[實(shí)用新型]一種伸縮式輸送臂輸送帶伸縮機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520544371.6 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204896509U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何俊;徐馳;袁英明;劉龍兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)沙中聯(lián)恒通機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/26 | 分類號(hào): | B65G15/26;B65G67/60 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113 | 代理人: | 馬強(qiáng);李發(fā)軍 |
| 地址: | 410131 湖南*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 伸縮 輸送 輸送帶 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種伸縮式輸送臂輸送帶伸縮機(jī)構(gòu),尤其適用于自卸沙船輸送領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)的輸送帶布置都帶有一個(gè)貯帶倉(cāng)和一套貯帶回收裝置,這個(gè)布置結(jié)構(gòu)在臂架回縮時(shí),輸送帶必須通過(guò)貯帶回收裝置將多余的輸送帶儲(chǔ)存在貯帶倉(cāng)。例如中國(guó)專利200620117703.3公開了一種帶式輸送機(jī)的頭部伸縮裝置。
由此可知,現(xiàn)有技術(shù)的輸送機(jī)最突出的缺點(diǎn)就是它必須有一個(gè)貯帶倉(cāng)和一套貯帶裝置,這種結(jié)構(gòu)形式既增加了附屬裝置和成本,又造成了不必要的空間浪費(fèi),亟待改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種伸縮式輸送臂輸送帶伸縮機(jī)構(gòu),該輸送帶伸縮機(jī)構(gòu)的輸送帶繞過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置的改向滾筒和拉緊裝置形成一個(gè)環(huán)形帶,上下輸送帶分別支撐在上下托輥上,回縮時(shí)無(wú)需設(shè)置貯帶倉(cāng)和貯帶裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種伸縮式輸送臂輸送帶伸縮機(jī)構(gòu),包括基本臂,至少一級(jí)伸縮臂以及輸送帶;至少一級(jí)伸縮臂中,第一級(jí)伸縮臂可相對(duì)基本臂伸出或收納其中,對(duì)于多級(jí)伸縮臂,相鄰兩級(jí)伸縮臂中的后一級(jí)伸縮臂可相對(duì)前一級(jí)伸縮臂伸出或收納其中;其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,所述基本臂與各級(jí)伸縮臂的上、下側(cè)面均分別裝有相應(yīng)的上托輥組和下托輥組,且在基本臂以及各級(jí)伸縮臂的兩端均裝有改向滾筒;所述輸送帶繞裝在上托輥組和下托輥組以及各改向滾筒上而隨所述伸縮臂伸出或縮回。
以下為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案:
進(jìn)一步地,至少一級(jí)伸縮臂中的最后一級(jí)伸縮臂的伸出端上裝有張緊滾筒,此時(shí)張緊滾筒兼具換向滾筒功能和張緊功能。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述伸縮臂包括第一伸縮臂和第二伸縮臂;所述基本臂的內(nèi)端裝有第一改向滾筒,該基本臂的外端裝有第二改向滾筒,所述第一伸縮臂的縮回端裝有第三改向滾筒,該第一伸縮臂的伸出端裝有第四改向滾筒,所述第二伸縮臂的縮回端裝有第五改向滾筒;所述輸送帶依次繞裝在所述第一改向滾筒、基本臂的上托輥組、第三改向滾筒、第一伸縮臂的上托輥組、第二伸縮臂的上托輥組、張緊滾筒、第二伸縮臂的下托輥組、第四改向滾筒、第一伸縮臂的下托輥組、第二改向滾筒以及基本臂的下托輥組上。
作為一種具體的應(yīng)用結(jié)構(gòu)形式,所述基本臂的內(nèi)端裝在船艙上,所述船艙裝有換向滾筒,所述輸送帶經(jīng)過(guò)動(dòng)力單元輸出后經(jīng)該換向滾筒支撐換向后送入基本臂處。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1.輸送帶能與臂架實(shí)現(xiàn)同步伸縮。輸送帶的伸出和縮回,通過(guò)臂架的伸縮機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),輸送帶伸縮同步可靠;伸縮臂架縮回時(shí),輸送帶同時(shí)縮回,并且輸送帶縮回時(shí)藏在臂架內(nèi)部,不占用空間。
2、伸縮式輸送臂非工作時(shí)處于全縮狀態(tài),保證了自卸砂船的航行安全。輸送臂非工作時(shí)處于全縮狀態(tài),臂架總體長(zhǎng)度短便于存放,保證了砂石船的航行安全。
3.輸送帶的安裝布置合理,空間結(jié)構(gòu)緊湊。輸送帶繞過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置的改向滾筒和換向裝置形成一個(gè)環(huán)形帶。上下輸送帶分別支撐在上下托輥上。通過(guò)調(diào)整張緊滾筒拉緊輸送帶,空間結(jié)構(gòu)緊湊。
4.操縱方便,卸砂時(shí)間短,易更換。由于自卸砂船經(jīng)常更換零部件,本輸送帶裝置的改向滾筒、上下托輥和張緊滾筒,都是裝配在輸送臂臂架上,拆卸方便容易更換。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例全伸布置示意圖;
圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例全縮布置示意圖。
具體實(shí)施方式
一種自卸沙船輸送臂輸送帶伸縮機(jī)構(gòu),如圖1和2所示,由第一改向滾筒2、基本臂3、輸送帶4、上托輥組5、第二改向滾筒6、第三改向滾筒7、下托輥組8、第一伸縮臂9、第四改向滾筒10、第五改向滾筒11、第二伸縮臂12、張緊滾筒13和第六改向滾筒14組成。
工作時(shí),輸送帶4經(jīng)動(dòng)力單元由船艙1輸出,由均布固定在基本臂3、第一伸縮臂9、第二伸縮臂12上的上托輥組5支撐,輸送帶4繞過(guò)固定在第二伸縮臂12上的張緊滾筒13,再由均布固定在基本臂3、第一伸縮臂9、第二伸縮臂12上的下托輥組8支撐,在第二伸縮臂12尾部和第一伸縮臂9頭部分別由改變輸送帶4方向的第五改向滾筒11和第四改向滾筒10支撐,在基本臂3頭部和第一伸縮臂9尾部分別由改變輸送帶4方向的第二改向滾筒6和第三改向滾筒7支撐,輸送帶4最后繞過(guò)基本臂3尾部的第一改向滾筒2和固定船艙1上的第六改向滾筒14回到船艙。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面
- 貼標(biāo)機(jī)構(gòu)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、按鈕機(jī)構(gòu)、磁性鎖存機(jī)構(gòu)和按鍵機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 用于操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
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