[實用新型]一體化式制漿輕渣造粒系統

有效

• 申請號: 201520561138.9
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN204952830U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 吳海峰
• 申請（專利權）人: 無錫榮成紙業有限公司
• 主分類號: B01J2/20
• 分類號: B01J2/20;C10L5/48
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 付春霞

技術領域

本實用新型涉及制漿領域，特別是涉及一種一體化式制漿輕渣造粒系統。

背景技術

制漿處理粗篩段康比篩所排出的輕渣（塑料含量高、雜質少）與圓筒篩的輕渣（雜質含量高）一起進入輕渣壓榨機，通過輕渣壓榨機擠壓脫水處理后，干度達到45%左右，然后交由外協單位處理。然而康比篩輕渣與粉碎程度、干度低、雜質、含纖率高的圓筒篩輕渣混合造成后段處理重復浪費，包括運輸、人工和資源能源浪費。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種一體化式制漿輕渣造粒系統，能夠實現輕渣在線處理，減少后期輕渣處理成本，降低能耗。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種一體化式制漿輕渣造粒系統，用于將制漿輕渣制成燃料棒，包括：康比篩、螺桿送料機、進漿管和造粒機，所述進漿管用于將漿料送入康比篩，所述康比篩用于將漿料中的輕渣篩出，所述康比篩的下部連接有螺桿送料機，所述螺桿送料機的末端下方具有下料口，所述下料口通過進料管連接至造粒機的進料口，所述造粒機的末端具有出?？冢龀隽？谕ㄟ^出粒管連接載料車。

優選的，所述造粒機的下方設置有排水溝。

優選的，所述造粒機的下部設置有排水口，所述排水口將造粒機中的水分排出至排水溝。

本實用新型的有益效果是：本實用新型1、通過增加獨立于漿線的造粒系統實現輕渣在線處理，減少后期輕渣處理成本，降低了能耗；2、能夠將制漿系統中的輕渣制成燃料棒，用于發電廠的發電，節約了能源。

附圖說明

圖1是本實用新型一體化式制漿輕渣造粒系統一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是所示圖1中A部分局部放大示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、康比篩，2、螺桿送料機，3、進漿管，4、下料口，5、進料管，6、造粒機，7、出粒管，8、載料車，9、排水溝，61、進料口，62、出粒口，63、排水口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括：

一種一體化式制漿輕渣造粒系統，用于將制漿輕渣制成燃料棒，包括：康比篩1、螺桿送料機2、進漿管3和造粒機6，所述進漿管3用于將漿料送入康比篩1，所述康比篩1用于將漿料中的輕渣篩出，所述康比篩1的下部連接有螺桿送料機2，所述螺桿送料機2的末端下方具有下料口4，所述下料口4通過進料管3連接至造粒機6的進料口61，所述造粒機6的末端具有出粒口62，所述出?？?2通過出粒管7連接載料車8。

本實用新型的工作過程如下所示：進漿管3將漿料輸送至康比篩1中，篩出輕渣，篩出的輕渣通過螺桿送料機2輸送至造粒機6中，所示輕渣在該造粒機6中壓制成燃料棒，成品燃料棒通過出粒管7輸送至造粒機6下方的載料車8運走。結構簡單，操作方便，一方面減少了后期輕渣處理成本，降低了能耗；另一方面也為發電廠提供了燃料，節約了能源。

進一步的，所述造粒機6的下方設置有排水溝9，所述造粒機6的下部設置有排水口63，所述排水口63將造粒機6中的水分排出至排水溝9。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。