[實用新型]頂升移載裝置

有效

• 申請號: 201520552851.7
• 申請日: 2015-07-28
• 公開（公告）號: CN204980283U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 方玉新
• 申請（專利權）人: 方玉新
• 主分類號: B65G47/56
• 分類號: B65G47/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機械裝備，具體涉及一種頂升移載裝置。

背景技術

在飲料、乳品、食用油生產線中，碼垛完成之后存在直角對接，需頂升移栽裝置，但現有頂升裝置采用氣缸、油缸來驅動，少數采用減速機來驅動,采用減速機驅動時，驅動物重不能超過1.5t，承載能力較低，采用油缸驅動時，油缸會有油滲漏；在乳品行業來說，油漬會影響產品的質量。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種具有較大承載力，能夠保證食品衛生，并且節省空間的頂升移載裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種頂升移載裝置，包括機架，機架通過支腿支撐于地面上，支腿之間分別設有左側板和右側板，左側板和右側板內側分別設有兩個結構相同的頂升轉輪機構，左側板和右側板之間設有水平移動裝置，水平移動裝置上設有多個輥筒，輥筒靠近左側板的軸端上配合有兩個結構相同的第一鏈輪，左側板外側設有水平移動驅動減速機，水平移動驅動減速機上配合有第二鏈輪，第二鏈輪通過鏈條配合有第一鏈輪，機架底部設有機架底盤，機架底盤中心部位設有頂升驅動減速機安裝板，頂升驅動減速機安裝板上連接有頂升驅動減速機，頂升驅動減速機的輸出軸端上設有第四鏈輪，第四鏈輪上設有鏈條，鏈條配合于頂升轉輪機構上，頂升轉輪機構上設有凸輪機構。

作為上述技術的進一步改進，所述機架底盤兩側分別設有導向裝置。

作為上述技術的進一步改進，所述頂升驅動減速機安裝板與頂升驅動減速機通過螺栓連接。

作為上述技術的進一步改進，所述水平移動驅動減速機通過輸出軸端配合第二鏈輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：具有較大的承載能力，驅動物重能夠超過1.5t，有效保證食品衛生，在空間有限的條件下實現直角轉彎，具有節省空間的優勢。

附圖說明

圖1為本實用新型的側視圖。

圖2為本實用新型的主視圖。

圖中：1-水平移動驅動減速機、2-頂升驅動減速機、3-水平移動裝置、4-頂升轉輪機構、5-導向裝置、6-機架。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

一種頂升移載裝置，包括機架6，機架6通過支腿支撐于地面上，支腿之間分別設有左側板和右側板，左側板和右側板內側分別設有結構相同的頂升轉輪機構4，左側板和右側板之間設有水平移動裝置3，水平移動裝置3上設有多個輥筒，輥筒靠近左側板的軸端上配合有兩個結構相同的第一鏈輪，左側板外側設有水平移動驅動減速機1，水平移動驅動減速機1的輸出軸端上配合有第二鏈輪，第二鏈輪通過鏈條配合有第一鏈輪，機架6底部設有機架底盤，機架底盤兩側分別設有導向裝置5，導向裝置5上設有第三鏈輪，機架底盤中心部位設有頂升驅動減速機安裝板，頂升驅動減速機安裝板上通過螺栓連接有頂升驅動減速機2，頂升驅動減速機2的輸出軸端上設有第四鏈輪，第四鏈輪上設有鏈條，鏈條配合于頂升轉輪機構4上，頂升轉輪機構4上設有凸輪機構，凸輪機構帶動貨物上下頂升運動。

本實用新型工作時，頂升驅動減速機2啟動，帶動配合于頂升驅動減速機2輸出端的第四鏈輪轉動，第四鏈輪通過鏈條，并通過導向裝置5上的第三鏈輪導向，帶動頂升轉輪機構4運動，頂升轉輪機構4帶動凸輪機構轉動，凸輪機構使得貨物做頂升運動，頂升完成后，水平移動驅動減速機2啟動，帶動設于水平移動驅動減速機2軸端的第二鏈輪轉動，第二鏈輪帶動輥筒一端的第一鏈輪轉動，第一鏈輪帶動輥筒運動，則水平移動裝置3運動，使得產品到達所指定的位置，實現產品運行方向的直角轉彎，節省了運行空間。

以上所述僅為本發明較佳的實施例，并非因此限制本發明的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本發明說明書及圖示內容作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本發明的保護范圍內。