[實(shí)用新型]伸縮型拉馬有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520552237.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204976499U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧斌杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市藍(lán)托金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B27/02 | 分類號(hào): | B25B27/02 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮 型拉馬 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉機(jī)械拆卸裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種伸縮型拉馬。
背景技術(shù)
在機(jī)械行業(yè)中,常涉及電機(jī)皮帶輪,電機(jī)中定子、轉(zhuǎn)子以及各種齒輪與軸之間的拆卸作業(yè),需要使用一種稱之為拉馬的工具。它的螺母與絲桿之間組成螺旋機(jī)構(gòu),螺母是固定在主體上的,當(dāng)拉爪的前端掛鉤將齒輪鉤牢之后,旋動(dòng)絲桿使其前端與軸接觸并向前繼續(xù)頂住軸,即可使輪軸分離。現(xiàn)有拉馬的拉腳長度固定,無法根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),尤其當(dāng)輪與軸之間的高度落差較大時(shí),拉腳就難以安裝,影響使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的拉馬長度難調(diào),影響使用的不足,本實(shí)用新型提供了一種伸縮型拉馬。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種伸縮型拉馬,包括絲桿、拉座、拉腳和拉爪,絲桿插在拉座的中央,拉腳連接在拉座的邊緣,拉爪連接在拉腳的末端,拉座上設(shè)有插孔和定位銷,拉腳上設(shè)有定位孔和吊腳。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括插孔開設(shè)在拉座的邊緣,拉腳穿在插孔內(nèi)。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括定位孔均勻分布在拉腳上,定位銷插在定位孔內(nèi)。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括吊腳旋轉(zhuǎn)連接在拉腳的底部,拉爪連接在吊腳上。通過定位銷與定位孔的配合
本實(shí)用新型的有益效果是,在拉座上設(shè)置插孔和定位銷,并在拉腳上設(shè)置對(duì)應(yīng)的定位孔,將拉腳穿在插孔內(nèi),形成長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。使用時(shí),可根據(jù)不同輪與軸之間的高度落差,伸縮拉腳,調(diào)節(jié)拉腳與拉座的連接長度,以獲得合適的距離,從而輕松完成拆卸作業(yè),滿足各類工件的使用要求。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.絲桿,2.拉座,3.拉腳,4.拉爪,5.插孔,6.定位銷,7.定位孔,8.吊腳。
具體實(shí)施方式
如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,一種伸縮型拉馬,包括絲桿1、拉座2、拉腳3和拉爪4,絲桿1插在拉座2的中央,拉腳3連接在拉座2的邊緣,拉爪4連接在拉腳3的末端,拉座2上設(shè)有插孔5和定位銷6,拉腳3上設(shè)有定位孔7和吊腳8。插孔5開設(shè)在拉座2的邊緣,拉腳3穿在插孔5內(nèi)。定位孔7均勻分布在拉腳3上,定位銷6插在定位孔7內(nèi)。吊腳8旋轉(zhuǎn)連接在拉腳3的底部,拉爪4連接在吊腳8上。
在拉座2上設(shè)置插孔5和定位銷6,并在拉腳3上設(shè)置對(duì)應(yīng)的定位孔7,將拉腳3穿在插孔5內(nèi),形成長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。使用時(shí),可根據(jù)不同輪與軸之間的高度落差,伸縮拉腳3,調(diào)節(jié)拉腳3與拉座2的連接長度,以獲得合適的距離,從而輕松完成拆卸作業(yè),滿足各類工件的使用要求。
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