[實用新型]多頻帶車載天線組件有效
| 申請號: | 201520550356.2 | 申請日: | 2015-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN204885440U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 馮祖勝;楊燁;孫宇航;孫金峰 | 申請(專利權)人: | 萊爾德電子材料(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/52 | 分類號: | H01Q1/52;H01Q1/28;H01Q23/00;H01Q1/38 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 李輝;呂俊剛 |
| 地址: | 201108 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頻帶 車載 天線 組件 | ||
技術領域
本公開通常涉及多頻帶車載天線組件。
背景技術
本部分提供未必是現有技術的與本公開有關的背景信息。
在汽車工業中使用了各種不同類型的天線,包括AM/FM無線電天線、衛星數字音頻無線電服務(SDARS)天線、全球導航衛星系統(GNSS)天線、蜂窩天線等。多頻帶天線組件也常用于汽車工業中。多頻帶天線組件通常包括多個天線,以覆蓋并工作于多個頻率范圍。
汽車天線可以安裝或安置在諸如車頂、后備箱、或引擎蓋這樣的車輛表面上,以幫助確保天線在上部或者朝向天頂具有無阻礙視野。天線可以連接(例如,經由同軸電纜等)到車輛的乘客車廂內的一個或更多個電子設備(例如,無線電接收機、觸摸屏顯示器、導航設備、蜂窩電話等),使得多頻帶天線組件可操作用于傳送和/或接收去往和/或來自車輛內的電子設備的信號。
實用新型內容
本部分提供本公開的一般性概述,而不是全面公開其全部范圍或其全部特征。
所公開的是多頻帶車載天線組件的示例性實施方式。在一個示例性實施方式中,公開了多頻帶車載天線組件,其包括:第一貼片天線,該第一貼片天線被構造為可使用至少三個不同的衛星導航系統頻率進行操作;和耦合器,該耦合器被構造為可操作用于耦合來自所述第一貼片天線的信號。該第一貼片天線被構造為可使用至少全球定位系統(GPS)、北斗導航衛星系統和全球導航衛星系統(GLONASS)頻率進行操作。
天線組件還可以包括第二貼片天線,該第二貼片天線可使用與第一貼片天線不同的一個或更多個頻率進行操作。第一貼片天線可以堆疊在第二貼片天線上。第一貼片天線可以被構造為使用GPS、北斗導航衛星系統和GLONASS進行操作,而第二貼片天線可以被構造為使用衛星數字音頻無線電服務進行操作;和/或第一貼片天線可以被構造為可使用從1558MHz至1608MHz的頻率進行操作,而第二貼片天線可以被構造為可使用從2320MHz至2345MHz的頻率進行操作。
耦合器可以包括:在輸出、接地以及第一貼片天線的饋電端口之間電連接的多個電容器、多個電感器、以及電阻器。
第一貼片天線可以包括:第一饋電端口和第二饋電端口。耦合器可以電連接到第一饋電端口和第二饋電端口,使得來自第一饋電端口和第二饋電端口的信號通過耦合器進行耦合。
耦合器可以包括:多個電容器、多個電感器、以及至少一個電阻器,所述多個電容器、多個電感器以及至少一個電阻器限定在從1.5吉赫至1.8吉赫的頻率下的三分貝耦合器,該三分貝耦合器可操作用于組合來自第一饋電端口和第二饋電端口的具有90度相位差的信號,使得天線組件的輸出端口處的相位相同。電阻器和多個電容器中的一個電容器可操作以隔離并吸收不平衡信號。
耦合器可以包括:彼此并聯的第一、第二和第三電感器;在第一饋電端口和第二饋電端口之間串聯的第一電容器和第二電容器;以及在輸出和接地之間串聯的第三、第四、第五電容器和電阻器。
第一電容器和第三電容器可以在第一電感器和第二電感器之間電連接。第二電容器和第四電容器可以在第二電感器和第三電感器之間電連接。
第一、第二和第三電感器均可以具有從4.5納亨至4.9納亨范圍內的電感。例如,第一、第二和第三電感器均可以具有4.7納亨的電感。
第一、第二、第三和第四電容器均可以具有從1.8皮法至2.2皮法范圍內的電容。例如,第一、第二、第三和第四電容器均可以具有2皮法的電容。
第五電容器可以具有從90皮法至110皮法范圍內的電容。例如,第五電容器可以具有100皮法的電容。
電阻器可以具有從45歐姆至55歐姆范圍內的電阻。例如,電阻器可以具有51歐姆的電阻。
在另一個示例性實施方式中,公開了多頻帶車載天線組件,其包括:第一天線,其包括:第一饋電端口和第二饋電端口,所述第一天線被構造為可使用至少三個不同的衛星導航系統頻率進行操作;以及耦合器,其電連接到所述第一饋電端口和所述第二饋電端口,使得來自所述第一饋電端口和所述第二饋電端口的信號通過所述耦合器進行耦合。
從本文所提供的描述,其它應用領域將變得顯而易見。本實用新型內容中的描述和特定示例旨在僅僅說明的目的,而不旨在限制本公開的范圍。
附圖說明
本文所描述的附圖僅用于說明所選實施方式,而非所有可能的實現的目的,且不旨在限制本公開的范圍。
圖1是根據示例性實施方式的、被構造為可使用GPS、北斗、GLONASS以及SDARS進行操作的多頻帶天線組件的透視圖;
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