[實用新型]減震器活塞桿端頭磨扁工裝

有效

• 申請號: 201520544905.5
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204748319U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 牛俊良;崔研
• 申請（專利權）人: 錦州聯升汽車零部件有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所 21225
• 代理人: 李輝

技術領域

本實用新型涉及一種工裝，特別涉及一種減震器活塞桿端頭磨扁工裝。

背景技術

現有的汽車減震器活塞桿為階梯軸狀，在活塞桿一端加工有一個平面。通常在加工時將該活塞桿卡裝在磨床上，然后對其一端進行磨削加工，每次只能加工一個工件，批量生產時需頻繁更換工件，工作效率低，勞動強度大。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可一次裝卡多個工件，能夠提高工作效率，降低勞動強度的減震器活塞桿端頭磨扁工裝。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種減震器活塞桿端頭磨扁工裝，包括一個定位托板，在定位托板上沿其縱向并列設有多個三角形定位溝槽，用于放置活塞桿；在定位托板上面通過對稱布置的緊固螺栓和扳手螺母連接有壓板，在壓板下表面設有橡膠板；在定位托板一側通過對稱布置的螺栓連接有定位支撐板，在每個螺栓上位于定位支撐板與定位托板之間套設有隔套。

作為進一步優選，所述定位溝槽的數量為10個。

作為進一步優選，所述緊固螺栓為2個且分別貫穿壓板和橡膠板的兩端。

作為進一步優選，所述橡膠板粘接或通過螺釘固定在壓板下表面。

本實用新型的有益效果是：

1、由于在定位托板上沿其縱向并列設有多個三角形定位溝槽，因此可連續放置多根活塞桿并通過壓板壓住固定；再通過定位支撐板可對活塞桿待加工的端部進行支撐定位，因此可一次裝卡多個工件，結構簡單，裝卡方便，能夠提高工作效率，降低勞動強度。

2、由于在壓板下表面設有橡膠板，通過橡膠板壓住工件，可避免裝夾時損傷工件表面，能夠保證工件表面質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是圖1的A-A剖視圖。

圖中：緊固螺栓1，扳手螺母2，壓板3，橡膠板4，活塞桿5，定位托板6，定位溝槽601，隔套7，定位支撐板8，螺栓9，砂輪10。

具體實施方式

如圖1-圖3所示，本實用新型涉及的一種減震器活塞桿端頭磨扁工裝，包括一個定位托板6，在定位托板6上沿其縱向并列設有多個三角形定位溝槽601，本實施例中所述定位溝槽的數量優選為10個，用于放置待加工的活塞桿。在定位托板6上面通過對稱布置的緊固螺栓1和扳手螺母2連接有壓板3，在壓板3下表面固定粘接或通過螺釘固定有橡膠板4，本實施例以粘接為例，用于將待加工的活塞桿5壓緊在定位溝槽內。所述緊固螺栓1為2個且分別貫穿壓板3和橡膠板4的兩端，緊固螺栓1下端與定位托板6通過螺紋連接。

在定位托板6一側通過對稱布置的二根螺栓9連接有定位支撐板8，在每個螺栓9上位于定位支撐板8與定位托板6之間套設有隔套7。

使用時，在定位托板6的每個定位溝槽601上分別放置一根活塞桿5，將活塞桿5的磨扁一端階梯處卡在定位支撐板8上，然后旋轉扳手螺母2，通過壓板3和橡膠板4將待加工的活塞桿5壓緊在定位溝槽內。再將定位托板6固定在磨床工作臺上，啟動磨床，通過磨床砂輪10便可對支撐在定位支撐板8上的活塞桿5端部進行磨扁加工。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。