[實用新型]撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構

有效

• 申請號: 201520558740.7
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204956683U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 劉立春
• 申請（專利權）人: 宜昌長興機械制造有限公司
• 主分類號: B62D33/063
• 分類號: B62D33/063
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及挖掘機械設備領域，尤其涉及一種撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構。

背景技術

地下礦山以及隧道作業，往往采用爆破開采，在礦山巖石爆破后會形成不穩固的浮石，如果不穩固浮石不進行處理掉，礦山作業人員和掘進設備時不能進入作業現場的，目前對浮石的處理是靠人工，一般是二人一組，手拿撬毛桿對浮石逐一進行敲打和撬掉，這樣的作業效率很慢而且存在很大的安全隱患，撬桿必須為圓鋼材質，有一定的重量，需要二人合力拿起，并對浮石進行敲打，如果礦山巷道比較高，就要用長的撬毛桿，二人是拿不動的，就要架梯子，這要的操作效率是很慢的，另外撬毛工力量有限，有些浮石不一定能順利敲掉而被忽略，從而留下安全隱患，礦山作業的撬毛工是一項非常危險的工種，因撬浮石，而被浮石砸傷的事故時有發生，在這種背景下，使用機械撬石，就很迫切。

為了解決上問題，現有技術中已經出現了撬毛臺車，實現了機械化撬石。但是現有技術中的撬毛臺車在使用時，存在一個嚴重問題：撬毛臺車在礦山工作時，由于礦山的地勢高低起伏嚴重，而且土堆及石子均會遮擋駕駛員的視線，影響施工作業的安全性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠調整駕駛室高度及仰俯角度，以擴大駕駛員的可視范圍的駕駛室升降仰俯機構。

為實現上述目的，本實用新型提供一種撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構，包括升降仰俯底架、升降仰俯架、前升降油缸、后升降油缸、仰俯油缸、駕駛室以及座椅；所述升降仰俯底架固定在撬毛臺車的底盤上，所述升降仰俯底架上設有插孔，所述升降仰俯架上設有豎直方向的滑桿，所述滑桿安插在升降仰俯底架的插孔內；所述駕駛室與升降仰俯架連接，所述座椅安裝于駕駛室內；所述升降仰俯架連接后升降油缸，所述升降仰俯底架連接前升降油缸，且升降仰俯底架的底部連接仰俯油缸。

其中，所述駕駛室的頂部設有保護鋼板。

其中，所述駕駛室的側面用于進入駕駛員的一側設有保護網。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構，其駕駛室是由升降仰俯底架和升降仰俯架固定在撬毛臺車的底盤上的，而升降仰俯底架和升降仰俯架分別連接有前升降油缸和后升降油缸，兩個升降油缸同時伸縮即能夠控制駕駛室平穩上升或下降；此外，在升降仰俯底架的底部設置了仰俯油缸，仰俯油缸配合兩升降油缸，能夠驅動駕駛室在一定范圍內傾斜仰俯。因此，駕駛員在工作時可以根據礦山的地勢及地面的平整度來調節駕駛室的位置，駕駛員在作業時土堆及石子會遮擋駕駛員的視線，通過前升降油缸、后升降油缸、仰俯油缸來調節駕駛室的升降仰俯位置，提高駕駛員的視線，避免死角，降低駕駛員在作業時的難度，保證施工作業的安全性，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構的結構圖。

主要元件符號說明如下：

11、升降仰俯底架12、升降仰俯架

13、前升降油缸14、后升降油缸

15、仰俯油缸16、駕駛室

17、座椅18、撬毛臺車的底盤

19、保護鋼板20、保護網。

具體實施方式

參閱圖1，本實用新型提供的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構，包括升降仰俯底架11、升降仰俯架12、前升降油缸13、后升降油缸14、仰俯油缸15、駕駛室16以及座椅17；升降仰俯底架11固定在撬毛臺車的底盤18上，升降仰俯底架11上設有插孔，升降仰俯架12上設有豎直方向的滑桿，滑桿安插在升降仰俯底架11的插孔內；駕駛室16與升降仰俯架12連接，座椅17安裝于駕駛室16內；升降仰俯架12連接后升降油缸14，升降仰俯底架11連接前升降油缸13，且升降仰俯底架11的底部連接仰俯油缸15。

相較于現有技術，本實用新型提供的撬毛臺車駕駛室升降仰俯機構，其駕駛室16是由升降仰俯底架11和升降仰俯架12固定在撬毛臺車的底盤18上的，而升降仰俯底架11和升降仰俯架12分別連接有前升降油缸13和后升降油缸14，兩個升降油缸同時伸縮即能夠控制駕駛室16平穩上升或下降；此外，在升降仰俯底架11的底部設置了仰俯油缸15，仰俯油缸15配合兩升降油缸，能夠驅動駕駛室16在一定范圍內傾斜仰俯。因此，駕駛員在工作時可以根據礦山的地勢及地面的平整度來調節駕駛室16的位置，駕駛員在作業時土堆及石子會遮擋駕駛員的視線，通過前升降油缸13、后升降油缸14、仰俯油缸15來調節駕駛室16的升降仰俯位置，提高駕駛員的視線，避免死角，降低駕駛員在作業時的難度，保證施工作業的安全性，提高工作效率。