[實用新型]一種液壓水平頂推千斤頂除油裝置有效
| 申請號: | 201520545231.0 | 申請日: | 2015-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN204848180U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 張永良;杜玉松;沈元第 | 申請(專利權)人: | 天津藍巢特種吊裝工程有限公司 |
| 主分類號: | B66F19/00 | 分類號: | B66F19/00;B66F13/00 |
| 代理公司: | 天津市新天方有限責任專利代理事務所 12104 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 300300 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 水平 千斤頂 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于起重運輸領域,特別是涉及一種液壓水平頂推千斤頂除油裝置。
背景技術
利用水平頂推千斤頂進行設備水平滑移作業時,為減小滑動摩擦力,一般會在頂推設備的鐵鞋與軌道接觸面上涂抹潤滑油脂,水平頂推千斤頂是靠機械夾緊部分下表面的鋸齒形楔塊與軌道的摩擦力提供向前頂推的水平力。設備向前滑移后,水平千斤頂行走至設備原來站位位置,由于潤滑油脂的作用,鋸齒形楔塊與軌道的摩擦系數減小,降低了向前的水平力,尤其在冬季施工時,潤滑油脂凝固,設備頂推更加困難。現有技術只能通過手工方式利用刮鏟清除軌道上的潤滑油脂,但由于軌道空間小,造成操作不便。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足,提供一種液壓水平頂推千斤頂除油裝置,在設備向前滑移后,刮除軌道表面潤滑油脂,增加機械夾緊部分鋸齒形楔塊與軌道的摩擦力。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
一種液壓水平頂推千斤頂除油裝置,其特征在于,包括一塊三次折彎型刮油板主體,所述刮油板主體由第一段、第二段、第三段和第四段組成,所述四段依次連接,且互成角度,所述第一段與第三段相互平行,所述第二段與第一段和第三段的夾角大于或等于90度,所述第四段與第二段的彎折方向相同且第四段與第三段的夾角大于90度,所述第一段上設有兩個大螺孔,所述第三段上設有兩個小螺孔。
為了方便出油裝置在機器軌道上進行刮鏟,所述第四段下端呈斜坡狀。
本實用新型的有益效果在于:該除油裝置結構簡單,使用時將此裝置和設備進行配套使用,解決了傳統手工鏟除不方便的缺陷,在設備向前滑移后,可以刮除軌道表面潤滑油脂,增加機械夾緊部分鋸齒形楔塊與軌道的摩擦力。
附圖說明
圖1為本實用新型液壓水平頂推千斤頂除油裝置的主視圖。
圖2為本實用新型液壓水平頂推千斤頂除油裝置的側視圖。
圖3為液壓水平頂推千斤頂除油裝置使用時示意圖。
圖4為圖3中I的放大圖。
圖示標號:1—軌道,2—機械夾緊部分,3—頂推耳板,4—液壓水平頂推千斤頂,5—頂推設備鐵鞋,6—連接螺栓,7—刮油板主體,71—第一段,72—第二段,73—第三段,74—第四段,8—通紋螺栓,9—調整螺母。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
實施例1
如圖1,2所示,一種液壓水平頂推千斤頂除油裝置,包括一塊三次折彎型刮油板主體7,刮油板主體7由第一段71、第二段72、第三段73和第四段74組成,四段依次連接,且互成角度,第一段71與第三段72相互平行,第二段72與第一段71和第三段73的夾角為90度,第四段74與第二段72的彎折方向相同且第四段74與第三段73的夾角為145度,第一段71上設有兩個大螺孔,第三段73上設有兩個小螺孔,第四段下端呈斜坡狀。
實施例2
如圖1,2所示,一種液壓水平頂推千斤頂除油裝置,包括一塊三次折彎型刮油板主體7,刮油板主體7由第一段71、第二段72、第三段73和第四段74組成,四段依次連接,且互成角度,第一段71與第三段72相互平行,第二段72與第一段71和第三段73的夾角為145度,第四段74與第二段72的彎折方向相同且第四段74與第三段73的夾角為145度,第一段71上設有兩個大螺孔,第三段73上設有兩個小螺孔,第四段下端呈斜坡狀。
本實用新型液壓水平千斤頂除油裝置的使用過程如圖3,4所示,將刮油板主體7連接到設備上,設備包括軌道1,軌道1上有機械夾緊部分2、頂推耳板3和頂推設備鐵鞋5,頂推耳板3和頂推設備鐵鞋5之間通過液壓水平頂推千斤頂4連接,將刮油板主體7第一段71的大螺孔通過機械夾緊部分2和頂推耳板3之間的連接螺栓6與頂推耳板3連接在一起,頂推耳板3上焊有通紋螺栓8,通紋螺栓8穿入刮油板主體7第三段73的小螺孔,在刮油板主體7兩側各設置一個調整螺母9來調整刮油板主體7的角度,以使其順利刮除軌道1上的潤滑油脂。
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