[實用新型]一種用于靜電噴涂前處理的天車吊裝吊具

有效

• 申請號: 201520550595.8
• 申請日: 2015-07-27
• 公開（公告）號: CN204847775U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 鄭吉東
• 申請（專利權）人: 杭州余杭雙溪金塔涂裝廠
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種靜電噴涂前處理設備，更具體地說，它涉及一種用于靜電噴涂前處理的天車吊裝吊具。

背景技術

在對工件進行靜電噴涂前需要進行脫脂、除銹、磷化等前處理，使得工件噴涂達到最佳的效果。

在靜電噴涂前處理的過程中需要通過天車吊依次將工件進入到多個溶液槽中，為了放置方便以及加大每次浸漬的工件數量，目前在浸漬過程中大都將工作放置在金屬籃里，再通過吊具鉤住金屬籃運動。而由于工件在溶液中浸漬時間較久，如果一套浸漬容器中僅僅浸漬一個金屬籃會大大影響工件的前處理效率，而設置多個天車吊又會增大設備投入成本。故通常會將金屬籃浸漬到容器中后將吊鉤與金屬籃松開去吊了一個金屬籃。而為了保證運輸的穩當，金屬籃上通常設置有兩個吊耳，而兩個吊耳的設置會導致兩個吊鉤不易鉤住吊耳，以及吊鉤不易與吊耳分離。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于靜電噴涂前處理的天車吊裝吊具，其在于解決現有技術中兩個吊鉤不易與吊耳連接以及分離的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種用于靜電噴涂前處理的天車吊裝吊具，包括主梁、鉤掛部和兩吊鉤，兩所述吊鉤套接在主梁上，所述主梁的一端設置有增重塊，所述鉤掛部與增重塊間距離小于鉤掛部與主梁另一端間的距離，所述主梁的重心位于增重塊與鉤掛部之間。

本實用新型進一步設置為：兩所述吊鉤均由金屬一體制成，兩所述吊鉤的端部均設置有一形狀、大小相同的圓環。

本實用新型進一步設置為：兩所述圓環的內徑大于主梁的直徑。

本實用新型進一步設置為：兩所述吊鉤與鉤掛部間距離相等，所述主梁相對于增重塊的一端設置有拉繩。

本實用新型進一步設置為：所述主梁上設置有兩防止吊鉤發生滑動的凸起限位件，所述限位件為兩凸塊，所述圓環設于兩凸塊之間。

本實用新型進一步設置為：所述鉤掛部為一折彎的金屬桿，所述金屬桿兩端均固定連接在主梁上。

本實用新型進一步設置為：所述主梁相對于增重塊的一端設置有手執部。

綜上所述，本實用新型一種用于靜電噴涂前處理的天車吊裝吊具在連接吊耳時，將主梁降到最低位置，未設有增重塊的一端與天車吊的吊鉤間的距離較大，并且工人可以抓住該端端部，又由于設有增重塊的一端重于另一端，先將遠離增重塊的吊鉤鉤住吊耳，而設有增重塊的一端重量大，靠近該端的吊鉤位置較低還未與吊耳連接，此時啟動天車吊提起主梁在人工稍微調整下即可使另一吊鉤鉤住吊耳，將金屬籃提起。

而在需要將吊鉤和吊耳分開時，先控制天車吊將主梁降到最低處，此時通過控制主梁將遠離增重塊的吊鉤先與吊耳分離，并人工控制使吊鉤與吊耳錯開，再控制天車吊上升，在此過程中，沿軸向向增重塊一側推主梁即可將另一吊鉤與吊耳分開，結構簡單，操作方便。

附圖說明

圖1為一種用于靜電噴涂前處理的天車吊裝吊具的結構示意圖；

圖2為一種吊鉤的結構示意圖。

附圖標記：1、主梁；11、限位件；2、鉤掛部；3、吊鉤；31、圓環；4、增重塊；5、手執部；6、拉繩；7、連接環。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型一種用于靜電噴涂前處理的天車吊裝吊具做進一步說明。

如圖1至圖2所示為本實用新型一種用于靜電噴涂前處理的天車吊裝吊具的一種實施方式，其包括主梁1、鉤掛部2和兩吊鉤3，本實用新型中鉤掛部2為一折彎的金屬桿，該金屬桿兩端均固定連接在主梁1上，該金屬桿與主梁1間形成有一三角形鉤掛部2，天車吊上的吊鉤3鉤住該金屬桿的頂端實現帶動主梁1左右、上下移動。

兩吊鉤3均由金屬一體制成，兩吊鉤3的端部均設置有一形狀、大小相同的圓環31，圓環31通過折彎形成，且設置圓環31所在面與吊鉤3鉤體所在面垂直來方便分別鉤掛吊鉤3，兩吊鉤3的鉤體相對設置，通過圓環31設置將兩吊鉤3套接在主梁1上。主梁1的一端固定設置有增重塊4，鉤掛部2與增重塊4間距離小于鉤掛部2與主梁1另一端間的距離，主梁1的重心位于增重塊4與鉤掛部2之間，使得主梁1在不受力時往設置有增重塊4的一端傾斜。而在使用中由于鉤掛部2與增重塊4間距離小于鉤掛部2與主梁1另一端間的距離，使得未設增重塊4的一端較長，工人可以通過該端手工控制主梁1。