[實用新型]一種摩托車防水防塵的坐墊裝置

有效

• 申請號: 201520546600.8
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204871319U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 徐偉明
• 申請（專利權）人: 徐偉明
• 主分類號: B62J1/20
• 分類號: B62J1/20;B32B5/02;B32B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于摩托車坐墊技術領域，具體涉及一種摩托車防水防塵的坐墊裝置。

背景技術

在中國，摩托車群體是一個龐大的群體，而摩托車防水防塵的坐墊裝置對于每一個擁有摩托車的人來說是必不可少的。目前市場的摩托車坐墊裝置種類非常的多，用戶的選擇性非常的大，但是質量良莠不齊，市面上的坐墊裝置基本上滿足了用戶的需求，但是存在著一些不足。比如現在的摩托車坐墊裝置防水和防塵的性能欠佳，常常造成摩托車的內部滲進水，導致摩托車上的電子器件短路或者是燒毀，從而造成摩托車不能夠正常的行駛。因此需要一種摩托車防水防塵的坐墊裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種摩托車防水防塵的坐墊裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種摩托車防水防塵的坐墊裝置，包括坐墊本體、緊固帶、緊固扣，所述坐墊本體由柔軟層、防水層和防塵層組成，所述防水層設置在坐墊本體的中心，所述防水層的上面設置有防塵層，所述防水層的下面設置有柔軟層，所述緊固帶設置在坐墊本體的上下兩側，所述緊固扣設置在緊固帶的端部。

優選的，所述緊固帶設置為4組，且對稱設置在坐墊本體的上下兩側。

優選的，所述防水層設置為三層，所述防水層為高密度紡布組成。

優選的，所述柔軟層的內部設置有橡膠按摩顆粒。

本實用新型的技術效果和優點：該一種摩托車防水防塵的坐墊裝置結構簡單，防水防塵性能優異；由于設置了性能優異的防水層，可以阻止水進入摩托車的內部，避免造成摩托車不能夠正常的行駛；設置的防塵層，可以阻擋塵土落在坐墊的表面，避免影響摩托車的美觀度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型坐墊本體結構示意圖。

圖中：1坐墊本體、11防塵層、12防水層、13柔軟層、2緊固扣、3緊固帶。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1、圖2所示的一種摩托車防水防塵的坐墊裝置，包括坐墊本體1、緊固帶3、緊固扣2，所述坐墊本體1由柔軟層13、防水層12和防塵層11組成，所述防水層12設置在坐墊本體1的中心，所述防水層12設置為三層，所述防水層12為高密度紡布組成，由于設置了性能優異的防水層12，可以阻止水進入摩托車的內部，避免造成摩托車不能夠正常的行駛；所述防水層12的上面設置有防塵層11，設置的防塵層11，可以阻擋塵土落在坐墊的表面，避免影響摩托車的美觀度；所述防水層12的下面設置有柔軟層13，所述柔軟層13的內部設置有橡膠按摩顆粒，所述緊固帶3設置在坐墊本體1的上下兩側，所述緊固帶3設置為4組，且對稱設置在坐墊本體1的上下兩側，所述緊固扣2設置在緊固帶3的端部。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。