[實用新型]一種輸電線路鐵塔螺栓拆裝工具有效
| 申請號: | 201520549531.6 | 申請日: | 2015-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN204748457U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發明(設計)人: | 王利紅;雷達;任靚;徐天馳;宰紅斌;李艦雷;郭曉斌;張新軍;桑海彬;李春暉 | 申請(專利權)人: | 國網山西省電力公司晉城供電公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | B25B17/00 | 分類號: | B25B17/00 |
| 代理公司: | 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 胡新瑞 |
| 地址: | 048000*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸電 線路 鐵塔 螺栓 拆裝 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輸電鐵塔螺栓拆裝工具,適用于輸電線路鐵塔螺栓無法快速拆裝以及拆裝費力的情況,屬于輸電線路鐵塔螺栓拆除領域。
背景技術
輸電線路鐵塔塔材、接地引下線及附屬設施均采用螺栓進行連接,當長時間運行后往往會出現螺栓銹蝕、變形情況,使用現有的梅花扳手和開口扳手很難拆卸或不能拆卸鐵塔上螺栓。對接地電阻測量、附屬設施的拆卸和更換以及塔材調整工作帶來不便,影響施工作業效率。
實用新型內容
本實用新型一種輸電線路鐵塔螺栓拆裝工具,克服了現有技術存在的不足,提供了一種輸電線路鐵塔螺栓拆裝工具,解決了現有技術對輸電鐵塔螺栓拆裝困難的技術問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:一種輸電線路鐵塔螺栓拆裝工具,包括搖把、齒輪軸、外殼、齒輪、銷和輸出軸,所述齒輪位于外殼內部,且所述齒輪與齒輪軸的外齒相嚙合,所述齒輪軸的一端插入外殼內,并與齒輪的內齒嚙合,所述齒輪軸另一端為伸出端,所述齒輪伸出端連接有搖把,所述搖把用于驅動齒輪軸轉動,所述輸出軸一端插入外殼內,并與齒輪連接在一起,所述輸出軸另一端為伸出端,所述輸出軸伸出端用于插裝不同型號的擰螺栓接頭。
優選地,所述位于齒輪軸一側的外殼端部設置有蓋板,所述蓋板與外殼之間設置有擋圈。
優選地,所述外殼上設置有擋臂,所述擋臂用于在螺栓拆裝工具使用時固定外殼。
優選地,所述齒輪與輸出軸通過銷連接。
本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果:本實用新型通過將擋臂固定至塔材上,搖動搖把,即可在齒輪的帶動下輕松完成鐵塔螺栓的拆裝工作,本實用新型結構簡單,易于實施,適用性強,可對任意方向螺栓拆裝。提高了工作效率,減輕了工作人員的勞動強度,使輸電線路的日常運行維護中的螺栓拆裝工作更加安全可靠。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
圖1為本實用新型的的結構示意圖。
圖2為本實用新型的使用狀態圖。
圖中1為搖把、2為齒輪軸、3為蓋板、4為外殼、5為齒輪、6為銷、7為輸出軸、8為活動擋臂、9為擋圈。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,一種輸電線路鐵塔螺栓拆裝工具,包括搖把、齒輪軸、外殼、齒輪、銷和輸出軸,所述齒輪位于外殼內部,且所述齒輪與齒輪軸的外齒相嚙合,所述齒輪軸的一端插入外殼內,并與齒輪的內齒嚙合,所述齒輪軸另一端為伸出端,所述齒輪伸出端連接有搖把,所述搖把用于驅動齒輪軸轉動,所述輸出軸一端插入外殼內,并與齒輪連接在一起,所述輸出軸另一端為伸出端,所述輸出軸伸出端用于插裝不同型號的擰螺栓接頭。
所述位于齒輪軸一側的外殼端部設置有蓋板,所述蓋板與外殼之間設置有擋圈。
所述外殼上設置有擋臂,所述擋臂用于在螺栓拆裝工具使用時固定外殼。
所述齒輪與輸出軸通過銷連接。
本實用新型螺栓拆裝器具有體積小、重量輕、攜帶方便等特點,使用時只需將擋臂8固定至塔材上,搖動搖把1,即可在齒輪5的帶動下輕松完成鐵塔螺栓的拆裝工作。
本實用新型結構簡單,易于實施,適用性強,可對任意方向螺栓拆裝。提高了工作效率,減輕了工作人員的勞動強度,使輸電線路的日常運行維護中的螺栓拆裝工作更加安全可靠。
上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明,但是本實用新型并不限于上述實施例,在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
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