[實用新型]一種汽車

有效

• 申請號: 201520560491.5
• 申請日: 2015-07-29
• 公開（公告）號: CN204870744U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 于鐵勇;趙鵬飛;張健
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R1/12
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種汽車，其特征在于，包括：

汽車車身，所述汽車車身上包括兩個外后視鏡；

所述兩個后視鏡上分別設置紅外線探頭總成；其中，

每個所述紅外線探頭總成包括：

固定板；

設置于所述固定板上的紅外線探頭；

驅動所述固定板沿第一方向運動的第一驅動裝置；

驅動所述固定板沿與所述第一方向垂直的第二方向運動的第二驅動裝置；

所述固定板沿第一方向運動，帶動所述紅外線探頭沿第一方向運動；所述固定板沿第二方向運動，帶動所述紅外探頭沿第二方向運動，實現全方位掃描。

2.根據權利要求1所述的汽車，其特征在于，每個所述紅外線探頭總成還包括：

第一固定座、第二固定座和第三固定座以及底板；

所述第一固定座和所述第二固定座固定于所述底板上；

所述第三固定座和后視鏡殼體固定連接，所述底板與第三固定座可樞轉地連接。

3.根據權利要求2所述的汽車，其特征在于，所述第一驅動裝置包括：

與所述第一固定座和所述第二固定座可樞轉連接的第一轉軸，所述第一轉軸與所述固定板固定連接；

與所述底板固定連接的第一電機；

與所述第一電機連接的第一齒輪；

與所述第一齒輪嚙合設置的第二齒輪，所述第二齒輪套設于所述第一轉軸上，與所述第一轉軸固定連接；其中，

所述第一電機運轉帶動所述第一齒輪轉動，所述第一齒輪帶動所述第二齒輪轉動，所述第二齒輪帶動所述第一轉軸轉動，從而帶動所述固定板和所述紅外線探頭沿第一方向轉動。

4.根據權利要求2所述的汽車，其特征在于，所述第二驅動裝置包括：

與所述第三固定座可樞轉連接的第二轉軸，所述第二轉軸與所述底板固定連接；

與所述外后視鏡殼體固定連接的第二電機；

與所述第二電機連接的第三齒輪；

與所述第三齒輪嚙合設置的第四齒輪，所述第四齒輪套設于所述第二轉軸上，與所述第二轉軸固定連接；其中，

所述第二電機運轉帶動所述三齒輪轉動，所述第三齒輪轉動帶動所述第四齒輪轉動，所述第四齒輪帶動所述第二轉軸轉動，進而通過底板的轉動帶動所述固定板和所述紅外線探頭沿第二方向轉動。

5.根據權利要求3所述的汽車，其特征在于，所述第一電機為直流電機，且所述第一電機設置有控制其運轉的第一手動按鈕。

6.根據權利要求4所述的汽車，其特征在于，所述第二電機為直流電機，且所述第二電機上設置有控制器運轉的第二手動按鈕。

7.根據權利要求1至6任一項所述的汽車，其特征在于，所述紅外線探頭與汽車的中央處理器連接，所述中央處理器對所述紅外探頭獲取的數據進行處理并根據處理結果發出告警信息。