[實用新型]租賃用的自行車的車鎖

有效

• 申請號: 201520558340.6
• 申請日: 2015-07-28
• 公開（公告）號: CN205116991U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 上海行踐自行車科技發展有限公司
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B47/02;G07C9/00
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 范曉斌;郭海彬

技術領域

本實用新型涉及租賃機構領域，特別是涉及一種租賃用的自行車的車鎖。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，城市機動車輛數量急劇增加，交通問題更加突出，隨之產生的環境污染也在增加，為緩解城市交通壓力，降低污染，公共交通得到了大力發展，而公共自行車作為公共交通的重要組成部分，也發揮著越來越重要的作用。

目前市場上運營的公共自行車系統都是一車一樁式，存在著不少無法避免的缺點和弱勢，例如：

1、有樁式自行車租賃點建設周期長、占地面積大，建設成本高、車樁維護費用高。

2、有樁式鎖車租賃點鎖車樁占地面積大，租車點車容量有限，難以適應突發性大量租還車需求。

3、有樁式鎖車租賃點自行車停車位固定、靈活性差，難以實現租車點的拓展和變更。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是要提供一種建設成本低的租賃用的自行車的車鎖。

本實用新型一個進一步的目的是要減少租賃用的自行車的占地面積。

本實用新型另一個進一步的目的是要提高租賃用的自行車的車位布置的靈活性。

特別地，本實用新型提供了一種租賃用的自行車的車鎖，包括：

鎖柱；

電磁鐵；以及

位于所述鎖柱和所述電磁鐵之間的鎖頭；

其中，所述鎖頭具有中空部和從所述中空部通向外部并相對于所述中空部縮小的縮口件，所述縮口件在所述鎖頭的外表面形成為鎖孔；所述中空部內具有滾動件、彈簧和鐵磁性的具有貫通孔的環形件，所述滾動件布置于所述鎖孔與所述環形件之間；

其中，所述鎖柱朝向所述鎖孔方向布置，所述鎖柱經由所述鎖孔伸入到所述中空部內或從所述中空部內脫離；所述鎖柱的外表面形成有一個或多個用于與所述滾動件結合的弧形槽；當所述鎖柱伸入到所述中空部內且所述電磁鐵失電時，所述電磁鐵釋放所述環形件使得所述環形件在所述彈簧的彈力下遠離所述電磁鐵移動以將所述滾動件推入所述弧形槽內，通過所述弧形槽與所述滾動件的結合將所述鎖柱與所述鎖頭鎖死；當所述電磁鐵通電時吸引所述環形件壓縮所述彈簧朝向所述電磁鐵移動，以允許所述滾動件從所述弧形槽脫離，從而將所述鎖柱與所述鎖頭解鎖，使得所述鎖柱從所述中空部內脫離。

進一步地，所述鎖柱的前端為尖頭狀。

進一步地，所述縮口件的長度等于或小于所述滾動件的長度。

進一步地，所述鎖孔的高度小于所述滾動件的高度。

進一步地，所述縮口件的內壁的剖面為兩個相互對稱的圓弧形。

進一步地，所述滾動件為球形。

進一步地，所述滾動件的數量為四個，所述弧形槽的數量為四個。

進一步地，所述滾動件為輥。

進一步地，所述的車鎖還包括：

安裝于所述自行車上的微控制模塊，控制所述電磁鐵通電并同時控制所述鎖柱從所述中空部內脫離，和控制所述電磁鐵失電并同時控制所述鎖柱伸入到所述中空部內；

安裝于所述自行車上的通訊模塊，與所述微控制模塊和租賃管理中心通訊連接。

進一步地，所述通訊模塊包括：

RFID模塊，用于與用戶的租賃卡近場通訊來獲得租車信息和換車信息；以及

ZigBee模塊，用于與所述租賃管理中心通訊連接。

本實用新型租賃用的自行車的車鎖，包括鎖柱、電磁鐵和鎖頭，通過電磁鐵的通電和失電來使鎖柱與鎖頭鎖死或解鎖。本實用新型舍棄了現有技術中租賃用的自行車的車鎖需要配合鎖樁的弊病，在建設公共自行車系統時不再需要建設鎖樁，減少了租賃用的自行車的占地面積，降低了建設成本。

進一步地，由于本實用新型的無鎖樁的設計，自行車能夠附帶車鎖來根據需要進行移動，提高了自行車的靈活性。

進一步地，本實用新型的通訊模塊與微控制模塊和租賃管理中心通訊連接，用戶的租賃卡包含的租車信息或換車信息經所述通訊模塊依次發送給所述微控制模塊和所述租賃管理中心，在所述微控制模塊接收到所述租賃管理中心返回的確認信息后，所述微控制模塊控制與所述鎖柱相連的所述電機的轉動來使所述車鎖上鎖或解鎖。

根據下文結合附圖對本實用新型具體實施例的詳細描述，本領域技術人員將會更加明了本實用新型的上述以及其他目的、優點和特征。

附圖說明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本實用新型的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領域技術人員應該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：