[實用新型]一種疲勞檢測及行駛記錄綜合系統

有效

• 申請號: 201520555743.5
• 申請日: 2015-07-28
• 公開（公告）號: CN204904514U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 黃家才;毛寬誠;曠文騰;趙鐵彪;王雯
• 申請（專利權）人: 南京工程學院
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06;G06K9/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及汽車安全領域，具體涉及一種基于計算機視覺技術和移動互聯網的多特征識別的疲勞監測及行駛記錄綜合系統。

背景技術

近年來,隨著大眾生活水平的提高,各國人民汽車的人均持有量也變得越來越多。然而,伴隨而來的交通事故也不斷的增多。經研究表明,疲勞駕駛是交通事故變得日益嚴重的重要原因之一,因此,研究出可以進行實時檢測駕駛員疲勞的預警系統有著十分重要的現實意義。

一套好的檢測系統必須要有成熟而完善的算法。本項目對疲勞檢測系統的實現方法進行研究,以期提高疲勞檢測的速度和準確度。如果能將好的算法應用于疲勞檢測系統之中,無疑能更有效的預防駕駛員疲勞駕駛而引起不必要的人員傷亡和經濟損失。

現有的大多數駕駛疲勞檢測算法因其檢測條件的限制和復雜環境的影響，不能準確完整地提取駕駛員的疲勞信息，導致目前開發的疲勞駕駛檢測裝置難以快速對疲勞狀態做出正確判斷與響應，檢測靈敏度低，可靠性差。目前國內外關于疲勞駕駛檢測的研究還停留在理論和方法的探索上，沒有系統的標準和完善的解決方案，尤其是在如何提高檢測方法的精度和具體的實現上最具爭議。

未來的發展趨勢必然是多特征融合的監測方法，誤判率低。移動互聯網技術的發展必然使得車聯網成為發展趨勢，車聯網具有優點如下：能夠實時監測車輛狀態信息，實時監督駕駛員，智能檢測車輛故障，提供事故后的第一現場信息。本發明將多特征提取的疲勞檢測方法與移動互聯網結合解決了上述不足。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種基于多特征識別和移動互聯網技術的疲勞監測綜合系統，主要特點是：多特征識別的、信息交互的、實時的、計算機視覺的、4G技術的一種疲勞檢測及行駛記錄綜合系統。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種疲勞檢測及行駛記錄綜合系統，其特征是，包括處理器、疲勞檢測模塊、報警模塊、GPS行駛記錄模塊、通信模塊和存儲模塊，所述處理器分別連接疲勞檢測模塊、報警模塊，GPS行駛記錄模塊、通信模塊和存儲模塊，所述疲勞檢測模塊包括圖像采集裝置和判別疲勞標準模塊，所述圖像采集裝置由紅外攝像頭和LED燈補光裝置構成，實現全天拍攝采集圖像，所述通信模塊包括4G通信模塊和手機APP客戶端，4G通信模塊通過USB接口連接處理器，作為信息上傳與交互的主要途徑，同時車輛發生意外后通過4G模塊向家人或保險公司發送信息求救。

優選的是，所述處理器為odroid-xu3嵌入式控制器，所述處理器基于ArmCortexA15和A7的SamsungExynos5422主控芯片，多種接口，支持安卓和Linux系統，作為系統的核心。處理器作為核心單元裝有安卓系統、基于opencv計算機視覺庫、GPS車速信息開發的多特征識別的疲勞監測與預警程序、GPS車速采集分析程序與行駛記錄程序、互聯網遠程數據提取與交互程序、云端存儲程序和手機APP客戶端。

優選的是，判別疲勞標準模塊采集雙眼、嘴和雙耳五點姿態定位。

優選的是，所述報警模塊包括報警裝置和手機警示。

優選的是，所述報警裝置為蜂鳴器檢測到疲勞駕駛后，蜂鳴器鳴叫，并通過藍牙呼叫手機震動響鈴以提醒駕駛員。

優選的是，GPS行駛記錄模塊記錄信息包括行車時間信息、路線信息和行車速度信息，汽車實時定位，將實時速度信息加速度信息送至處理器，記錄速度信息，行車時間信息，行車路線，行駛過程手機端APP可實時訪問處理器獲得實時的行車位置行車速度和行車時間等信息。

存儲模塊作為臨時處理的數據緩存和最近幾次行車報告的存儲信息。