[實用新型]平衡裝置的動力傳遞結構有效
| 申請號： | 201520558731.8 | 申請日： | 2015-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN204852188U | 公開（公告）日： | 2015-12-09 |
| 發明（設計）人： | 佐竹宣彥 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F16H1/22 | 分類號： | F16H1/22;F16H57/023 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 張建濤;車文 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 平衡 裝置 動力 傳遞 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種平衡裝置的動力傳遞結構，包括用于抑制內燃機振動的平衡裝置、和將驅動力傳遞給所述平衡裝置的驅動力傳遞路徑，該驅動力傳遞路徑中至少有一個動力傳遞齒輪和與該動力傳遞齒輪連接的旋轉軸，其特征在于：
所述動力傳遞齒輪與所述旋轉軸之間由沿該旋轉軸的軸向配置的螺栓緊固連接，
所述螺栓的緊固力被設定為，大于所述旋轉軸正常旋轉時作用于所述動力傳遞齒輪與所述旋轉軸之間的作用力；且小于所述驅動力傳遞路徑中發生旋轉障礙時作用于所述動力傳遞齒輪與所述旋轉軸之間的作用力，
當作用于所述動力傳遞齒輪與所述旋轉軸之間的作用力大于所述螺栓的緊固力時，所述螺栓松動而使所述動力傳遞齒輪與所述旋轉軸相分離。
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