[實用新型]一種管帶式結構的發動機尾氣廢熱回收器芯子

有效

• 申請號: 201520545546.5
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204921190U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 董軍啟;楊聯民;王斌;王建長;陳偉航;謝先龍
• 申請（專利權）人: 浙江銀輪機械股份有限公司
• 主分類號: F02G5/02
• 分類號: F02G5/02;F28F1/42
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 沈孝敬

1.一種管帶式結構的發動機尾氣廢熱回收器芯子，包括一組扁管(1)、左主板(2)、右主板(12)、左端板(10)和右端板(11)，其特征在于所述的一組扁管(1)兩端分別連接到所述的左主板(2)和右主板(12)；由所述的左主板(2)和左端板(10)圍成的第一冷媒腔室(6)和由所述的右主板(12)和右端板(11)圍成的第二冷媒腔室(7)分別與所述扁管(1)的兩端連通，并構成冷側通道；扁管(1)外側與芯子外殼之間為熱側通道；所述的第一冷媒腔室(6)上設有冷媒進口管(8)和冷媒出口管(9)，所述扁管(1)內設有內置翅片(3)，相鄰扁管(1)之間設有外置翅版(4)；各部件均采用不銹鋼材料，連接部分通過鎳基釬焊焊接。

2.如權利要求1所述的一種管帶式結構的發動機尾氣廢熱回收器芯子，其特征在于所述的扁管(1)以2～3排布置。

3.如權利要求1所述的一種管帶式結構的發動機尾氣廢熱回收器芯子，其特征在于所述的左主板(2)和/或右主板(12)上設有隔板(5)，所述的隔板(5)把冷媒分隔成多個流程。

4.如權利要求3所述的一種管帶式結構的發動機尾氣廢熱回收器芯子，其特征在于所述的多個流程采用錯流形式下逆流方式布置。

5.如權利要求1所述的一種管帶式結構的發動機尾氣廢熱回收器芯子，其特征在于所述的內置翅片(3)為錯齒型的強化傳熱翅片，厚度為0.2～0.3mm。

6.如權利要求1所述的一種管帶式結構的發動機尾氣廢熱回收器芯子，其特征在于所述的外置翅版(4)為波紋型強化傳熱翅片，厚度為0.20～0.25mm，波幅為0.8～1.2mm。

7.如權利要求5或6所述的一種管帶式結構的發動機尾氣廢熱回收器芯子，其特征在于所述的扁管(1)的高度為3.0～5.0mm，扁管(1)的寬度為40～80mm，扁管(1)的厚度為0.4～0.5mm。