[實用新型]一種直流電機

有效

• 申請號: 201520551838.X
• 申請日: 2015-07-28
• 公開（公告）號: CN204794543U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 李金東;鄧藤有
• 申請（專利權）人: 浙江尤奈特電機有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電機，尤其涉及一種電動輪椅車用的直流電機。

背景技術

傳統的同類電機帶減速器不帶電磁剎，存在以下缺點：一、裝車后這種車沒有剎車系統主要是靠減速器減速比大小來決定剎車快慢（注：減速比大剎車快減速比小剎車慢）；二、行駛過程中遇到緊急情況不能立即停車；三、斜坡上不能停車原因是會后溜車。

實用新型內容

本實用新型是為了解決上述不足，提供了一種直流電機。

本實用新型的上述目的通過以下的技術方案來實現：一種直流電機，其特征在于：包括電機和減速器，所述電機聯接減速器，減速器聯接輸出軸，所述電機的電機軸后端穿出電機端蓋，并通過六角連接頭聯接一電磁剎。

所述電磁剎包括安裝座、剎車片和線圈部，所述剎車片位于六角連接頭外側，所述線圈部與電機連接。

所述六角連接頭呈正六角形，中間設有電機軸連接孔，電機軸連接孔設有限位平直邊，電機軸上設有與限位平直邊相配合的平直面。

本實用新型的工作原理：電機通電時，左端電磁剎將自動打開，右端將動力傳給減速器，通過減速器再將動力傳給輸出軸，通過輸出軸再將動力傳給車輪。當電機斷電時電磁剎將自動關閉，電機立即停止工作，這就完成了斷電剎車功能。

在電動輪椅車安裝本實用新型后，車輛在行駛過程中緊急停車以及斜坡停車不會發生危險事故，因為當電機斷電時，電磁剎會自動關閉，并將電機軸報死。

本實用新型與現有技術相比的優點是：本實用新型通過對電機總成增加電磁剎功能結構，解決了電機行駛過程中遇到緊急情況不能立即停車以及斜坡上不能停穩車問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的右視結構示意圖。

圖3是本實用新型中電磁剎的結構示意圖。

圖4是圖3的左視結構示意圖。

圖5是本實用新型中六角連接頭的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步詳述。

如圖1至圖5所示，一種直流電機，包括電機1和減速器2，所述電機1聯接減速器2，減速器2聯接輸出軸3，所述電機1的電機軸4后端穿出電機端蓋，并通過六角連接頭5聯接一電磁剎6。

所述電磁剎6包括安裝座6-1、剎車片6-2和線圈部6-3，所述剎車片6-2位于六角連接頭5外側，所述線圈部6-3與電機1連接。

所述六角連接頭5呈正六角形，中間設有電機軸連接孔5-1，電機軸連接孔5-1設有限位平直邊5-2，電機軸4上設有與限位平直邊5-2相配合的平直面。

本實用新型的工作原理：電機通電時，左端電磁剎將自動打開，右端將動力傳給減速器，通過減速器再將動力傳給輸出軸，通過輸出軸再將動力傳給車輪。當電機斷電時電磁剎將自動關閉，電機立即停止工作，這就完成了斷電剎車功能。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。