[實(shí)用新型]嚴(yán)寒地區(qū)斷軌搶修鋼軌鋁熱焊輔助設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520547332.1
• 申請(qǐng)日: 2015-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204913099U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉勇;王子儒;陳志新;李琦;馬德東;喬連軍;張君;王曉明;邱原;袁學(xué)勇;李曉光;李小鷗;李瑞偉;馮賀微;潘曉蕃;周連慶;郭兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵路總公司;沈陽(yáng)鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00;G05D27/02
• 代理公司: 錦州遼西專利事務(wù)所 21225
• 代理人: 李輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種焊接輔助設(shè)備，特別涉及一種嚴(yán)寒地區(qū)斷軌搶修鋼軌鋁熱焊輔助設(shè)備。

背景技術(shù)

鋼軌鋁熱焊是一種填充焊接工藝，是目前常用的鋼軌焊接方法之一。為了保證焊接質(zhì)量，在加拿大和美國(guó)氣溫低于零下18℃時(shí)以及在法國(guó)溫度低于零下5℃左右，禁止進(jìn)行鋁熱焊接。為了安全起見(jiàn)，在氣溫5℃以下通常不進(jìn)行鋁熱焊接作業(yè)。針對(duì)目前中國(guó)鐵路大發(fā)展的切實(shí)要求，伴隨中國(guó)鐵路高速重載的迅猛發(fā)展，特別是哈大客專等一批北方嚴(yán)寒地區(qū)高速鐵路新線的陸續(xù)通車，鋼軌鋁熱焊焊接受環(huán)境低溫限制的現(xiàn)狀嚴(yán)重制約了高鐵線路的建設(shè)和日常養(yǎng)護(hù)維修與應(yīng)急搶修，按常規(guī)焊接方式進(jìn)行的鋁熱焊焊接無(wú)法保證焊接質(zhì)量，嚴(yán)重威脅鐵路運(yùn)輸安全，因而迫切需要研究嚴(yán)寒地區(qū)鋼軌鋁熱焊焊接的可行性及配套技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠滿足嚴(yán)寒地區(qū)低溫條件下鋼軌鋁熱焊作業(yè)要求，為鋼軌和作業(yè)空間環(huán)境提供溫度保障，從而保證焊接質(zhì)量的嚴(yán)寒地區(qū)斷軌搶修鋼軌鋁熱焊輔助設(shè)備。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種嚴(yán)寒地區(qū)斷軌搶修鋼軌鋁熱焊輔助設(shè)備，包括工作棚和設(shè)置在工作棚內(nèi)的溫控設(shè)備，所述工作棚包括工作棚框架，在工作棚框架外面套設(shè)保溫外罩，在保溫外罩上位于工作棚一端設(shè)有進(jìn)出口并設(shè)有保溫門簾；所述溫控設(shè)備包括：

暖風(fēng)發(fā)生裝置，其吊裝在工作棚框架上，用于調(diào)節(jié)工作棚內(nèi)的環(huán)境溫度；

鋼軌加熱裝置，其貼裝在待焊接的鋼軌側(cè)面，用于加熱待焊接的鋼軌；

至少三個(gè)溫度傳感器，分別設(shè)置在待焊接的鋼軌上、工作棚內(nèi)和工作棚外，分別用于測(cè)量鋼軌溫度、工作棚內(nèi)溫度和工作棚外溫度；

濕度傳感器，用于測(cè)量工作棚內(nèi)的空氣濕度；

控制器，其信號(hào)輸入端與所述溫度傳感器和濕度傳感器連接，控制輸出端與暖風(fēng)發(fā)生裝置和鋼軌加熱裝置連接，用于根據(jù)接收到的溫度和濕度數(shù)據(jù)控制暖風(fēng)發(fā)生裝置和鋼軌加熱裝置的工作。

作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述保溫外罩是由內(nèi)、外兩層玻纖布和縫合在兩層玻纖布之間的巖棉構(gòu)成。

作為進(jìn)一步優(yōu)選，在保溫外罩一側(cè)設(shè)有觀察窗口并通過(guò)粘扣粘接有保溫窗簾。

作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述暖風(fēng)發(fā)生裝置采用工業(yè)貫流式電熱風(fēng)幕。

作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述鋼軌加熱裝置采用封閉式管狀電加熱器。

作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述控制器為PLC，控制器的輸入端還接有人機(jī)界面，用于設(shè)置各個(gè)工作參數(shù)。

本實(shí)用新型的有益效果是：該輔助設(shè)備能夠有效避免軌溫變化帶來(lái)的縮軌漲軌，使得鋁熱焊結(jié)晶過(guò)程順利完成，適應(yīng)于嚴(yán)寒地區(qū)低溫條件下鋼軌鋁熱焊作業(yè)，為鋼軌和作業(yè)空間環(huán)境提供溫度與空氣濕度保障，可實(shí)時(shí)監(jiān)控并且記錄溫度與相對(duì)濕度曲線，能夠滿足嚴(yán)寒地區(qū)低溫條件下鋼軌鋁熱焊作業(yè)要求，為鋼軌和作業(yè)空間環(huán)境提供溫度保障，從而保證焊接質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型工作棚的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型工作棚框架的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實(shí)用新型溫控設(shè)備的結(jié)構(gòu)框圖。

圖中：工作棚1，保溫外罩2，保溫門簾3，觀察窗口4，保溫窗簾5，工作棚框架6，進(jìn)出口7，棚頂支架8，支撐鋼管9，矩形槽口10，溫度傳感器11，控制器12，鋼軌加熱裝置13，暖風(fēng)發(fā)生裝置14，濕度傳感器15。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型涉及的一種嚴(yán)寒地區(qū)斷軌搶修鋼軌鋁熱焊輔助設(shè)備，包括工作棚1和設(shè)置在工作棚1內(nèi)的溫控設(shè)備，所述工作棚1包括工作棚框架6，工作棚框架6是由鍍鋅鋼管焊接而成的二個(gè)三角形棚頂支架8與多根支撐鋼管9通過(guò)連接插件插接而成，在工作棚框架6兩端中部分別設(shè)有矩形槽口10，以便跨過(guò)鋼軌穩(wěn)定坐落在無(wú)砟軌道上。在工作棚框架6外面套設(shè)保溫外罩2，在保溫外罩2上位于工作棚1一端設(shè)有進(jìn)出口7并懸掛有保溫門簾3；在保溫外罩2一側(cè)設(shè)有觀察窗口4并通過(guò)粘扣粘接有保溫窗簾5。所述保溫外罩2、保溫門簾3和保溫窗簾5分別是由內(nèi)、外兩層玻纖布和縫合在兩層玻纖布之間的巖棉構(gòu)成。所述工作棚1內(nèi)部空間尺寸優(yōu)選為3000*2500*2500mm。