[實用新型]一種盾尾密封裝置及盾構機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520548830.8 | 申請日: | 2015-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN204851269U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳欽剛;耿富林;盧常亙;張海鷹;關龍;汪健;周宏偉 | 申請(專利權)人: | 北京市市政四建設工程有限責任公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張海英;林波 |
| 地址: | 100176 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 密封 裝置 盾構 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械領域,尤其涉及一種盾尾密封裝置及盾構機。
背景技術
隨著我國城市建設的發(fā)展,隧道等地下工程日漸增多,隧道的盾構推進距離也越來越長。目前,一般常用的盾構機盾尾密封型式為三層鋼絲盾尾刷密封,焊接在盾尾處,三層盾尾刷形成兩個腔室,盾構推進中同時向腔室內注入盾尾油脂,起密封及潤滑的作用。
但是,根據以往施工經驗,這種盾尾密封形式存在以下缺點:1、使用壽命短,一般為一個區(qū)間段(約1.5km左右);2、密封壓力低(約為0.3MPa),密封效果不理想,易漏漿;3、安裝焊接及割除工作繁瑣,時間長;4、反復焊接及割除過程中易致盾尾處變形,影響管片拼裝質量。隨著隧道向更深層的發(fā)展,現有的盾尾密封型式無法滿足壓力要求,無法滿足盾構在承壓水地層中掘進盾尾密封要求。
因此,亟需發(fā)明一種使用密封效果好、易于安裝及更換的盾尾密封裝置。
實用新型內容
本實用新型的一個目的在于提出一種密封效果好、易于安裝及更換的盾尾密封裝置。
為達此目的,本實用新型提出的技術方案如下:
一種盾尾密封裝置,包括密封機構,所述密封機構包括彈性密封囊和與所述彈性密封囊的一端固連設置的連接件;所述連接件可拆卸地連接在盾構機的盾尾殼體的內壁上;所述彈性密封囊上開設有流體充放嘴,所述彈性密封囊填充帶壓流體后,其工作面分別與所述盾尾殼體的內壁和管片相抵接。
優(yōu)選地,所述連接件通過螺栓連接在所述盾尾殼體的內壁上。
優(yōu)選地,還包括定位機構,所述定位機構包括固設在盾尾殼體的內壁上的定位件和一端與所述定位件連接的擋板,所述擋板上開設有供螺栓穿過的開孔或螺紋孔,在所述連接件的面向所述管片的一面上開設有用于容納所述擋板的凹陷區(qū)。
優(yōu)選地,所述定位機構還包括固設在所述盾尾殼體上的定位套筒,所述定位套筒的內壁上設有與螺栓相對應的螺紋,所述定位套筒的外徑與所述連接件上的通孔的內徑相適配,所述套筒與所述擋板上的開孔或螺紋孔相對齊。
優(yōu)選地,在所述流體充放嘴處設有控制閥。
優(yōu)選地,所述彈性密封囊和所述連接件之間為一體結構。
優(yōu)選地,所述彈性密封囊和所述連接件均由橡膠材料制成。
優(yōu)選地,所述密封機構為一體結構;或所述密封機構為分體結構。
本實用新型還提出了一種盾構機,設置有上述中任一項所述的盾尾密封裝置。
本實用新型的有益效果為:本實用新型中的盾尾密封裝置的密封機構包括彈性密封囊和與彈性密封囊的一端固連設置的連接件;連接件可拆卸地連接在盾構機的盾尾殼體的內壁上;彈性密封囊上開設有流體充放嘴,彈性密封囊填充帶壓流體后,其工作面分別與盾尾殼體的內壁和管片相抵接,彈性密封囊密封壓力高,密封效果好,并且連接件可拆卸地連接在盾構機的盾尾殼體的內壁上,便于盾尾密封裝置的更換。
附圖說明
圖1是本實用新型的實施例提供的密封裝置連接在盾尾殼體上的結構示意圖;
圖2是圖1中A處的局部放大圖;
圖3是本實用新型的實施例提供的密封裝置的結構示意圖;
圖4是沿圖3中A-A線的剖視圖。
圖中,1、密封機構;11、彈性密封囊;12、連接件;121、凹陷區(qū);21定位件;22、擋板;221、開孔;23、定位套筒;3、盾尾殼體。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。
本實用新型的實施例提供了一種盾尾密封裝置,如圖1至圖4所示,包括密封機構1,密封機構包括彈性密封囊11和與彈性密封囊11的一端固連設置的連接件12;連接件12可拆卸地連接在盾構機的盾尾殼體3的內壁上;彈性密封囊11上開設有流體充放嘴,可以通過流體充放嘴向彈性密封囊11中填充或從彈性密封囊11中導出有壓流體來調節(jié)密封囊中的壓力,彈性密封囊填充帶壓流體后,其工作面分別與盾尾殼體的內壁和管片相抵接。連接件12可以為與盾尾殼體3的內壁的形狀相適配的連接板。
上述實施例中密封裝置通過連接件12連接在盾尾殼體3的內壁上,工作時,如圖4所示,根據具體需要設置彈性密封囊的壓力,使彈性密封囊的側壁分別緊密抵接在盾尾殼體的內壁和管片的外壁上,氣囊密封壓力高,密封效果好,并且連接件12可拆卸地連接在盾構機的盾尾殼體3的內壁上,便于盾尾密封裝置的更換。
上述實施例中,連接件12可以通過螺栓連接在盾尾殼體的內壁上,方便拆卸與安裝,節(jié)省人力與時間并且對盾尾圓度無影響。
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