感應控制信克三角的位置,沉降片壓片可調節的信克裝置,更沒有適用于該信克裝置中的沉降片壓片機構。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種結構設計合理,保證機頭前進過程中無論沉降片位置是否整齊,所有沉降片均可被有效導入到沉降片壓片和信克三角之間,且可以保證始終與沉降片保持貼合的單雙系統橫機可調節能信克裝置的沉降片壓片機構。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:該單雙系統橫機可調節能信克裝置的沉降片壓片機構的結構特點在于:包括基座、左沉降片壓片、右沉降片壓片、左彈性件、右彈性件、左間距調節件和右間距調節件,所述左沉降片壓片和右沉降片壓片均轉動連接在基座上,所述左彈性件的兩端分別頂在基座和左沉降片壓片上,所述右彈性件的兩端分別頂在基座和右沉降片壓片上,所述左間距調節件和右間距調節件均活動連接在基座上,所述左間距調節件和左沉降片壓片配合,所述右間距調節件和右沉降片壓片配合。
作為優選,本實用新型所述左沉降片壓片包括左壓片本體,所述左壓片本體上設置有用于在基座上轉動的左轉動部、用于對沉降片進行導向的左導向部、用于頂住左彈性件的左頂擋部、以及用于頂在左間距調節件上的左間距調節部;所述右沉降片壓片包括右壓片本體,所述右壓片本體上設置有用于在基座上轉動的右轉動部、用于對沉降片進行導向的右導向部、用于頂住右彈性件的右頂擋部、以及用于頂在右間距調節件上的右間距調節部。
作為優選,本實用新型所述沉降片壓片機構還包括毛刷固定件和毛刷壓板,所述毛刷固定件固定在基座上,所述毛刷壓板固定在毛刷固定件上。
作為優選,本實用新型所述左導向部設置有用于對沉降片進行導向的左導向斜面,所述右導向部設置有用于對沉降片進行導向的右導向斜面。
作為優選,本實用新型所述左壓片本體位于左間距調節部的位置設置有左調節孔或左調節槽,該左調節孔或左調節槽和左間距調節件對齊;所述右壓片本體位于右間距調節部的位置設置有右調節孔或右調節槽,該右調節孔或右調節槽和右間距調節件對齊。
作為優選,本實用新型所述左轉動部、左頂擋部和左間距調節部均位于左壓片本體的正面或者均位于左壓片本體的背面,所述右轉動部、右頂擋部和右間距調節部均位于右壓片本體的正面或者均位于右壓片本體的背面。
作為優選,本實用新型所述左轉動部位于左頂擋部和左間距調節部之間,所述右轉動部位于右頂擋部和右間距調節部之間。
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