[實用新型]動能輸出閥

有效

• 申請號: 201520542674.4
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204941861U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 朱陳偉
• 申請（專利權）人: 朱陳偉
• 主分類號: F04B43/073
• 分類號: F04B43/073;F04B53/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.動能輸出閥，包括閥套、隔板、調控腔室、主控腔室，閥套內設置有隔板并將閥套分隔成調控腔室和主控腔室；其特征在于，

調控腔室內滑動套接有調控軸，調控軸的兩端設置有對稱的左凸起部和右凸起部，調控軸上位于左凸起部和右凸起部之間的區域為環形進氣區，調控軸上位于左凸起部左端的區域為左排氣區，調控軸上位于右凸起部右端區域為右排氣區；調控腔室的兩端設置有第一左端部閥芯和第一右端部閥芯，第一左端部閥芯和第一右端部閥芯上分別設置有連通調控腔室的第一透氣孔和第二透氣孔，即第一透氣孔連通左排氣區，第二透氣孔連通右排氣區；

主控腔室內滑動套接有中心閥芯，中心閥芯的兩端設置有對稱的左活塞桿和右活塞桿，主控腔室的兩端設置有第二左端部閥芯和第二右端部閥芯，第二左端部閥芯和第二右端部閥芯上分別設置有與左活塞桿和右活塞桿相匹配的臺階腔，第二左端部閥芯的臺階腔與左活塞桿之間形成第一氣腔室，第二右端部閥芯的臺階腔與右活塞桿之間形成第二氣腔室，第一氣腔室通過第三透氣孔連通調控腔室，第二氣腔室通過第四透氣孔連通調控腔室；中心閥芯中間位置設置進氣凹槽，中心閥芯中心位置設置有往復滑槽，往復滑槽的上端和下端分別設置有上齒條和下齒條，不完全齒輪安裝于往復滑槽內；不完全齒輪與上齒條相匹配時，與下齒條脫離配合關系；不完全齒輪與下齒條相匹配時，并與上齒條脫離配合關系；不完全齒輪與上齒條和下齒條相配合并形成不完全齒輪齒條機構，不完全齒輪連接輸出軸；

閥套上設置有中心進氣槽、左氣槽、右氣槽、左排氣槽、右排氣槽，閥套的中間設置有環形的中心進氣槽，中心進氣槽的兩端設置有對稱的左氣槽和右氣槽，中心進氣槽的外側還設置有對稱的左排氣槽和右排氣槽；環形的中心進氣槽的底部設置有若干個氣孔，中心進氣槽與調控腔室相連通并且中心進氣槽與主控腔室相連通；左氣槽、右氣槽、左排氣槽和右排氣槽的底部分別設置有與主控腔室相連通的氣孔，中心進氣槽始終與中心閥芯上的進氣凹槽相連通；

中心進氣槽連通泵體的進氣通道，左氣槽、右氣槽分別連通對應側邊氣室，第一透氣孔、第二透氣孔、左排氣槽、右排氣槽分別連通泵體的排氣通道；

左凸起部的左端與右凸起部的左端之間的距離等于第三透氣孔與第四透氣孔之間的間隔，左凸起部的右端與右凸起部的右端之間的距離等于第三透氣孔與第四透氣孔之間的間隔。