[實用新型]一種6V富液牽引鉛酸蓄電池槽有效
| 申請號: | 201520548296.0 | 申請日: | 2015-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN204792941U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 胡霞飛;劉曉華;席化雷;夏詩忠 | 申請(專利權)人: | 湖北駱駝海峽新型蓄電池有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/02 | 分類號: | H01M2/02 |
| 代理公司: | 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人: | 何靜月 |
| 地址: | 441700 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 牽引 蓄電池 | ||
技術領域
本實用新型涉及牽引鉛酸蓄電池領域,具體是一種6V富液式牽引鉛酸蓄電池槽。
背景技術
富液鉛酸蓄電池以其簡單的加工工藝和低廉的價格,到目前在市場上仍有很大的占有率。作為動力電池,廣泛應用于電動觀光車、高爾夫球車、老年代步車等。由于使用環境較為復雜,市場上部分蓄電池由于過于考慮成本,蓄電池的槽體使用材料及機械強度滿足不了苛刻的使用環境,在長期震動及陽光的暴曬下,出現電池槽老化,而引起漏液現象。大大降低了電池的使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種6V富液式牽引鉛酸蓄電池槽,本實用新型結構合理、使用方便、機械強度高。
本實用新型的技術解決方案是:包括蓄電池槽本體,所述蓄電池槽本體由底面板、正前圍板、左側圍板、后圍板、右側圍板圍成,底面板的外面設有防滑柵格,底面板的內面設有鞍子,蓄電池槽本體內腔由經一個以上隔壁分成兩個以上單格,各單格內側壁有一條以上加強筋;蓄電池槽本體外壁上有一根以上凸起筋條。
所述蓄電池槽本體的截面為矩形。
所述凸起筋條為兩組,一組位于蓄電池槽本體外壁的上部,另一組位于蓄電池槽本體外壁的下部。
所述各凸起筋條與底面板平行。
所述電池槽本體的相鄰兩板之間采用圓角過渡。
所述正前圍板、左側圍板、后圍板、右側圍板的截面為上薄下厚結構。
所述蓄電池槽本體內腔由經兩個隔壁分成三個單格。
蓄電池槽本體材料為PP塑料。以電池槽底面為基準,沿底邊四周由四塊塑料板圍成,相鄰兩面圓角過渡,無接縫。中間由若干個單格組成,各單格底部縱向均布若干高約為10mm、厚約為2mm的“鞍子”。在各單格兩側各設兩條加強筋。在蓄電池槽下底面以縱橫垂直相交凸起若干條形體,高1mm,形成矩形柵格。使蓄電池成組裝配時能與電動車裝配界面接觸良好,不易產生位移。在蓄電池槽外壁的上下兩端,沿四周設若干橫向凸起條形體,下端條形體數量為上端的2倍。在蓄電池槽本體兩側設若干縱向凸起條形體,以增加蓄電池槽本體強度。
本實用新型所述的蓄電池槽截面為矩形;槽體壁截面為上薄下厚結構,厚度相差1.5mm,以便于脫膜,同時,增加了機械強度。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的俯視圖及局部剖視結構示意圖。
圖3為圖1左視圖及局部剖視結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示,本實用新型由底面1、正前圍2、左側圍3、后圍4、右側圍5、鞍子6、隔壁7、外壁上端凸起筋條8、外壁下端條形凸體9、下底面防滑柵格10、單格內壁加強筋11構成。底面1、正前圍2、左側圍3、后圍4、右側圍5形成蓄電池槽本體,蓄電池槽本體為立方體。面與面之間小圓角過渡。底面1水平放置,側圍垂直于底面邊緣,由2個隔壁7垂直立于電池槽內,并將電池槽縱向均分成3個大小一致的單格。單格內兩側壁各有3根斜加強筋11,由底部向上錐形過渡。鞍子6垂直于上底面1。下底面防滑柵格10垂直于下底面1。外壁上端凸起筋條8、外壁下端條形凸體9與底面1平行。底面1、外壁上端凸起筋條8、外壁下端條形凸體9為水平放置,正前圍2、左側圍3、后圍4、右側圍5、鞍子6、隔壁7為垂直放置。
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