[實用新型]一種汽車的集成式大燈支架

有效

• 申請號: 201520547404.2
• 申請日: 2015-07-27
• 公開（公告）號: CN204870714U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 李海連
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04;B60R19/24
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保

1.一種汽車的集成式大燈支架，包括呈長條狀的支架本體(1)，所述支架本體(1)上具有安裝面(12)，所述安裝面(12)上具有用于安裝汽車大燈(11)的安裝孔一(13)，其特征在于，所述安裝面(12)上還設有用于安裝前保險杠(2)的安裝孔二(22)，所述安裝面(12)上還具有若干個與汽車發動機機罩上的緩沖塊(4)相對應的抵靠凸臺(42)，所述支架本體(1)的兩側向下彎折形成翻邊一(15)，所述翻邊一(15)上設有用于鉸接機罩撐桿(3)的鉸接孔(32)。

2.根據權利要求1所述的汽車的集成式大燈支架，其特征在于，所述安裝面(12)上具有向上凸出的凸起部一(14)，所述安裝孔一(13)開設在凸起部一(14)上。

3.根據權利要求1所述的汽車的集成式大燈支架，其特征在于，所述安裝面(12)上具有呈圓臺狀的凸起部二(23)，所述安裝孔二(22)開設在凸起部二(23)上，將前保險杠(2)固定在安裝孔二(22)上。

4.根據權利要求1所述的汽車的集成式大燈支架，其特征在于，所述抵靠凸臺(42)呈圓臺狀，圓臺的直徑從上到下依次減小。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的汽車的集成式大燈支架，其特征在于，所述翻邊一(15)未與支架本體(1)相連接的一側向外彎折形成翻邊二(52)。

6.根據權利要求5所述的汽車的集成式大燈支架，其特征在于，所述支架本體(1)與翻邊一(15)、翻邊一(15)與翻邊二(52)之間均為圓弧過渡連接。

7.根據權利要求1或2或3或4所述的汽車的集成式大燈支架，其特征在于，所述支架本體(1)上還開設有若干個定位孔(53)，所述安裝面(12)上具有若干向下凹陷形成的凹入部(54)，所述定位孔(53)開設在相應的凹入部(54)上。

8.根據權利要求7所述的汽車的集成式大燈支架，其特征在于，所述支架本體(1)呈圓弧狀。