[實用新型]點驗扎鈔一體機的接鈔機構

有效

• 申請號: 201520555133.5
• 申請日: 2015-07-28
• 公開（公告）號: CN204791123U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 林昌忠;林開疊;林開杰;林開布;錢云散
• 申請（專利權）人: 浙江諾貝電子科技有限公司
• 主分類號: G06M7/06
• 分類號: G06M7/06;G07D7/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

技術領域

本實用新型涉及一種點鈔、驗鈔、捆鈔功能一體設備，確切的說是點驗扎鈔一體機的接鈔機構。

背景技術

點驗扎鈔一體機是集點鈔、驗鈔以及鈔票捆扎功能一體的設備，它通常包括有機殼、設于機殼內的點驗鈔裝置和捆扎裝置，點驗鈔裝置保留原來的點驗鈔機的結構，主要包括捻鈔、出鈔、接鈔、電子電路等部分，其中接鈔機構主要由接鈔輪、接鈔輪驅動組件、接鈔板、擋鈔板等組成，接鈔板安裝在機殼上并在下方形成空腔，接鈔板上表面為供鈔票滑入的工作面，擋鈔板設于接鈔板前方，接鈔板上設有供接鈔輪伸出的通孔，接鈔輪驅動組件置于空腔內，接鈔輪驅動組件包括有接鈔軸、驅動電機、驅動帶輪、從動帶輪以及傳動帶，接鈔軸安裝在機殼的兩側板上可轉動，接鈔軸上串設有兩個接鈔輪，從動帶輪安裝在接鈔軸上，驅動電機設于接鈔軸側方，驅動電機的輸出軸上安裝驅動帶輪，驅動帶輪與從動帶輪經傳動帶傳動連接。該接鈔輪的驅動為：驅動電機工作，經驅動帶輪、傳動帶輪和傳動帶，驅動接鈔軸轉動，從而帶動接鈔輪轉動實現接鈔動作。

上述結構的接鈔機構存在如下缺陷：1、接鈔軸橫設在機殼的兩側板上，從動帶輪安裝在接鈔軸的端部，存在結構設計不緊湊，占用空間大，給點驗扎鈔一體機其它機構布置造成不便。2、接鈔軸的動力輸入為軸向端部，即其受力點處于端部位置，使得接鈔軸在轉動過程中安裝從動輪一端受力大，受力不均衡，接鈔軸的旋轉不平穩，容易對接鈔軸形成損害，影響其使用壽命。3、其動力傳輸采用傳動帶實現，傳動帶傳動存在減速效果差，結構緊湊性和傳動穩定性差的缺陷。

發明內容

本實用發明目的：為克服現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種結構緊湊，體積小，安裝方便以及傳動穩定可靠的點驗扎鈔一體機的接鈔機構。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種點驗扎鈔一體機的接鈔機構，包括有機殼、接鈔板、擋鈔板、接鈔輪以及接鈔輪驅動組件，所述接鈔板架設于機殼上，接鈔板下方形成有安裝空腔，接鈔輪驅動組件置于安裝空腔內，接鈔輪驅動組件包括有驅動電機、接鈔軸以及傳動裝置，接鈔軸上安裝有兩個接鈔輪，接鈔輪穿出所述接鈔板上的通孔，所述擋鈔板設于接鈔板前方，其特征在于：兩所述的接鈔輪之間設有安裝支座，所述安裝支座包括安裝在機殼上的基座體，設于基座體上的電機安裝座體，位于電機安裝座體側邊的齒輪箱，以及設于齒輪箱上的軸套體，所述接鈔軸穿設于軸套體內可傳動，所述傳動裝置置于齒輪箱內，驅動電機安裝在電機安裝座體上，驅動電機的電機軸伸入齒輪箱內并與傳動裝置驅動連接。

通過采用上述技術方案，在兩接鈔輪之間設置安裝支座，將傳動裝置以及驅動電機均安裝在安裝座上，即傳動裝置以及驅動電機置于兩接鈔輪之間，充分利用兩個接鈔輪之間預留的空間，也可縮短接鈔軸的長度，使得結構緊湊，占用空間小；同時，接鈔軸的驅動受力點位于中部，接鈔軸的受力平穩、旋轉平穩，接鈔輪的接鈔順暢平穩，也提高了使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述傳動裝置為齒輪減速裝置，所述齒輪減速裝置包括有電機齒輪、第一雙聯齒輪、第二減速齒輪以及輸出齒輪，電機齒輪安裝在驅動電機的電機軸上，第一雙聯齒輪、第二減速齒輪經轉軸安裝在齒輪箱內可轉動，電機齒輪與第一雙聯齒輪的大齒輪嚙合傳動，第一雙聯齒輪的小齒輪與第二減速齒輪嚙合，第二減速齒輪與輸出齒輪嚙合，輸出齒輪安裝在接鈔軸上。

通過采用上述技術方案，采用齒輪減速裝置進行傳動，而且齒輪減速裝置采用電機齒輪、第一雙聯齒輪、第二減速齒輪以及輸出齒輪傳動，具有結構緊湊，減速效果好，傳動穩定可靠的優點。

本實用新型進一步設置為：所述基座體包括有基板以及墊塊，所述電機安裝座體、齒輪箱以及軸套體一體成型于所述基板上，所述基板可拆卸安裝在墊塊上，墊塊安裝在機殼上。

通過采用上述技術方案，安裝支座采用兩部分組裝形成，基板以及基板上一體的電機安裝座體、齒輪箱以及軸套體為主體部分，墊塊為僅僅起到墊高作用，采用分體加工，加工成型方便，而且墊塊和主體部分可采用不同材料制成，主體部分采用性能更好價格更高的材料加工，保證加工成型方便可靠，而墊塊部分則可采用廉價材料制成，在成本上更為節約；而且在接鈔輪相關部件的維護安裝上面，可將主體部分從墊塊上拆下和安裝上，而墊塊固定在機殼上不動，避免安裝支座在機殼上安裝拆卸時對機殼造成損傷。