[實用新型]電動車驅動系統控制裝置有效
| 申請號: | 201520553949.4 | 申請日: | 2015-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN204998365U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發明(設計)人: | 胡延樸 | 申請(專利權)人: | 無錫美驅科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L15/00 | 分類號: | B60L15/00;B60L7/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214029 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 驅動 系統 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種驅動系統控制裝置,具體涉及一種電動車驅動系統控制裝置,屬于電動車技術領域。
背景技術
目前,隨著經濟發展,對車輛的需求已經迅速增長,由于對車輛的需求已經增長,從車輛排出的廢氣正在成為環境污染的主要因素,因此,已經要求減少車輛的廢氣排放,并且已經對能夠減少廢氣排放的車輛的開發進行了許多研究,此外,國際油價的上漲以及自然資源的枯竭正在加速替代能源的開發競爭,根據這樣的趨勢,每個國家的汽車制造商激烈地競爭開發下一代汽車,競爭的最終目標就有電動車,電動車指的是利用電力作為動力供應源來運行的車輛,電動車典型地安裝有可以被充電從而作為動力供應源的電池,并且通過利用從安裝的電池供應的動力而運行,電動車中還包括電動機,其與電池一起作為必需部件工作,電動機通過電力而被驅動以使電動車運行,并且電池供應電力給電動機。
針對上述所述,本實用新型一種電動車驅動系統控制裝置,整體結構簡單,功能性較強,大大提升了電動車的工作效率,同時,該控制裝置可隨時進行制動,這樣既保證了行駛安全,也節約了電能,起到了保護環境的作用,為此,我們提出一種電動車驅動系統控制裝置。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型旨在提供一種電動車驅動系統控制裝置,通過一種電動車驅動系統控制裝置,整體結構簡單,功能性較強,大大提升了電動車的工作效率,既保證了行駛安全,也節約了電能,起到了保護環境的作用,可以有效解決背景技術中的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型公開了一種電動車驅動系統控制裝置,包括控制裝置本體,所述控制裝置本體包括制動裝置、殼體、軸承和控制盒,所述控制盒一側設有軸承,所述軸承與控制盒相連,所述軸承一側設有殼體,所述軸承一端置于殼體內部,所述殼體一側設有制動裝置,所述制動裝置與軸承相連,所述控制盒上設有散熱窗,所述控制盒頂部設有控制開關和驅動開關,所述控制盒內部設有控制系統,所述控制系統包括動力蓄電池組、第二轉換器、第一轉換器,所述控制系統與動力蓄電池組相連,動力蓄電池組與第二轉換器和第一轉換器相連。
優選的,所述第二轉換器一側設有驅動電機,所述驅動電機一側設有機械傳動系統,所述機械傳動系統一側設有機械制動系統。
優選的,所述第一轉換器一側設有充電系統,所述第一轉換器與充電系統相連。
優選的,所述第二轉換器與驅動電機相連,所述驅動電機與機械傳動系統相連,所述機械傳動系統與機械制動系統相連。
優選的,所述控制開關與控制系統相連,所述驅動開關與制動裝置相連。
本實用新型所達到的有益效果是:一種電動車驅動系統控制裝置,通過該控制裝置的設置,保證了行駛安全,也節約了電能,起到了保護環境的作用,同時,大大提升了電動車的工作效率,通過散熱窗的裝置,對控制盒內部進行散熱,避免其內部溫度過高。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例公開的一種電動車驅動系統控制裝置的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例公開的一種電動車驅動系統控制裝置的電路結構示意圖。
附圖標記:1、控制裝置本體;2、散熱窗;3、制動裝置;4、殼體;5、軸承;6、控制盒;7、控制開關;8、驅動開關。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
參照圖1和圖2,一種電動車驅動系統控制裝置,包括控制裝置本體1,控制裝置本體1包括制動裝置3、殼體4、軸承5和控制盒6,控制盒6一側設有軸承5,軸承5與控制盒6相連,軸承5一側設有殼體4,軸承5一端置于殼體4內部,殼體4一側設有制動裝置3,制動裝置3與軸承5相連,控制盒6上設有散熱窗2,控制盒6頂部設有控制開關7和驅動開關8,控制盒6內部設有控制系統,控制系統包括動力蓄電池組、第二轉換器、第一轉換器,控制系統與動力蓄電池組相連,動力蓄電池組與第二轉換器和第一轉換器相連;第二轉換器一側設有驅動電機,驅動電機一側設有機械傳動系統,機械傳動系統一側設有機械制動系統,第一轉換器一側設有充電系統,第一轉換器與充電系統相連,第二轉換器與驅動電機相連,驅動電機與機械傳動系統相連,機械傳動系統與機械制動系統相連,控制開關7與控制系統相連,驅動開關8與制動裝置3相連,該控制裝置的設置,保證了行駛安全,也節約了電能,起到了保護環境的作用,同時,大大提升了電動車的工作效率,所述散熱窗2的裝置,對控制盒6內部進行散熱,避免其內部溫度過高。
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