[實用新型]新型自動切割機

有效

• 申請號: 201520560080.6
• 申請日: 2015-07-29
• 公開（公告）號: CN204748154U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 馮雷鳴;丁葉軍
• 申請（專利權）人: 新昌縣科瑞機械有限公司
• 主分類號: B23Q5/10
• 分類號: B23Q5/10;B23Q5/26;B23Q3/08;B23Q7/00;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于切割機技術領域，尤其與一種應用于管材或棒材的新型自動切割機有關。

背景技術

目前將較長管材或棒材工件切割成設定長度的零件的切割方式通常采用人工手提切割工具切割或是人工操作切割機切割并輔助送料。這種人工切割方式不但切割端面不整齊，而且在切割過程中產生切割碎片容易傷人，造成操作者劃破皮膚或灼傷，存在生產安全隱患，并且生產效率低下，勞動強度高。而現有的自動切割機往往結構復雜，成本高昂，并且只能適合切割行程較短的零件，產品長度適應范圍小。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在克服現有管（棒）材在切割過程中生產效率較低、勞動強度大、精度欠高或現有設備結構復雜、成本較高的缺陷，提供一種應用于管（棒）材工件的高精度、高效安全的新型自動切割機。

為此，本實用新型采用以下技術方案：新型自動切割機，包括底座、切割裝置和送料裝置；所述的送料裝置包括固定夾緊機構、送料夾緊機構、送料驅動機構和排列承托管（棒）材工件的工件支架，固定夾緊機構和送料夾緊機構各自都包括有具有中空夾持腔的夾持部和驅動夾持腔收縮夾緊和外擴松開的夾緊驅動機構，所述固定夾緊機構的夾持部通過支撐座支撐固定于所述的底座，所述送料驅動機構包括送料滑塊、驅動送料滑塊滑移的送料驅動機構和對送料滑塊滑移起導向限位的送料導向機構，送料導向機構固定于所述的底座，所述送料夾緊機構固定安裝于所述的送料滑塊，隨送料滑塊移動，所述固定夾緊機構、送料夾緊機構和工件支架在送料滑塊滑移方向上從左至右依次設置，固定夾緊機構夾持腔的進口與送料夾緊機構夾持腔的出口相對應；所述的切割裝置包括刀片、刀片進給機構和刀片旋轉驅動機構，所述刀片進給機構包括進給滑塊、對進給滑塊起導向限位的進給導向機構和驅動進給滑塊滑移的進給驅動機構，進給導向機構固定安裝于所述的底座上并位于所述固定夾緊機構夾持腔出口一側，進給滑塊滑移方向與送料滑塊滑移方向垂直，所述的刀片旋轉驅動機構包括轉軸、轉軸安裝座、電機、電機安裝座和傳動機構，轉軸安裝座和電機安裝座間隔一段距離固定安裝于進給滑塊上，轉軸安裝座上設置有軸孔，所述的轉軸通過軸承支撐穿裝于所述的軸孔，轉軸軸向與送料滑塊滑移方向平行，刀片固定安裝于靠近固定夾緊機構的轉軸前端，其特征是，所述的自動切割機還包括固定設置的凹槽式下料接料架，下料接料架凹槽進口承接于所述固定夾緊機構夾持腔的出口，所述的傳動機構包括主動傳動輪、第一中間傳動輪、第二中間傳動輪、從動傳動輪、第一傳動皮帶和第二傳動皮帶，從動傳動輪固定套裝于所述轉軸的后端，所述的第一中間傳動輪和第二中間傳動輪固定套裝于同一傳動軸上，傳動軸兩端通過軸承和軸承座支撐安裝，軸承座固定安裝于所述進給滑塊，所述的主動傳動輪固定套裝于所述電機的轉軸上，所述的第一傳動皮帶套裝于所述的主動傳動輪和第一中間傳動輪形成第一傳動回路，所述的第二傳動皮帶套裝于所述的從動傳動輪和第二中間傳動輪形成第二傳動回路，所述轉軸安裝座和所述第二傳動回路的最高點不高于所述下料接料架底部，為長尺寸工件留出通過空間，使得轉軸安裝座和第二傳動回路在隨進給滑塊移動時能從下料接料架底部穿過而不發生碰撞。

切割加工時，管（棒）工件可以是一根也可以是多根橫向平鋪排列于工件支架上。送料夾緊機構松開，在送料驅動機構驅動并在送料導向機構導向限位下后退到送料起始位置，將工件支架上的工件夾緊后在送料驅動機構驅動下前進，工件前端穿過已松開的固定夾緊機構夾持腔并由下料接料架承托。達到送料設定的距離后，固定夾緊機構夾緊工件，送料夾緊機構松開，后退到送料起始位置。刀片由電機通過傳動機構和轉軸傳遞驅動旋轉，進給滑塊帶同刀片在進給導向機構導向限位下由進給驅動機構驅動進給前進，刀片依次切斷工件形成符合設計要求的管（棒）類零件。

作為對上述技術方案的補充和完善，本實用新型還包括以下技術特征。

所述的夾緊驅動機構為夾緊氣缸，所述的夾持部包括上下對配設置形成夾持腔的上夾持塊和下夾持塊，下夾持塊固定設置，上夾持塊安裝于夾緊氣缸的活塞上，由夾緊氣缸驅動升降實現與下夾持塊的對合夾緊和松開，夾緊氣缸由氣缸座支撐安裝。

所述的上夾持塊下側面上設置有彈性塊，在對合夾緊時避免上夾持塊對工件造成磕碰傷和沖擊變形。