[實用新型]屏蔽線自動裁線壓端機

有效

• 申請號: 201520551306.6
• 申請日: 2015-07-27
• 公開（公告）號: CN204793566U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 劉曉龍
• 申請（專利權）人: 東莞市精端自動化設備有限公司
• 主分類號: H01R43/052
• 分類號: H01R43/052
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

技術領域：

本實用新型涉及端子機技術領域，特指一種屏蔽線自動裁線壓端機。

背景技術：

電子線在電子行業的使用的費用廣泛的，電子線一般是需要在其開端連接有相接的接線端子，再經過該接線端子連接到相應的電器件中，而傳統的電子線和端子的連接都是采用手工勞動的，此種操作方式具有缺陷：

1、人工操作效率低，但人工成本高；

2、人工操作無法保證生產質量；

3、人工操作廢品率高。

由于上述的原因，生產者逐步采用自動壓端機代替傳統的人工勞動力。

屏蔽線是使用金屬網狀編織層把信號線包裹起來的傳輸線，編織層一般是紅銅或者鍍錫銅，采用手工勞動操作，生產效率低，廢品率高。

有鑒于此，本人提出一種屏蔽線自動裁線壓端機。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種屏蔽線自動裁線壓端機。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了下述技術方案：屏蔽線自動裁線壓端機，包括：一機架，機架作為整個設備的載體；一送料裝置，該送料裝置由若干微型輪排列組成；一壓線組件，該壓線組件具有一壓線夾，壓線夾安裝于一橫向移動裝置和旋轉裝置上，以實現壓線夾水平方向移動以及°旋轉；一裁線裝置，該裁線裝置安裝于壓線組件的旁側，裁線裝置具有一切割刀以及驅動切割刀下移裁線的第一驅動裝置；一拉線裝置，其包括：一拉線夾、驅動拉線夾開/合的第二驅動裝置以及驅動拉線裝置移動的傳動裝置；一壓線裝置，壓線裝置安裝于裁線裝置和拉線裝置之間，壓線裝置具有一壓線夾，驅動壓線夾開/閉的第三驅動裝置以及驅動壓線裝置來回移動的第四驅動裝置；上述的各組件均連接于一控制操作器，并且于各組件上均安裝有傳感器，以實現各工序間緊密銜接。

進一步而言，上述技術方案中，所述的壓線夾包括：一主體、設置于主體前端的前套體、設置于主體后端的后套體以及連接前后套體之間的線槽；于主體上還設置有一壓塊；所述的前套體、后套體和線槽在同一直線上；所述的前套體其出口端向內收窄，以防止屏蔽線開端分散。

進一步而言，上述技術方案中，所述的橫向移動裝置包括：帶有滑軌的安裝座、設置于安裝座上的滑動座以及驅動滑動座水平移動的驅動氣缸，驅動氣缸本體固定于安裝座上，其輸出軸與滑動座固定連接；所述的旋轉裝置包括：安裝于滑動座上的旋轉座、驅動旋轉座旋轉的旋轉驅動氣缸。

進一步而言，上述技術方案中，所述的裁線裝置還包括：上刀座及下刀座，兩者上安裝有切割刀，第一驅動裝置為第一驅動氣缸，第一驅動氣缸驅動上刀座和下刀座沿滑槽相對移動以完成切割動作。

進一步而言，上述技術方案中，所述的壓線機構還包括：一安裝座,固定夾安裝于該安裝座上，第三驅動裝置為第三驅動氣缸，固定夾的頂端與第三驅動氣缸的輸出軸連接，通過輸出軸的伸縮帶動固定夾開閉。

進一步而言，上述技術方案中，所述的第四驅動裝置具有一安裝板，安裝板上開設有滑槽，安裝座滑動安裝于該滑槽上，且通過第四驅動裝置驅動沿滑槽移動。

進一步而言，上述技術方案中，所述的第二驅動裝置為第二驅動氣缸，第二驅動氣缸的輸出軸與拉線夾相接，第二驅動裝置和拉線機安裝于一外殼內，該外殼通過一帶凸齒的滑板與傳動裝置相齒合。

進一步而言，上述技術方案中，所述的傳動裝置包括：一底座、設置于底座上的齒輪以及傳送帶，傳送帶設置有與滑板相齒合的滑塊；傳送帶通過一伺服電機驅動往復移動。

進一步而言，上述技術方案中，機架上還設置有一壓端裝置。

進一步而言，上述技術方案中，所述的微型輪呈上下兩排設置，微型輪均呈長筒狀，并且于微型輪表面形成有供屏蔽線嵌入的凹槽。

采用上述技術方案后，本實用新型與現有技術相比較具有如下有益效果：

1、本實用新型采用全自動的裁線壓端機代替傳統的手工操作或者半自動操作，提高生產效率，并且提高了生產質量；另外，本設備中對壓線組件進行了改進，能過防止屏蔽線的開端分散，并且壓線組件通過橫向移動裝置和旋轉裝置驅動，能過實現前后平移和水平移動，更好地與壓端裝置相配合，使用效果更佳。

2、本實用新型可以實現多工位上線，每個壓線組件上具有多個線槽，提高生產效率，節約生產成本。

附圖說明：

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型中壓線組件的立體圖；

圖3是本實用新型中壓線夾的立體圖；

圖4是本實用新型中裁線裝置的立體圖；

圖5是本實用新型中壓線裝置的立體圖；