[實(shí)用新型]煤氣閥組裝流水線之絲堵裝配工位

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520558770.8
• 申請日: 2015-07-29
• 公開（公告）號: CN204748006U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何軍明
• 申請（專利權(quán)）人: 溫嶺市金悅自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 臺州藍(lán)天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于煤氣閥組裝裝備技術(shù)領(lǐng)域，特指一種煤氣閥組裝流水線之絲堵裝配工位。

背景技術(shù)

煤氣閥的組裝大都是用手工進(jìn)行，包括需要依次裝配絲堵、銅桿、上銅桿、膠墊、涂油、六角螺母、擰緊大螺母、紙墊、手輪、彈簧、手輪鎖緊螺母、二維碼、低壓泄漏檢測、高壓泄漏檢測、外螺紋檢測、螺母收口、通止規(guī)檢測、內(nèi)螺紋檢測、激光打標(biāo)等，特別是絲堵的裝配工序需要人工先將煤氣閥殼體取出，再從料框內(nèi)取出絲堵安裝在煤氣閥殼體上并用絲錐或扳手旋緊，最后將絲堵放入另一料框內(nèi)，雖然其動作簡單，但是人工反復(fù)操作會造成疲勞，以致安裝出錯，甚至導(dǎo)致工傷事故或職業(yè)病等情況發(fā)生，而且操作用時(shí)較長，工作效率低，影響整個(gè)煤氣閥產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可在煤氣閥殼體上自動組裝絲堵的煤氣閥組裝流水線之絲堵裝配工位。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

煤氣閥組裝流水線之絲堵裝配工位，工作臺的前側(cè)設(shè)置有帶有定位槽的殼體定位塊、后側(cè)設(shè)置有動力裝置驅(qū)動橫向移動的殼體夾緊塊，殼體定位塊的上側(cè)設(shè)置有間歇轉(zhuǎn)動送料的轉(zhuǎn)盤及為轉(zhuǎn)盤送料的震動送料盤，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動后其上設(shè)置的漏料孔的下側(cè)正對殼體定位塊上的定位槽，固定在工作臺上的立板上設(shè)置有動力裝置驅(qū)動可升降的滑板，滑板上固定的電機(jī)的轉(zhuǎn)軸向下伸出并在轉(zhuǎn)軸上安裝有旋轉(zhuǎn)絲堵的扳手。

上述的轉(zhuǎn)盤上周向均布有兩個(gè)以上的漏料孔。

上述的立板上設(shè)置上下方向的滑軌，滑軌上滑設(shè)有所述的滑板。

上述的動力裝置驅(qū)動為氣缸驅(qū)動或電機(jī)帶動的齒輪齒條機(jī)構(gòu)驅(qū)動。

上述的氣缸上設(shè)置有直線開關(guān)。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本實(shí)用新型動力裝置驅(qū)動的震動送料盤及轉(zhuǎn)盤可以連續(xù)地將絲堵送到煤氣閥殼體的上側(cè)，通過扳手的下降并旋轉(zhuǎn)可以順利準(zhǔn)確地組裝絲堵，由直線開關(guān)檢測并控制旋緊的緊度，動作設(shè)計(jì)科學(xué)，程序少，故障率低，組裝產(chǎn)品的成品率高。

2、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，組裝絲堵快速準(zhǔn)確，裝配過程全自動化進(jìn)行，無需人工干預(yù)，節(jié)省了人力成本，提高了生產(chǎn)效率，適用于煤氣閥組裝流水線之絲堵的組裝。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)的立體示意圖。

圖2是本實(shí)用新型位于煤氣閥組裝流水線上的立體示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1—圖2：

煤氣閥組裝流水線之絲堵裝配工位，工作臺15的前側(cè)設(shè)置有帶有定位槽的殼體定位塊、后側(cè)設(shè)置有動力裝置驅(qū)動橫向移動的殼體夾緊塊21，殼體定位塊的上側(cè)設(shè)置有間歇轉(zhuǎn)動送料的轉(zhuǎn)盤12及為轉(zhuǎn)盤12送料的震動送料盤23，轉(zhuǎn)盤12轉(zhuǎn)動后其上設(shè)置的漏料孔13的下側(cè)正對殼體定位塊上的定位槽，固定在工作臺15上的立板19上設(shè)置有動力裝置驅(qū)動可升降的滑板18，滑板18上固定的電機(jī)10的轉(zhuǎn)軸向下伸出并在轉(zhuǎn)軸上安裝有旋轉(zhuǎn)絲堵14的扳手11。

上述的轉(zhuǎn)盤12上周向均布有兩個(gè)以上的漏料孔13。

上述的立板19上設(shè)置上下方向的滑軌17，滑軌17上滑設(shè)有所述的滑板18。

上述的動力裝置驅(qū)動為氣缸驅(qū)動或電機(jī)帶動的齒輪齒條機(jī)構(gòu)驅(qū)動，氣缸驅(qū)動時(shí)，第一氣缸20驅(qū)動殼體夾緊塊21橫向移動夾緊或松開煤氣閥殼體22，第二氣缸16驅(qū)動扳手11的升降，壓緊絲堵后再通過電機(jī)10的轉(zhuǎn)動帶動扳手11轉(zhuǎn)動，將絲堵14旋緊在煤氣閥殼體22內(nèi)。

上述的氣缸上設(shè)置有直線開關(guān)，用于檢測及控制活塞桿的伸出長度。

本實(shí)用新型的工作過程：

送料裝置自動取走殼體定位塊與殼體夾緊塊21之間已安裝有絲堵的煤氣閥殼體，并送入沒有安裝有絲堵的煤氣閥殼體，氣缸20驅(qū)動殼體夾緊塊21移動夾緊送入的煤氣閥殼體，同時(shí)，震動送料盤23工作，將絲堵送入轉(zhuǎn)盤12的漏料孔13內(nèi)，電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)盤12轉(zhuǎn)動至漏料孔13的下側(cè)正對殼體定位塊上的定位槽(煤氣閥殼體)后停止轉(zhuǎn)動，絲堵靠重力自動落入煤氣閥殼體內(nèi)，氣缸16驅(qū)動滑板18下降進(jìn)而驅(qū)動扳手11下降，扳手11下降至觸碰到絲堵后，電機(jī)10旋轉(zhuǎn)，通過扳手11帶動絲堵14轉(zhuǎn)動至需要的高度，即為旋緊(所述的絲堵也稱煤氣閥的閥芯)。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。