[實用新型]用于輸電線路鋪設的提升機有效
| 申請號: | 201520560187.0 | 申請日: | 2015-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN204897264U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發明(設計)人: | 丁光明;崔永森;孫京鋒;陳星延;趙勇;劉洋 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司臨沂供電公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | B66D1/02 | 分類號: | B66D1/02;B66D1/14;H02G1/00 |
| 代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 董寶錁 |
| 地址: | 276000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 輸電 線路 鋪設 提升 | ||
技術領域
本實用新型屬于電力維修設備領域,具體地說,尤其涉及一種在電路維護過程中用于輸電線路鋪設的提升機。
背景技術
在輸電線路改造與鋪設過程中,經常需要提升導地線或其他重物,一般情況下通常采用人工配合的方式進行操作,但是容易增加地面作業人員的數量,降低工作效率,增加勞動強度;如果不采用較多的人工作業,則需要進行機械提升,大型機械雖然能夠較快地完成重物的提升作業,但是受大型機械自身條件限制不可避免地存在著機動性較差,不適應交通困難地區的情況。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種用于輸電線路鋪設的提升機,其能夠減少人工作業的需求,又具有充足的機動性,適宜交通不便地區的電力鋪設的過程中重物的快速提升作業。
為達到上述目的,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型中所述的用于輸電線路鋪設的提升機,包括機架,在機架的底部設有安裝盤,所述機架上安裝有主動軸和從動軸,所述主動軸上安裝有主動齒輪;所述從動軸上安裝有從動齒輪和輔助盤體,其中主動齒輪與從動齒輪嚙合。
進一步地講,本實用新型中所述的主動軸上還安裝有限位齒輪,在限位齒輪的一側機架上安裝有限位銷。
進一步地講,本實用新型中所述的從動齒輪和輔助盤體之間設有繞線骨架。
進一步地講,本實用新型中所述的主動軸的一側連接有搖柄。
進一步地講,本實用新型中所述的主動軸的一側與帶有變速機構的動力裝置連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型能夠減少在輸電線路鋪設過程中重物提升所需要用到的操作人員數量,提高鋪設效率,減輕工人的勞動強度,且機動性高,避免了大型機械設備在交通不便地區的提升作業,且能夠有效降低線路鋪設的成本。
附圖說明
圖1是本實用新型的俯視圖。
圖中:1、搖柄;2、主動齒輪;3、主動軸;4、限位齒輪;5、限位銷;6、輔助盤體;7、繞線骨架;8、安裝盤;9、從動齒輪;10、從動軸;11、機架。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步地描述說明。
實施例1:一種用于輸電線路鋪設的提升機,包括機架11,在機架11的底部設有安裝盤8,所述機架上安裝有主動軸3和從動軸10,所述主動軸3上安裝有主動齒輪2和限位齒輪4,在限位齒輪4的一側機架11上安裝有限位銷5;所述從動軸10上安裝有從動齒輪9和輔助盤體6,其中主動齒輪2與從動齒輪9嚙合;所述從動齒輪9和輔助盤體6之間設有繞線骨架7;所述主動軸3的一側連接有搖柄1。
實施例2:所述主動軸3的一側與帶有變速機構的動力裝置連接。其余部分結構與實施例1中相同。
結合上述實施例,本實用新型在使用時,首先通過安裝盤8固定于安裝塔架或其余固定位置,然后通過搖柄1或帶有變速機構的動力裝置帶動主動軸3,主動軸3上的主動齒輪2由于與從動齒輪9嚙合,所以能夠實現動力傳遞至從動軸10。由于提升重物所用到的繩索是固定在從動齒輪9與輔助盤體6之間,所以在從動軸10的轉動下帶動繩索纏繞于從動齒輪9與輔助盤體6之間的從動軸10或繞線骨架7上,從而使得重物得以提升。
當重物提升到所需要的高度時,推動限位銷5使之與限位齒輪4穩定接觸,從而保證在操作人員脫離搖柄1后能夠保證主動軸3與從動軸10之間不發生轉動,不影響重物的提升高度,保證作業安全。
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