[實用新型]剎車放卷裝置

有效

• 申請號: 201520545160.4
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204938501U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 榮曉東
• 申請（專利權）人: 山東森榮塑業科技有限公司
• 主分類號: B65H23/06
• 分類號: B65H23/06
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術領域

本實用新型涉及一種剎車放卷裝置，主要應用于薄膜產品放卷領域。

背景技術

目前聚四氟乙烯薄膜生產中，對生產好的薄膜產品進行后續加工時，需要放卷，為提高產品質量，放卷輪需要勻速放卷，否則影響產品質量。目前放卷模式主要是在放卷輪兩端套裝收緊帶，保持放卷輪的張緊度，確保放卷輪能夠勻速放料。現有技術主要存在如下缺陷：

(1)收緊帶因為直接與放料輥接觸摩擦，易于磨損，一是張緊度會不均勻，影響產品質量，同時經常需要停產更換收緊帶，更換時間長，耽誤生產，耗費人力物力；

(2)拆卸、安裝都非常麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種剎車放卷裝置，結構簡單，拆裝方便，提高了生產效率。

本實用新型所述的剎車放卷裝置，包括放卷輪，放卷輪端部套裝剎車組件，剎車組件包括殼體，殼體中心開設安裝孔，殼體內沿邊緣設置彈性元件，殼體一側設置調整板，彈性元件首部固定于殼體與調整板連接處的殼體上，彈性元件尾部位于調整板和調整片之間，調整板和調整片通過螺栓緊固；放卷輪一側設置主動輪，主動輪上部設置壓輪，放卷輪、主動輪和壓輪均安裝到支座上；主動輪連接驅動裝置，驅動裝置可以為電機。

所述的剎車放卷裝置，薄膜從放卷輪通過主動輪和壓輪輸送到需要的工藝環節，需要更換剎車組件時，只需取下放卷輪，將剎車組件通過安裝孔取下，將新的剎車組件通過安裝孔套裝到放卷輪端部，再將放卷輪裝到支座上即可。

所述的彈性元件為橡膠彈性元件，能夠張緊放卷輪。

所述的調整片上設置掛鉤，彈性元件尾部設置掛圈；可以將掛圈掛到掛鉤上，然后擰緊螺栓，固定好調整片，壓緊彈性元件，緊固效果更好。

所述的放卷輪兩端套裝剎車組件，張緊力更均勻，張緊效果更好，產品質量更好。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型結構簡單，通過設置剎車組件，降低了磨損，減少了更換次數，且拆裝方便，大大減少了停產更換剎車組件的時間，提高了生產效率；

(2)通過采用剎車組件，張緊力均勻，產品質量更好更穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型的一實施例的結構示意圖，

圖2是剎車組件的結構示意圖。

圖中：1、壓輪2、主動輪3、支座4、放卷輪5、殼體6、彈性元件7、調整板8、螺栓9、調整片。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步描述：

如圖1～圖2所示，本實用新型所述的剎車放卷裝置，包括放卷輪4，放卷輪4一端或兩端套裝剎車組件，剎車組件包括殼體5，殼體5中心開設安裝孔，殼體5內沿邊緣設置彈性元件6，彈性元件6可以為橡膠彈性元件，殼體5一側設置調整板7，橡膠彈性元件首部固定于殼體5與調整板7連接處的殼體5上，橡膠彈性元件尾部位于調整板7和調整片9之間，調整板7和調整片9通過螺栓8緊固；調整片9上可以設置掛鉤，彈性元件6尾部可以設置掛圈；放卷輪4一側設置主動輪2，主動輪2上部設置壓輪1，放卷輪4、主動輪2和壓輪1均安裝到支座3上；主動輪2連接驅動裝置，驅動裝置可以為電機。

工作過程或工作原理：

所述的剎車放卷裝置，薄膜從放卷輪4通過主動輪2和壓輪1輸送到需要的工藝環節，需要更換剎車組件時，只需取下放卷輪4，將剎車組件通過安裝孔取下，將新的剎車組件通過安裝孔套裝到放卷輪4端部，再將放卷輪4裝到支座3上即可。