[實(shí)用新型]童車后輪搖擺裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520541756.7
• 申請(qǐng)日: 2015-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN204915971U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張林
• 主分類號(hào): B62K9/00
• 分類號(hào): B62K9/00;B62K25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種后輪搖擺裝置，特別是涉及一種童車后輪搖擺裝置。

背景技術(shù)

童車是兒童玩具之中的一大門類，其種類繁多，現(xiàn)在市場(chǎng)上的童車除了外形不同以外，作用基本一致，沒有什么本質(zhì)上的區(qū)別，缺乏各式新型功能，能夠提供的樂趣過于單一，兒童很容易玩膩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種童車后輪搖擺裝置，使童車座椅處會(huì)有搖擺的功能，增加童車的娛樂作用。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：一種童車后輪搖擺裝置，其特征在于，所述童車后輪搖擺裝置包括右后輪、左后輪、搖擺驅(qū)動(dòng)件、右電機(jī)、左電機(jī)、后軸、車身、驅(qū)動(dòng)齒輪、第一電機(jī)限位件、第二電機(jī)限位件，右電機(jī)、左電機(jī)固定在后軸上，搖擺驅(qū)動(dòng)件在右電機(jī)的槽位中，驅(qū)動(dòng)齒輪固定在左電機(jī)的槽位中，車身的車輪處設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)槽孔，后軸固定于車身的一個(gè)長(zhǎng)槽孔中，第二電機(jī)限位件固定在右電機(jī)的外側(cè)，第二電機(jī)限位件位于第一電機(jī)限位件中，第一電機(jī)限位件置于車身的另一個(gè)長(zhǎng)槽孔中，右后輪、左后輪都在最外側(cè)且固定在后軸上。

優(yōu)選地，所述童車后輪搖擺裝置還包括固定螺絲、上固定件、下固定件，上固定件上有四個(gè)第一通孔和兩個(gè)第二通孔，固定螺絲位于四個(gè)第一通孔中，后軸上有一凹槽，下固定件上設(shè)有一凸臺(tái)，凸臺(tái)位于后軸的凹槽中，下固定件上設(shè)有兩個(gè)凸起，凸起位于上固定件的兩個(gè)第二通孔中。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)齒輪的形狀為梅花狀。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：與其他童車相比又有了一個(gè)新的娛樂項(xiàng)目，增加了童車的娛樂性。使用人可以享受與街面上的搖搖車一樣的體驗(yàn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖。

圖2為本實(shí)用新型的后車軸固定爆炸圖。

圖3為本實(shí)用新型的車輪組裝圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1至圖3所示，其包括右后輪101、左后輪102、搖擺驅(qū)動(dòng)件2、右電機(jī)31、左電機(jī)32、后軸4、車身5、驅(qū)動(dòng)齒輪6、第一電機(jī)限位件10、第二電機(jī)限位件11，右電機(jī)31、左電機(jī)32固定在后軸4上，搖擺驅(qū)動(dòng)件2在右電機(jī)31的槽位中，驅(qū)動(dòng)齒輪6固定在左電機(jī)32的槽位中，車身5的車輪處設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)槽孔，后軸4固定于車身5的一個(gè)長(zhǎng)槽孔中，第二電機(jī)限位件11固定在右電機(jī)31的外側(cè)，第二電機(jī)限位件11位于第一電機(jī)限位件10中，第一電機(jī)限位件置于車身5的另一個(gè)長(zhǎng)槽孔中，右后輪101、左后輪102都在最外側(cè)且固定在后軸4上。驅(qū)動(dòng)齒輪的形狀為梅花狀。

本實(shí)用新型童車后輪搖擺裝置還包括固定螺絲7、上固定件8、下固定件9，上固定件8上設(shè)有四個(gè)第一通孔和，固定螺絲7位于四個(gè)第一通孔中，后軸4上有一凹槽，下固定件9上設(shè)有一凸臺(tái)，凸臺(tái)位于后軸4的凹槽中，下固定件9上設(shè)有兩個(gè)凸起，凸起位于上固定件8的兩個(gè)第二通孔中。

當(dāng)搖擺電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)搖擺驅(qū)動(dòng)件旋轉(zhuǎn)，因后軸上的壓花與驅(qū)動(dòng)件配合，從而帶動(dòng)后軸旋轉(zhuǎn)，組裝步驟可實(shí)現(xiàn)電機(jī)帶動(dòng)后軸旋轉(zhuǎn)功能，后軸折彎形狀為Z字狀，所以后軸中間部分會(huì)圍繞右側(cè)的軸心旋轉(zhuǎn)，又因后軸中間部分與車身固定，從而車身會(huì)上下前后搖擺，但是因搖擺電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與車身有相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系，所以車身與搖擺電機(jī)配合處需做長(zhǎng)槽孔。為避免電機(jī)與車身產(chǎn)生摩擦損壞及噪音，所以設(shè)計(jì)了兩個(gè)耐磨而且自潤(rùn)滑性好部件：第一電機(jī)限位件、第二電機(jī)限位件。

本實(shí)用新型童車后輪搖擺裝置的組裝步驟有，將后軸穿過車身上的長(zhǎng)槽孔；上下固定件將后軸與車身固定，上下固定件上有2mm寬凸臺(tái)與軸上的凹槽相配合，防止軸左右移動(dòng)，下固定件上的兩圓柱與上固定件的孔配合，因下固定件底部與車身底部貼合，所以用四個(gè)固定螺絲將上固定件與車身固定的同時(shí)，即可將下固定件固定壓緊，同時(shí)，上下固定件與后軸配合為包裹方式，且有間隙余量，所以后軸可轉(zhuǎn)動(dòng)，右側(cè)電機(jī)及搖擺驅(qū)動(dòng)件穿過后軸，后軸上的壓花與搖擺驅(qū)動(dòng)件配合，電機(jī)上裝配的第二電機(jī)限位件與車身上裝配的第一電機(jī)限位件配合，電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)后軸旋轉(zhuǎn)。并且，另外兩個(gè)配合驅(qū)動(dòng)方式也可實(shí)現(xiàn)其功能。方式二，后軸上銑出一平面，驅(qū)動(dòng)件上有與之配合的平面，即電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也可驅(qū)動(dòng)后軸一起旋轉(zhuǎn)。方式三，后軸上打一螺絲孔，用一螺絲將驅(qū)動(dòng)件與后軸固定，也可實(shí)現(xiàn)電機(jī)帶動(dòng)后軸旋轉(zhuǎn)功能，左側(cè)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)齒輪穿過后軸，與車身配合，裝上車輪。故左側(cè)為驅(qū)動(dòng)功能，右側(cè)為搖擺功能。

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。