[實(shí)用新型]一種齒輪嚙合儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520561318.7 | 申請日: | 2015-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN204788948U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 樓文庭;孫坤;王晉偉;蔡新明 | 申請(專利權(quán))人: | 紹興捷眾汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 紹興市越興專利事務(wù)所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蔣衛(wèi)東 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 齒輪 嚙合 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于小模數(shù)塑料齒輪的檢測領(lǐng)域,具體涉及一種齒輪嚙合儀。
背景技術(shù)
隨著塑料齒輪與渦輪的應(yīng)用越來越廣泛,對于小模數(shù)塑料直齒輪的雙面嚙合檢測,只要用小模數(shù)齒輪的嚙合儀就可以,但是對于小模數(shù)塑料渦輪與斜齒輪,無法實(shí)現(xiàn)檢測,針對這一技術(shù)問題,本申請人提供一種新型的齒輪嚙合儀,本案由此產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪嚙合儀,以能檢測小模數(shù)塑料渦輪與斜齒輪。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型具體提供的技術(shù)方案為:一種齒輪嚙合儀,包括底座,底座上端面通過第一固定導(dǎo)板安裝有頂針架,頂針架與固定板之間安裝有一主動回轉(zhuǎn)中心,主動回轉(zhuǎn)中心上固定有一標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪,主動回轉(zhuǎn)中心通過雙頂針將其縱向頂緊;位于底座上端面并相鄰第一固定導(dǎo)板設(shè)有第二固定導(dǎo)板,第二固定導(dǎo)板上活動安裝有一活動導(dǎo)板,活動導(dǎo)板上固定安裝有一套筒,該套筒上安裝有被測斜齒輪,該被測斜齒輪能與標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪嚙合。
進(jìn)一步,所述標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪的齒寬范圍為3.8mm-4.2mm。
本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型在一臺檢測儀器上,實(shí)現(xiàn)了必須用兩臺檢測儀器的效果,節(jié)約了設(shè)備成本,并且提高了檢測效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
接下來結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
如圖1所示,本實(shí)用新型揭示的是一種齒輪嚙合儀,包括底座1,底座1上端面通過第一固定導(dǎo)板2安裝有頂針架3,頂針架3與過第一固定導(dǎo)板2之間安裝有一主動回轉(zhuǎn)中心4,主動回轉(zhuǎn)中心4上固定有一標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪5,主動回轉(zhuǎn)中心4通過雙頂針6將其縱向頂緊;位于底座1上端面并相鄰第一固定導(dǎo)板2設(shè)有第二固定導(dǎo)板7,第二固定導(dǎo)板7上活動安裝有一活動導(dǎo)板8,活動導(dǎo)板8上固定安裝有一套筒9,該套筒9上安裝有被測斜齒輪10,該被測斜齒輪10能與標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪5嚙合;所述標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪5的齒寬范圍為3.8mm-4.2mm。
測量原理:標(biāo)準(zhǔn)齒輪裝在儀器的固定軸上,被側(cè)齒輪裝在套筒上,借助彈簧力使標(biāo)準(zhǔn)齒輪與被側(cè)齒輪作無側(cè)隙的雙面嚙合。由于被側(cè)齒輪的各項單項誤差的綜合作用,度量中心距將產(chǎn)生變動,這個變動量由傳感器記錄下來,即生成測量曲線和誤差結(jié)果。
上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾,皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
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