[實用新型]一種多臺空壓機智能聯鎖控制系統

有效

• 申請號: 201520542484.2
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204827993U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 李楠;宋衛明;高健;趙鵬
• 申請（專利權）人: 金川集團股份有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 張英荷

1.一種多臺空壓機智能聯鎖控制系統，其特征是：在每臺空壓機的進氣閥處設置進氣閥位置傳感器（1），旁通閥處設置旁通閥位置傳感器（2），進氣閥位置傳感器（1）和旁通閥位置傳感器（2）連接空壓機控制柜內通用通信模塊（4），通用通信模塊（4）通過DP線連接一個獨立的總線網關（5），總線網關（5）連接控制單元（6），控制單元（6）連接上位機（7），通用通信模塊（4）采集進氣閥位置傳感器（1）和旁通閥位置傳感器（2）的信號，信號經DP線傳輸至總線網關（5）進行通訊協議轉換，轉換后信號進入控制單元（6），控制單元（6）匯總信號傳輸至上位機（7），上位機（7）內比較模塊比較旁通閥開度大小發出空壓機啟停的信號。

2.根據權利要求1所述的多臺空壓機智能聯鎖控制系統，其特征是：所述空壓機運行風壓：最低風壓：0.5MPa，最高風壓：0.65MPa。

3.根據權利要求1所述的多臺空壓機智能聯鎖控制系統，其特征是：部分數量空壓機處于滿負荷運行，其它的處于空載運行。

4.根據權利要求1所述的多臺空壓機智能聯鎖控制系統，其特征是：旁通閥開度的控制參考點的臨界值是20%。

5.根據權利要求1所述的多臺空壓機智能聯鎖控制系統，其特征是：傳輸信號的范圍是4-20mA。

6.根據權利要求1所述的多臺空壓機智能聯鎖控制系統，其特征是：進氣閥位置傳感器（1）和旁通閥位置傳感器（2）與通用通信模塊（4）上485通訊端口連接。

7.根據權利要求1所述的多臺空壓機智能聯鎖控制系統，其特征是：當旁通閥開度大于20%持續兩分鐘時，空壓機自動卸載進入空載運行模式。