[實用新型]一種自調液壓油壓力的油泵機

有效

• 申請號: 201520543151.1
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204984841U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 楊福春;楊偉;毛革云
• 申請（專利權）人: 東莞市紅博機械設備有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及油泵機，具體涉及一種自調液壓油壓力的油泵機。

背景技術

目前已知的液壓油泵機，其大部分均是以機械式手動調壓閥來控制液壓油的運行壓力，采用該方式調節的油泵機雖然其成本得到控制，但當油泵電機運行不穩定或液壓部件使用能耗值上下偏差較大時，液壓油的出油壓力會出現波動性跳動，機械是手動調節無法及時并準確的調節液壓油運行壓力來平衡壓力偏差，導致整個出油系統的穩定性會受到影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自調液壓油壓力的油泵機，解決現有技術中，液壓油泵機無法對液壓油運行壓力做出及時且精準的平衡調節，導致整個出油系統的穩定性收到影響的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種自調液壓油壓力的油泵機，包括貯油箱以及均安裝在貯油箱上方平臺的電機、液壓油泵、電磁閥座、壓力變送器、PID控制器、變頻器、壓力顯示表和進油管、其中所述液壓油泵通過進油管連接至貯油箱，所述電機為液壓油泵提供動力，所述液壓油泵通過管道出油管連接至電磁閥座，所述壓力變送器設置在在液壓油泵的出油口處，所述PID控制器分別和壓力變送器及變頻器信號連接，所述變頻器和電機上用于控制轉速的電路相連，在所述PID控制器上設置有壓力顯示表，在所述貯油箱的側面設置有油位顯示表；電機的底部是通過振動緩沖裝置安裝在貯油箱上方平臺的，所述振動緩沖裝置由四根氣缸柱構成，所述四根氣缸柱均勻的分布在與電機轉軸相平行的電機兩側。

進一步的，所述四根氣缸柱的氣體填充裝置均與中央控制器信號連接，由中央控制器控制氣缸內氣體的充放。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本油泵機可實時監控和調節液壓油泵輸出油液壓力，并且電機的底部設置由四根氣缸柱構成振動緩沖裝置，可避免電機在工作時的振動對安裝與同一平臺的設備造成影響，影響這些設備的測量精度。

附圖說明

圖1為本實用新型一種自調液壓油壓力的油泵機的結構示意圖。

圖2是圖1中電機的安裝示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1示出了本實用新型一種自調液壓油壓力的油泵機的一個實施例：一種自調液壓油壓力的油泵機，包括貯油箱1以及均安裝在貯油箱1上方平臺的電機2、液壓油泵3、電磁閥座4、壓力變送器5、PID控制器6、變頻器7、壓力顯示表8和進油管9、其中所述液壓油泵3通過進油管9連接至貯油箱1，所述電機2為液壓油泵3提供動力，所述液壓油泵3通過管道出油管10連接至電磁閥座4，所述壓力變送器5設置在在液壓油泵3的出油口處，所述PID控制器6分別和壓力變送器5及變頻器7信號連接，所述變頻器7和電機上用于控制轉速的電路相連，在所述PID控制器6上設置有壓力顯示表8，在所述貯油箱1的側面設置有油位顯示表11如圖2所示，電機2的底部是通過振動緩沖裝置安裝在貯油箱1上方平臺的，所述振動緩沖裝置由四根氣缸柱12構成，所述四根氣缸柱12均勻的分布在與電機轉軸相平行的電機2兩側。

根據本實用新型一種自調液壓油壓力的油泵機的一個優選實施例，所述四根氣缸柱12的氣體填充裝置均與中央控制器信號連接，由中央控制器控制氣缸內氣體的充放。

本實用新型的工作原理：本油泵機能夠由于將壓力變送器5設置在在液壓油泵3的出油口處，并且所述PID控制器6分別和壓力變送器5及變頻器7信號連接，而所述變頻器7和電機上用于控制轉速的電路相連，可實時監控和調節液壓油泵3輸出油液壓力，而電機2的底部設置由四根氣缸柱12構成振動緩沖裝置，可避免電機2在工作時的振動對安裝與同一平臺的PID控制器6、變頻器7、壓力顯示表8，以及油位顯示表11造成影響，影響這些設備的測量精度。

盡管這里參照本實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內。更具體地說，在本申請公開、附圖和權利要求的范圍內，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變形和改進外，對于本領域技術人員來說，其他的用途也將是明顯的。