[實用新型]一種智能環保電動車

有效

• 申請號: 201520545358.2
• 申請日: 2015-07-27
• 公開（公告）號: CN204956133U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 馮新民
• 申請（專利權）人: 馮新民
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B60L11/18
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218
• 代理人: 徐邵華

技術領域

本實用新型涉及電動車制造技術領域，具體涉及一種智能環保電動車。

背景技術

純電動車輛發展到今天雖然技術成熟，可是其關鍵里程短的技術瓶頸依然沒有打開，時至今日仍受到電池有限容量的制約，即使采用了車載太陽能充電技術也無法滿足電動車的消耗。現有太陽能電動車的，由于太陽能受制于日照、氣向條件、地理等多方面影響，使得光能轉化為電能量對電動車的行駛只是杯水車薪。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可以自動獲取能量來充電，其發電系統由太陽能與電能擴大發電裝置混合組成，可提供安全可靠、清潔有效、可持續循環生產電力保障的智能環保電動車。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：一種智能環保電動車，包括車身、一體式電動后橋驅動總成、后橋驅動總成、前橋及轉向、制動總成、輔助裝置，還包括太陽能發電系統、以及電壓升壓系統；所述太陽能發電系統包括設置上所述車身車頂上的若干塊太陽能光伏發電板、設置在所述車身車頂后端部的光伏逆變器、安裝在所述車身內后端部的太陽能光伏電池組，所述太陽能光伏發電板吸收光能通過光伏逆變器轉換為電能后儲存在所述太陽能光伏電池組內。

所述電壓升壓系統包括自動充電器、電壓、電量控制器、以及交直流逆變器，所述太陽能光伏電池組通過交直流逆變器與所述電壓、電量控制器連接，所述電壓、電量控制器與自動充電器連接，所述自動充電器連接有設置在所述車身內后端部的電機控制系統。

所述車身內中間部位設有兩組鋰離子電池組、所述兩組鋰離子電池組并列間隔設置，在所述兩組鋰離子電池組之間設有電池自動保護管理系統。

進一步地，所述車身內前端部設有應急備用電池組，所述應急備用電池組的一側安裝有傳感器監測電路控制系統。

進一步地，所述光伏逆變器上安裝有光能追蹤自動控制器。

進一步地，所述光伏逆變器的側部安裝有側位監控器探頭。

進一步地，所述車身的后側部位設有可升降折疊式太陽能補充光伏發電板。

進一步地，所述輔助裝置包括安裝在車身內前端部的電路工作電器情況顯示儀表臺、車輛行駛操作系統、以及安裝在所述車身車頂前端位的電子空調。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型所述的一種智能環保電動車，包括車身、一體式電動后橋驅動總成、后橋驅動總成、前橋及轉向、制動總成、輔助裝置，還包括太陽能發電系統、以及電壓升壓系統；所述太陽能發電系統包括設置上所述車身車頂上的若干塊太陽能光伏發電板、設置在所述車身車頂后端部的光伏逆變器、安裝在所述車身內后端部的太陽能光伏電池組；本實用新型在不消耗石化等有價能源的情況下，利用太陽能為初級電源，并通過電壓、電量擴大器生產充電的電能為電動車蓄電池充電，使得電動車可長途、遠距離行駛；另外，該電動車設有傳感系統、監測和自動控制系統，從而保證在行駛過程中的安全可靠，具有可持續循環生產電力的保障。綜上所述，該智能環保電動車具有設計合理、結構新穎、自動控制、節能環保等特點，易于推廣和使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：