[實用新型]混凝土泵車臂架輸送管的支撐裝置

有效

• 申請號: 201520542520.5
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204867858U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 鄭偉;呂專真;李良榮;王少波
• 申請（專利權）人: 廈門廈工機械股份有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械領域，特別是涉及一種混凝土泵車臂架輸送管的支撐裝置。

背景技術

輸送管是將混凝土從料斗輸送到指定地點的裝置，輸送管通過輸送管支撐裝置裝在混凝土泵車的臂架上，輸送管隨著臂架一起運動。目前，習用的混凝土泵車臂架上的輸送管支架在焊接或者安裝的過程中往往無法調節，對零件的精度制造要求高，而且，焊縫的質量不容易保證。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種易于加工、結構簡單、操作方便、易于更換的混凝土泵車臂架輸送管的支撐裝置。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種混凝土泵車臂架輸送管的支撐裝置，包括支撐管、小球和雙聯管托；所述的支撐管的上端固定在臂架上，小球固定焊接在支撐管的下端，雙聯管托與小球固定焊接在一起。

所述的支撐管為空心管，小球可以部分塞入支撐管的管腔內，小球的外球面與支撐管的斷面貼合，并且小球可以繞球心360°任意旋轉，小球的外球面設有切口，當小球與雙聯管托焊接時，小球上切口面與雙聯管托連接桿的圓柱面貼合，并且小球可通過上下旋轉和左右滑動來調整其與雙聯管托連接桿的配合位置。

采用上述方案后，由于本實用新型包括支撐管、小球和雙聯管托；所述的支撐管的上端固定在臂架上，小球固定焊接在支撐管的下端，雙聯管托與小球固定焊接在一起，當小球與雙聯管托焊接時，小球上切口面與雙聯管托連接桿的圓柱面貼合，并且小球可通過上下旋轉和左右滑動來調整其與雙聯管托連接桿的配合位置，使得本實用新型零件的配合精度高，容易保證焊縫的質量，具有易于加工、結構簡單、操作方便、易于更換的優點。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的軸測圖；

圖2是本實用新型的立體分解圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型是一種混凝土泵車臂架輸送管的支撐裝置，包括支撐管1、小球2和雙聯管托3。

所述的支撐管1的上端固定在臂架10上，小球2固定焊接在支撐管1的下端，雙聯管托3與小球2固定焊接在一起，而輸送管20通過螺母鎖緊在雙聯管托3上面，兩節輸送管20之間，用管扣30連接。

所述的支撐管1為空心管，小球2可以部分塞入支撐管1的管腔內，小球2的外球面與支撐管1的斷面貼合，并且小球2可以繞球心360°任意旋轉，小球2的外球面設有切口21，當小球2與雙聯管托3焊接時，小球2上切口21面與雙聯管托3連接桿31的圓柱面貼合，并且小球2可通過上下旋轉和左右滑動來調整其與雙聯管托3連接桿31的配合位置。

本實用新型的工作原理：

由于支撐管1是折彎成型的，很難保證成型的尺寸。所以如果雙聯管托3與支撐管1直接焊接一起，很難保證焊接的質量。而在支撐管1與雙聯管托3之間增加小球1后，焊接前，由于小球2上面開有圓柱面切口21，這樣小球2既可以繞雙聯管托3連接桿31的圓柱面360°旋轉，又可以沿著雙聯管托3連接桿31圓柱面上下滑動來調整配合位置，當調整至小球2的切口21面與雙聯管托3連接桿31的圓柱面貼緊，并且小球2的外球面貼緊支撐管1的切斷面時，再進行焊接，從而保證焊接的牢靠性；同時，支撐管1為空心管，小球2可以部分塞入支撐管1的空心腔內，并且小球2可以360°任意調整。這樣，通過調整小球2的位置，可以有效的彌補支撐管1與雙聯管托3之間存在的配合間隙，從而達到穩定的焊接質量。

本實用新型的重點就在于：雙聯管托通過小球與支撐管連接。

以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。