[實用新型]可用于三電源的電動轉換操作機構

有效

• 申請號: 201520548823.8
• 申請日: 2015-07-25
• 公開（公告）號: CN204792507U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 李文華;常惜陽;趙靖英;孟憲春
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: H01H3/26
• 分類號: H01H3/26;H01H3/32;H02J9/06
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 鄭學成

技術領域

本實用新型涉及配電系統中有兩路備用電源進行供電的場合中由常用電源自動轉換到備用或緊急電源的切換機構，特別是一種可用于三電源的電動轉換操作機構。

背景技術

目前，雙電源自動轉換開關作為電氣供電分布式控制系統的組成部分已經日漸成熟。但是，隨著人們日常生產生活中對電力使用的要求越來越高，對電力供電系統的安檢、穩定性提出新的要求，特別是在一些特殊場合和要求中，雙電源已經明顯不滿足其要求。

在三電源供電系統中，對于三路輸入電源的接入方式只能是一次一路電源，而不能同時有兩個及兩個以上電源接入，否則將導致發生危險或事故。然而在國家標準《供配電系統設計規范》(GB50052-2009)中對于要求使用三電源的場合的規定較為特殊或少見，以至于目前在三電源的供電系統中可以選用的由常用電源自動轉換到備用或緊急電源的切換機構很少。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種可用于三電源的電動轉換操作機構。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種可用于三電源的電動轉換操作機構，包括左側板、右側板，位于左側板和右側板之間并相互平行的三塊固定板，從下至上的順序依次位于每塊固定板上方并與之平行的第一工作板、第二工作板和第三工作板，右側板的一側設有轉動組件，第一工作板、第二工作板和第三工作板上各設有一個驅動組件，第一工作板、第二工作板和第三工作板上的驅動組件分別與轉動組件相嚙合，并在轉動組件的驅動下動作。

所述轉動組件是由電機、通過聯軸器與電機連接的旋轉軸、按照從下至上的順序依次設置在旋轉軸上的第一不完整齒輪、第二不完整齒輪和第三不完整齒輪、位于旋轉軸上端的下圓板以及固定安裝在下圓板上的上圓板和角位移傳感器共同構成的。

所述驅動組件是由位于第一工作板、第二工作板或第三工作板下表面上的滑動槽、安裝在第一工作板、第二工作板或第三工作板下表面上的斷路器、安裝在第一工作板、第二工作板或第三工作板上表面上的從動齒輪、通過螺栓與從動齒輪活動連接的連桿、嵌入滑動槽并與連桿活動連接的連接板、通過通過螺釘分別與連接板固定連接的接通推板和關斷推板、以及位于接通推板和關斷推板之間用于連接并驅動斷路器通斷的斷路器手柄共同組成的。

所述斷路器和斷路器手柄包括安裝在第一工作板上的斷路器I和斷路器I手柄，安裝在第二工作板上的斷路器II和斷路器II手柄，以及安裝在第三工作板上的斷路器III和斷路器III手柄。

所述第一不完全齒輪、第二不完整齒輪和第三不完全齒輪都通過鍵固定套裝在旋轉軸上。

所述第一不完整齒輪、第二不完整齒輪或第三不完整齒輪的圓周上設有兩組相鄰的齒。

所述第一不完整齒輪、第二不完整齒輪或第三不完整齒輪的圓周上兩組相鄰的齒占圓周的弧度為40度，兩組相鄰的齒的之間的弧度距離為20度，所述第一不完整齒輪、第二不完整齒輪和第三不完整齒輪的圓周上的齒在空間中呈度交錯裝配。

所述從動齒輪通過螺栓和螺母安裝在第一工作板、第二工作板或第三工作板上。

所述連桿的兩端通過螺釘分別與連接板和從動齒輪的偏心孔活動連接。

所述第一工作板、第二工作板和第三工作板上的驅動組件中的從動齒輪分別與轉動組件中的第一不完整齒輪、第二不完整齒輪和第三不完整齒輪以圓周上的兩組相鄰的齒相嚙合。

利用本實用新型的技術方案制作的可用于三電源的電動轉換操作機構，具有結構簡單，接線方便的特點，同時可以很好地保障三電源供電系統的安全使用，在實現某一路電源處于接通狀態的同時，可以通過角位移傳感器獲得信號，使電機停止運動。滿足三電源自動轉換機構的對于三路輸入電源的接入方式只能是一次一路電源，而不能同時有兩個及兩個以上電源接入的要求。通過改變接通推板和關斷推板與連接板連接的螺釘，來分別調節接通推板和關斷推板與連接板的距離，以此來調節斷路器手柄的行程，使該機構可以選用不同規格類型斷路器。

附圖說明

圖1本實用新型所述可用于三電源的電動轉換操作機構整體結構示意圖；

圖2本實用新型所述可用于三電源的電動轉換操作機構中轉動組件的組合結構示意圖；

圖3本實用新型所述可用于三電源的電動轉換操作機構中驅動組件的安裝示意圖；

圖4本實用新型所述可用于三電源的電動轉換操作機構在斷路器III分閘時的結構示意圖；

圖5本實用新型所述可用于三電源的電動轉換操作機構在斷路器III合閘時的結構示意圖；