[實用新型]一種液壓缸冷卻系統

有效

• 申請號: 201520548286.7
• 申請日: 2015-07-27
• 公開（公告）號: CN204851842U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 趙恩蘭
• 申請（專利權）人: 徐州工程學院
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 何君

技術領域

本實用新型涉及一種液壓缸，具體是一種液壓缸冷卻系統。

背景技術

液壓缸是工程應用中常見的執行元件。因為液壓缸大都采用丁腈橡膠作密封件，其工作溫度不能超過丁腈橡膠的工作范圍。否則，在高溫工作時，容易黏化膠著，密封件硬度降低后，擠入間隙的現象更加嚴重，進而加速其損壞，破壞了密封效果，而低溫性差的密封件在低溫下工作時，容易發生壓縮永久變形，也影響密封效果；硬度低、彈性差的密封件容易擠入密封間隙而遭致破壞。

現階段常用的冷卻方式是更換密封件的密封材料，在有耐熱性要求的情況下，使用氯丁橡膠、氟化橡膠和特氟隆等材料；或是在系統中加裝散熱器，達到冷卻油液的目的。但前者，是被動的增加密封處的耐高溫性，無法改善高溫狀況；后者，由于油液無法進入密封的間隙，因此這些反復摩擦處的熱量無法被帶走從而得到積累。最終使密封，處于高溫狀態下，進而加速老化，從而破壞密封。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述問題提供一種新型的液壓缸冷卻系統，該液壓缸冷卻系統可以有效的降低與活塞桿接觸的活塞及密封件溫度，增加其使用壽命及密封性。

本實用新型通過以下技術方案實現：一種液壓缸冷卻系統，包括液壓缸，所述液壓缸中活塞桿是一端開口的中空結構，活塞桿內安裝有冷卻管；所述活塞桿開口端固定有起密封作用的冷卻管端頭；所述冷卻管一端固定在冷卻管端頭上，冷卻管的內部空腔和活塞桿的內部空腔連通；所述冷卻管端頭開有連通冷卻管內部空腔的進口和連通活塞桿內部空腔的出口；所述冷卻管端頭的進、出口通有冷卻介質。

其進一步是：所述冷卻管是兩端開口的圓鋼管，其位于活塞桿的軸線上，冷卻管外圓周面上設有翅片；所述冷卻管和冷卻管端頭是一體式結構。

所述冷卻管端頭出口連接有熱交換器，熱交換器連接有用于放置冷卻液的水箱；所述冷卻管端頭進口連接有泵，泵連接至所述水箱。

所述熱交換器一側設有風扇。

所述水箱和泵替換為蓄能器。

所述液壓缸是雙作用液壓缸。

本實用新型的有益效果是：

（1）冷卻管與冷卻管端頭為一整體與活塞桿連接，易拆卸更換。冷卻管帶有翅片結構，可增大換熱面積。

（2）冷卻液可采用比熱較高的液體如水，增加冷卻效果。同時利用活塞桿的金屬質地，在活塞桿伸出時亦可散熱。由于活塞桿與活塞及端蓋密封處直接接觸，更易將因反復摩擦而積累的熱量帶出。

（3）本實用新型可按實際散熱要求增加功能，如在換熱器處增加風扇改為風冷，增加散熱效果；或是將泵、水箱去掉，換以蓄能器，減小空間，增加使用的靈活性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型中活塞內冷卻介質流經過程示意圖。

圖中：1、液壓缸；1-1、活塞桿；1-2、冷卻管；1-3、冷卻管端頭；2、熱交換器；3、水箱；4、泵。

具體實施方式

以下是本實用新型的一個具體實施例，現結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種液壓缸冷卻系統，包括液壓缸1，本實施例中使用雙作用液壓缸；液壓缸1中活塞桿1-1是一端開有圓柱形盲孔的中空結構，活塞桿1-1開口端密封固定有冷卻管端頭1-3；在活塞桿1-1內部空腔內放置有冷卻管1-2；冷卻管1-2是兩端開口的圓鋼管，其位于活塞桿1-1的軸線上，冷卻管1-2外圓周面上設有翅片，用于增大換熱面積，冷卻管1-2一端固定在冷卻管端頭1-3上，本實施例中冷卻管1-2和冷卻管端頭1-3采用一體式結構；再結合圖2所示，冷卻管1-2的內部空腔和活塞桿1-1的內部在冷卻管1-2端口處連通；冷卻管端頭1-3開有連通冷卻管1-2內部空腔的進口和連通活塞桿1-1內部空腔的出口；冷卻管端頭1-3的進、出口通有冷卻介質；在如圖1所示，冷卻管端頭1-3出口連接有熱交換器2，熱交換器2連接有用于放置冷卻液的水箱3；冷卻管端頭1-3進口連接有泵4，泵4連接至水箱3。

該系統在工作時，泵4將水箱3中的冷卻液（可以是水或其它冷卻介質），通過冷卻管端頭1-3的進油口送到冷卻管1-2中，經過其中空腔進入活塞1-1的中空腔內，然后通過冷卻管端頭1-3的出油口，進入換熱器2進行熱交換，然后進入水箱3。其中冷卻管1-2裝有散熱翅片，增加換熱面積，而且冷卻介質為循環流動，可連續帶走熱量。在換熱器2處可加設風扇，增加散熱效果。本液壓缸冷卻系統，可有效的降低活塞及端蓋密封處溫度，從而防止因溫度過高產生的泄露，同時增加其使用壽命。