[實用新型]一種吊車吊臂上防傾斜導向工具

有效

• 申請號: 201520544851.2
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204847744U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 馬曉峰;王煒;吳浩平;李博;李倩;張艷芳;宋中華;劉洲嶺;連煜;王剛峰;張農;王健康;韓領社;張云峰;李萍;吳俊鋒;王光;馬巍;李子薇;張鄒林;蔣悅;李新成
• 申請（專利權）人: 咸陽亨通電力檢修有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，具體涉及一種安裝在吊車吊臂上便于安裝設置電桿的防傾斜導向工具。

背景技術

在工程上利用吊車更換電桿有著嚴格的標準化操作流程。然而對于一些情況，如風力、自然災害等帶來電桿損壞、折斷等情況，需要進行帶電更換電桿的操作，這就對操作帶來了更高的要求，不僅需要考慮到電桿帶電位置對操作的影響，還要考慮到電桿的固定、位置等因素，需要一種工具來順利、安全地完成上述過程。

發明內容

針對上述現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于，提供一種吊車吊臂上防傾斜導向工具，能安全、高效地完成帶電電桿的更換工作，提高工作效率。

為了實現上述任務，本實用新型采用以下技術方案：

一種吊車吊臂上防傾斜導向工具，包括安裝于吊車吊臂前端部的導向板，導向板上通過固定卡固定電桿的上端部，在電桿上呈環繞狀設置有卡具，卡具頂部通過吊環和吊繩與吊臂上的吊鉤連接。

進一步地，所述的卡具為圓桶形結構，由一對半圓桶形的卡板拼合固定而成；兩個卡板的一端鉸接，另一端為可打開的自由端，兩個自由端之間通過連接銷固定或打開。

進一步地，所述的卡板的內壁上設置有橡膠條。

進一步地，所述的卡板外壁上設置有穿透卡板側壁的緊固螺栓，緊固螺栓的端部伸入到卡板內部，并與橡膠條接觸；緊固螺栓在卡板外壁上均勻分布多個。

進一步地，所述的電桿上靠近電桿頂部的1/3部分通過絕緣包帶進行包扎。

本實用新型具有以下技術特點：

1.設置了導向板和固定卡結構，可在更換過程中固定電桿不漂移擺動，可省去風浪繩操作；

2.設置了電桿固定夾具結構，可將模具固定在電桿上，模具內測有橡膠條增大摩擦力，確保電桿在垂直力作用下吊點位置不漂移，與帶電點有足夠的安全距離；

3.通過絕緣包帶對桿頭1/3處用絕緣包帶包扎，防止桿頭與帶電體距離放電，確保安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為卡板與電桿配合時的結構示意圖；

圖3為起吊電桿時的示意圖；

圖4為起吊時卡板部分的俯視示意圖；

圖中標號代表:1—吊臂，2—固定卡，3—導向板，4—絕緣包帶，5—吊鉤，6—吊繩，7—緊固螺栓，8—卡板，9—橡膠條，10—電桿，11—吊環，12—連接銷。

具體實施方式

對于帶電電桿10的安裝設置，本方案的解決思路是，通過對吊車吊臂部分的改進，設置固定卡2結構，防止電桿10傾斜，對電桿10上部進行固定，同時利用卡具對電桿10的桿身進行二次固定，能穩固、筆直地將電桿10快速安裝完畢。

一種吊車吊臂上防傾斜導向工具，包括安裝于吊車吊臂前端部的導向板3，導向板3上通過固定卡2固定電桿10的上端部，在電桿10上呈環繞狀設置有卡具，卡具頂部通過吊環11和吊繩6與吊臂1上的吊鉤5連接。

如圖1所示，位于吊車吊臂的前端部固定有一個呈多邊形結構的導向板3，在進行電桿10直立操作前，首先通過固定卡2，可采用抱箍等形式，對電桿10的上端部進行初步固定。由于此處是多點固定，那么電桿10樹立起來后，由于導向板3的限制，使電桿10不能晃動，而是直指向地面方向。

為了在起吊過程中對電桿10的固定更加穩固，在電桿10上環繞設置了卡具結構。卡具為可拆卸式結構，使用前先安裝在電桿10的桿身上，并將卡具與電桿10之間緊密固定好。然后將卡具上吊環11處的吊繩6掛在吊臂1的吊鉤5上，這樣起吊過程中，是電桿10上端部、桿身卡具處多點受力，有效防止桿身出現傾斜、滑脫等情況。

具體地，卡具為圓桶形結構，由一對半圓桶形的卡板8拼合固定而成；兩個卡板8的一端鉸接，另一端為可打開的自由端，兩個自由端之間通過連接銷12固定或打開。

卡具可以看作是一個圓筒形結構沿軸線劈開形成的結構，其大小應于電桿10外徑相適應。如不適應，由于電桿10的外徑是漸變的，因此可調整卡具在電桿10上的固定位置，找到合適位置后再固定。安裝前，先將一個卡板8塞入桿身下，使其與桿身緊密貼合，然后旋轉另外的一半卡板8，兩個卡板8的自由端拼合后，通過連接銷12進行緊固，這樣就將整個卡具環繞狀地固定在了桿身上。

由于桿身較重，為防止起吊過程中由于電桿10自重發生的滑脫情況，在卡具的內壁上設置有橡膠條9。橡膠條9設置多個，橡膠面與桿身之間均比較粗糙，因此可產生較大的摩擦力。