[實(shí)用新型]百米重軌擺動(dòng)式導(dǎo)向裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520546956.1
• 申請(qǐng)日: 2015-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204747083U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于聰聰;周興;李玲瑜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司;攀枝花攀鋼集團(tuán)設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): B21B39/14
• 分類號(hào): B21B39/14
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 傅劍濤

1.百米重軌擺動(dòng)式導(dǎo)向裝置，其特征在于：包括底座、從動(dòng)臂(2)、旋轉(zhuǎn)軸(12)、驅(qū)動(dòng)裝置、第一連接桿(5)、第二連接桿(10)和兩個(gè)擺動(dòng)導(dǎo)向裝置；從動(dòng)臂(2)中部通過(guò)鍵連接結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)軸(12)連接并通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸(12)與底座鉸接；兩個(gè)擺動(dòng)導(dǎo)向裝置以旋轉(zhuǎn)軸(12)為中心對(duì)稱設(shè)置，擺動(dòng)導(dǎo)向裝置包括擺動(dòng)臂(4)和與擺動(dòng)臂(4)一端連接的導(dǎo)向輥(1)，擺動(dòng)臂(4)另一端通過(guò)擺動(dòng)軸(6)與底座鉸接；第一連接桿(5)兩端分別與從動(dòng)臂(2)一端和一個(gè)擺動(dòng)臂(4)鉸接，第二連接桿(10)兩端分別與從動(dòng)臂(2)另一端和另一個(gè)擺動(dòng)臂(4)鉸接；驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(12)旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的百米重軌擺動(dòng)式導(dǎo)向裝置，其特征在于：驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸(9)，旋轉(zhuǎn)軸(12)上連接有主動(dòng)臂(3)，氣缸(9)的缸體與底座鉸接，氣缸(9)的耳軸與主動(dòng)臂(3)鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的百米重軌擺動(dòng)式導(dǎo)向裝置，其特征在于：第二連接桿(10)包括套管(15)、兩個(gè)螺母(16)和兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承(14)，套管(15)兩端設(shè)置有旋向相反的兩段內(nèi)螺紋，兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承(14)分別旋入兩段內(nèi)螺紋，螺母(16)與關(guān)節(jié)軸承(14)螺紋連接并通過(guò)與套管(15)緊貼的方式鎖緊關(guān)節(jié)軸承(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的百米重軌擺動(dòng)式導(dǎo)向裝置，其特征在于：底座包括底座主體(8)、軸承座(7)和氣缸座(11)，從動(dòng)臂(2)和擺動(dòng)臂(4)與軸承座(7)鉸接，氣缸(9)與氣缸座(11)鉸接，軸承座(7)和氣缸座(11)安裝在底座主體(8)上。