[實用新型]船用取砂鉆頭

有效

• 申請號: 201520550109.2
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204782770U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 劉垂相
• 申請（專利權）人: 重慶愚吉機械制造有限公司
• 主分類號: E21B10/00
• 分類號: E21B10/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及一種在河床中鉆取砂石的機械設備，特別涉及一種船用取砂鉆頭。

背景技術

取砂鉆頭是指在河床中鉆取砂石的船用鉆頭，一般用普碳鋼堆焊而成，由于工作環境惡劣，沖擊力受江水的影響，且水下工況不明，對鉆頭的質量高求較高，但是現有的船用取砂鉆頭，使用過程中經常在鉆柄部分破損甚至斷裂，輕者影響生產，重者鉆頭直接掉落河中，使用壽命短，使用壽命一般為7天，損壞后需要停產進行維修，維修時間長，修補費用高，影響生產效率，造成使用成本高，同時增加操作工人的勞動強度。

因此，需要一種新型的船用取砂鉆頭，解決受力部分易破損甚至斷裂的問題，增強受力部分的強度和耐磨性，延長船用取砂鉆頭的使用壽命，同時提高出砂速度，進而提高生產效率。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種船用取砂鉆頭，解決受力部分易破損甚至斷裂的問題，增強受力部分的強度和耐磨性，延長船用取砂鉆頭的使用壽命，同時提高出砂速度，進而提高生產效率。

本實用新型的船用取砂鉆頭，包括鉆頭部和與驅動設備連接的鉆柄部以及位于鉆頭部和鉆柄部的帶有出砂孔出砂管，所述鉆柄部設置有與出砂管澆鑄連接為一體的耐磨增強層；

進一步，所述耐磨增強層沿鉆柄部周向卡接固定；

進一步，與耐磨增強層連接的出砂管外壁設置有卡槽，所述耐磨增強層與卡槽配合澆鑄一體成型；

進一步，所述卡槽截面為長方形結構；

進一步，所述鉆頭部與出砂管一體澆鑄成型設置；

進一步，所述出砂孔以沿出砂管壁周向設置的方式均勻分布于出砂管體，出砂管周向每排的出砂孔為6個；

進一步，所述出砂管為高鉻鑄鐵材料，所述鉆柄部為45鋼；

進一步，所述出砂孔為孔徑向外逐漸減小的錐形結構。

本實用新型的有益效果：本實用新型的船用取砂鉆頭，通過對鉆頭結構和出砂孔壁以及出砂孔數量的優化，解決受力部分易破損甚至斷裂的問題，增強受力部分的強度和耐磨性，不易拆斷，延長船用取砂鉆頭的使用壽命，使用壽命在60天左右，同時提高出砂速度，進而提高生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖面圖；

圖3為出砂管與鉆柄部連接的局部結構示意圖；

圖4為出砂管的剖面圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的剖面圖；圖3為出砂管與鉆柄部連接的局部結構示意圖；圖4為出砂管的剖面圖。如圖所示：

本實施例的船用取砂鉆頭，包括鉆頭部1和與驅動設備連接的鉆柄部3以及位于鉆頭部1和鉆柄部3的帶有出砂孔4出砂管2，所述鉆柄部3設置有與出砂管2澆鑄連接為一體的耐磨增強層5；鉆頭、出砂管2、鉆柄通過澆鑄一體成型。

本實施例中，所述耐磨增強層5沿鉆柄部3周向卡接固定；耐磨增強層5沿出砂管2外壁周向固定澆鑄為一體，增強受力部位的強度和耐磨性，避免折斷。

本實施例中，與耐磨增強層5連接的出砂管2外壁設置有卡槽6，所述耐磨增強層5與卡槽6配合澆鑄一體成型；在出砂管2上澆鑄鋼水一體成型形成與砂管外壁形成卡接配合結構的耐磨增強層5。

本實施例中，所述卡槽6截面為長方形結構；卡槽6可以為腰圓形或長方形等結構，當卡槽6為腰圓形時，耐磨性大大增強，使用7天后，表面磨損量小于2mm，但是存在沖擊力較大時會拆斷的風險；結合卡槽6為長方形時，耐磨性大大增強，不易拆斷，使用壽命在60天左右；所述出砂孔4以沿出砂管2壁周向設置的方式均勻分布于出砂管2體，出砂管2周向每排的出砂孔4為6個；所述出砂管2壁厚為10mm,鉆柄部3(含增強耐磨層5)的壁厚為25mm；解決出砂速度不快，單位小時內的出砂量不高，達到提高生產效率的目的

本實施例中，所述鉆頭部1與出砂管2一體澆鑄成型設置；結構強度更高。

本實施例中，所述出砂管2為高鉻鑄鐵材料，所述鉆柄部3為45鋼；鉆頭部1為耐磨合金鋼與碳鋼的組合材質，提高耐磨性。

本實施例中，所述出砂孔4為孔徑向外逐漸減小的錐形結構，采用規則的出砂孔4結構，提高單位時間的出砂量。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。