[實用新型]一種新型千斤頂后輪組

有效

• 申請號: 201520554747.1
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204981002U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 鐘衛榮
• 申請（專利權）人: 杭州力潤機械有限公司
• 主分類號: B66F3/00
• 分類號: B66F3/00;B66F13/00;B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其是涉及一種新型千斤頂后輪組。

背景技術

常見的可移動式千斤頂，一般具有前輪組合后輪組兩組共四個輪子，其中后輪組通常為萬向輪組，可改變移動方向；但在可移動式千斤頂實際使用過程中，由于有些場合地面不夠平整，可能導致后輪組中的兩個輪子產生高低不平，無法正常使用千斤頂，需要墊平千斤頂才能繼續使用；也有可能地面強度不夠，在千斤頂負載時造成地面下陷，這會導致千斤頂頂升方向改變而產生事故。

發明內容

本實用新型是為了解決移動式千斤頂在使用中遇到地面不平而自身無法調整的問題，提供一種結構簡單，使用安全，可自適應調整，提高穩定性的新型千斤頂后輪組。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種新型千斤頂后輪組，包括兩組后輪組，所述的后輪組中包括萬向輪組、輪架，萬向輪組、輪架采用連接螺栓、固定螺母連接，所述后輪組還包括導套、壓縮彈簧，所述的導套為管狀，所述導套一端與輪架固定，所述導套另一端設有端蓋，所述的端蓋設有可容連接螺栓穿過的通孔，所述的連接螺栓本體上設有可拆卸的定位扣，所述連接螺栓本體上還設有與壓縮彈簧配合的臺階，所述連接螺栓本體尾部設有與固定螺母配合的螺紋，所述的定位扣設于萬向輪組與輪架之間，所述的壓縮彈簧設于導套端蓋內側面與連接螺栓臺階之間，所述的固定螺母在連接螺栓上擰緊后其底部端面與導套端蓋外側面之間設有間距。現有技術中，連接螺栓分別穿過萬向輪組、輪架后用固定螺母將二者固定在一起，輪架是固定連接在千斤頂本體上的，本方案在連接螺栓穿過萬向輪組、輪架后用固定螺母將二者固定在一起的基礎上，增加輪架上的導套，對連接螺栓進行特殊結構設計，利用壓縮彈簧，以及預留調整間距，使得萬向輪組和輪架之間不再是固定后無法移動，而是可以調整間距的，這樣一來，在遇到地面高低不平的情況時，在千斤頂自重和壓縮彈簧的彈力共同作用下，萬向輪組可自動調整高低位置，使千斤頂可正常使用，增加了穩定性。

作為優選，所述的固定螺母底部端面與導套端蓋外側面之間的間距為5mm-8mm。受千斤頂高度所限，千斤頂可調整的范圍不大，間距太小了沒有意義，但間距過大也做不到，所以5mm-8mm為可選范圍，取6mm為最佳。

作為優選，所述的導套與輪架固定端設有定位臺階，所述的定位臺階外徑與輪架緊配，所述導套與輪架焊接固定。導套與輪架需要固定，由于要保證導套端蓋上的通孔與輪架上的供連接螺栓穿過的孔同軸，采用定位臺階，使定位臺階可與輪架上的孔緊配，然后焊接，就可保證孔的同軸度。

作為優選，所述的導套為一體式結構。一體式結構強度大，精度高，便于制造。

因此，本實用新型具有如下有益效果：(1)結構簡單，使用安全；(2)可自適應調整適應使用環境；(3)提高千斤頂穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖2是圖1中一組后輪組的爆炸結構示意圖。

圖中：1、萬向輪組2、輪架3、連接螺栓4、固定螺母

5、導套6、壓縮彈簧7、端蓋8、通孔9、定位扣

10、臺階11、間距12、定位臺階。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述。

如圖1、圖2所示的實施例中，一種新型千斤頂后輪組，包括兩組后輪組，后輪組中包括萬向輪組1、輪架2，萬向輪組1、輪架2采用連接螺栓3、固定螺母4連接，后輪組還包括導套5、壓縮彈簧6，導套5為管狀，導套5一端與輪架2固定，導套5另一端設有端蓋7，端蓋7設有可容連接螺栓3穿過的通孔8，連接螺栓3本體上設有可拆卸的定位扣9，連接螺栓3本體上還設有與壓縮彈簧6配合的臺階10，連接螺栓3本體尾部設有與固定螺母4配合的螺紋，定位扣9設于萬向輪組1與輪架2之間，壓縮彈簧6設于導套5端蓋7內側面與連接螺栓3臺階10之間，固定螺母4在連接螺栓3上擰緊后其底部端面與導套5端蓋7外側面之間設有間距11，間距11距離為6mm，導套5與輪架2固定端設有定位臺階12，定位臺階12外徑與輪架2緊配，導套5與輪架2焊接固定，導套5為一體式結構。

具體實施過程是，在該千斤頂使用過程中，如果遇到地面不平，在在遇到地面高低不平的情況時，在千斤頂自重和壓縮彈簧6的彈力共同作用下，萬向輪組1可自動調整高低位置，保持與地面的接觸，使得千斤頂本體保持平衡，可正常使用，增加了千斤頂的穩定性。