[實用新型]揀貨車有效
| 申請號: | 201520553665.5 | 申請日: | 2015-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN204978778U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 肖凡 | 申請(專利權)人: | 英特嘉華(北京)電子商務有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/14 | 分類號: | B62B3/14;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京怡豐知識產權代理有限公司 11293 | 代理人: | 遲軍 |
| 地址: | 101100 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于生產車間、倉庫、超市等場所的揀貨車。
背景技術
揀貨車廣泛應用于生產車間、倉庫、超市等,用于運輸和分揀貨物。由于現有揀貨車多為一個倉位,并且將對應于多個訂單的多種物品存放在一個倉位中,因此,需要在打包發貨時進行二次分揀,從而降低了發貨效率。為解決倉庫揀貨需二次分揀的問題,例如,傳統的揀貨車可以配合使用塑料筐,并且將裝有與各訂單對應的貨物的塑料筐放置在各隔板上。但是,在推動揀貨車過程中,塑料筐之間易出現碰擊,導致易碎品破損或貨品掉落。
為了提高倉庫揀貨效率,同時避免物品互相碰撞破損或掉落,存在對能夠將貨品與訂單相對應存放并且不同訂單的貨品分立存放的揀貨車的需要。
實用新型內容
針對上述技術問題,提出了本實用新型。本實用新型提供了一種能夠實現在倉庫揀貨時直接按單分揀的揀貨車,便于后續發貨、包裝、運輸,提高倉庫揀貨效率,避免了物品互相碰撞破損。
為了實現上述目的,本實用新型的揀貨車是通過以下技術方案來實現的:
一種揀貨車,其包括分別設置在左右兩端的車架、設置在車架下方的腳輪,其中,在所述車架之間設置至少一層用于存放物品的倉位隔板,所述倉位隔板包括多個分立儲物的空間。
作為優選實施方式,所述車架之間設置至少兩根連接桿或隔板,所述倉位隔板固定設置在所述連接桿或隔板之上。
作為優選實施方式,所述車架的上部設有用于推車的把手。
作為優選實施方式,所述車架的中部設有儲物籃。
作為優選實施方式,所述車架的中部設置至少一條加強桿。
作為優選實施方式,所述隔板為網狀結構。
作為優選實施方式,所述車架為網狀結構。
作為優選實施方式,所述隔板的中部與兩車架平行的方向上設置至少一條加強桿。
作為優選實施方式,兩所述車架下方共設置4個腳輪,所述最底端的連接桿或隔板的底面上設置2個中間腳輪。
作為優選實施方式,所述4個腳輪在同一水平面上,2個所述中間腳輪高于前后的4個腳輪。
本實用新型的揀貨車在倉庫揀貨時直接實現了按單分揀,便于后續發貨按單包裝、運輸,還提高倉庫揀貨效率,避免了物品互相碰撞破損。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的揀貨車的一個實施例的正面示意圖;
圖2是車架的示意圖;
圖3是隔板的示意圖;
圖4是本實用新型的揀貨車的優選實施例的立體示意圖。
具體實施方式
需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離本實用新型或其特定部件幾何中心的方向。
請結合參見圖1至圖4,本實用新型的揀貨車包括:分別設置在左右兩端的車架10、設置在車架10下方的腳輪11、設置在兩所述車架10之間的多根連接桿15,所述連接桿15在同一水平面內至少有兩根,該連接桿15通過連接件將左右兩端的兩車架10固定連接,所述連接桿15上固定設置用于存放物品的倉位隔板12。所述倉位隔板12將儲物空間劃分成多個不同大小的倉位,用于存放不同大小的貨物。
本領域技術人員可以理解,所述倉位隔板12可以直接與車架10固定連接,但是這種連接方式下,倉位隔板12的承重能力有限,不能存放較重的物體。因此優選采用連接桿15將車架10連接,而倉位隔板12架設在連接桿15之上的方式。另外,如果同一水平面內設置的多個連接桿15數目較多或者連接桿15之間的間距較小即可形成一個隔板,因此所述同一水平面內設置的兩個或多個連接桿15也可以替換為隔板14,此時倉位隔板12也可以固定設置在隔板14之上。為了減輕隔板及整車的重量,隔板14優選采用網狀結構。同理,所述車架10也優選采用網狀結構。
優選地,所述車架10的上部設有用于推車的把手16,在所述車架10的中部設有用于存放訂單、刀、筆等物的儲物籃17。本領域技術人員可以理解,根據車架10的高度和選用材質的不同,可以在車架10的中部設置至少一條加強桿13;同理,也可以在隔板14的中部設置至少一條加強桿13,所述加強桿優選設置在所述隔板的中部與兩車架平行的方向上。
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